Новый метод обнаружения неметаллических материалов в автомобиле- Жареная Вика.
Тест на термическую деформацию
Сон Ятин Юй Голин
Прибор для обнаружения высокоскоростных железных дорог
А Необходимо:С быстрым изменением характеристик неметаллических материалов и процессов обработки неметаллические материалы быстро применяются в различных областях, таких как автомобили, аэрокосмическая промышленность и военная промышленность. Среди них неметаллические материалы пластмассовых изделий в автомобилях очень широко применяются, не только с лучшими характеристиками обработки и эксплуатационными характеристиками, но и с более низкой плотностью, чем металлические материалы, что имеет большое значение для содействия легкому и энергосберегающему сокращению выбросов автомобилей. В этой статье рассматриваются неметаллические материалы для автомобилей.- Метод высокотемпературных испытаний на термическую деформацию пластмасс Вика, который может быть эффективно применен в автомобильной промышленности неметаллических материалов, измеренная точка смягчения Вика подходит для контроля качества и служит важным показателем для определения тепловых свойств материала, чтобы помочь в разработке и исследованиях новых материалов и специальных материалов.
ключевое слово:: Новые энергетические автомобили, пластмассы, тепловые свойства, высокотемпературная термическая деформация Вика
Краткое описание автомобилей на новых источниках энергии
Топливные автомобили развиваются уже сегодня.“Загрязнение окружающей среды"и“Энергетический кризис"Двойное давление. Поиск новых альтернативных источников энергии и разработка новых энергетических транспортных средств с низким уровнем загрязнения(Также известен как экологически чистый автомобиль, чистый автомобиль.)Это стало темой развития автомобильной промышленности в современном мире. Автомобили с новой энергией относятся к использованию нетрадиционного автомобильного топлива в качестве источника энергии (или использование обычного автомобильного топлива, использование новых автомобильных силовых установок), интегрированных транспортных средств с передовыми технологиями управления и привода, формирование передовых технических принципов, новых технологий, новых конструкций автомобилей. По сравнению с традиционными топливными автомобилями, новые энергетические транспортные средства имеют очевидные преимущества с точки зрения источников энергии, выбросов выхлопных газов и т. Д.
2луна9Согласно данным, опубликованным Китайской ассоциацией автомобильной промышленности,2018год1Месяц, Внутренние продажи автомобилей281Десять тысяч, рост год к году11,59%. Среди них, новый энергетический автомобильный рынок открыл двери, в общей сложности продажи3.85Десять тысяч, рост год к году4.3В два раза больше.2018Год 2004 станет решающим для развития автомобильной промышленности.
II. Неметаллические материалы для автотранспортных средств
Легкое качество неметаллических материалов позволяет легковым автомобилям достигать экономии энергии, особенно хорошие процессы обработки неметаллических материалов дают производителям автомобилей более высокую степень проектирования и свободы деталей. С учетом свойств неметаллических материалов и процессов их обработкиШирокое применениеНеметаллические материалы постепенно заменяют традиционные металлические материалы, используемые во всех частях автомобиля. Например: полипропиленовый пластик имеет легкое качество, при высокой температуре все еще сохраняет свои хорошие механические характеристики, в основном используется для вентиляции системы отопления, некоторые аксессуары двигателя, а также наружные детали, рулевой диск автомобиля, приборная панель, передний и задний бампер, педаль ускорения, корпус аккумулятора, воздушный фильтр, охлаждающий вентилятор, капот вентилятора, перегородка радиатора, обсадная труба рулевого аппарата, крышка распределителя, корпус лампы, кожух провода и так далее; Поликарбонат имеет лучшую ударную силу, устойчивость к ползучести, термостойкость и т. Д. Применяется к автомобильным бамперам, шкалам, подошвам подогревателя и так далее; Полиэтиленовые (ПЭИ) Благодаря своей температуре стеклования может249℃Может соответствовать требованиям автомобильных светоотражающих панелей и мягких монтажных плат, панелей термостатов и других продуктов. Поскольку неметаллические материалы все чаще используются, а требования к производительности материалов также становятся все выше и выше, проверка производительности системы обеспечит более мощную поддержку безопасности и оптимизации использования материалов.
Новый метод обнаружения неметаллических материалов в автомобилях- Испытание на термическую деформацию Вика.
Использование и обработка неметаллических материалов, таких как пластмассы, в значительной степени связаны с температурой, с повышением температуры, движение молекулярной цепи становится более легким, внешнее проявление становится мягким, легко деформируемым. Влияние температуры на геометрическую стабильность и механические свойства пластмассы обычно может быть проверено точкой размягчения Вика пластмассы и температурным индикатором тепловой деформации, в основном используется для измерения загрузки пластмассовых образцов(напряжение изгиба при трехточечном нагружении)Температура деформации(HDT)определение температуры деформации при нагрузке)А также пластиковые образцы, измеренные при заданной нагрузке, стандартная игла под давлением, пронзающая поверхность термопластичного образца1 ммТемпература на глубине(пластикВикаттемпературный метод смягчения)А.
|

рисунок1А.ВикаТочка размягченияПринцип тестирования

рисунок2:: Принцип температурного тестирования термической деформации
|
|
В настоящее время основные испытательные машины для термической деформации Вики на рынке используют масло в качестве теплоносителя, в том числеГБ/Т1633АГБ/Т1634Все упоминают жидкий парафин, трансформаторное масло, глицерин, силиконовое масло являются подходящими теплоносителями, но после длительных экспериментов выяснилось, что масло как теплоноситель, максимальная температура может быть достигнута300℃Как, например,ПЭКАПЕКПолиамид и другие высокотемпературные пластмассы не могут быть протестированы; В случае высокой скорости нагрева, масло будет иметь явление разложения, дыма, горения, долгосрочное использование будет иметь примеси, влияющие на теплопередачу масла, долгосрочное использование будет иметь тенденцию отклонения данных; Во время использования масла необходимо регулярно заменять, стоимость выше, многие клиенты часто игнорируют это, что приводит к отклонениям данныхА.
Чтобы избежать этих проблем,Преодоление обычных условий тестирования,Совершенно новая термическая деформация./ВикаИспытания проводились особым способом.Система отопления,Температура может достигать500℃,Избегайте возможных недостатков при использовании масляной среды; При использовании этого способа нагрева расход теплоносителя невелик и не разлагается из - за изменения температуры, данныеУстойчивостьстабильныйА.
Ниже приводитсяКакой - то материалТепловая деформация (HDT(Экспериментальные примеры, установка образца в соответствии со стандартными требованиями испытаний, установка экспериментальных условий, компьютерная программа тестирует кривую в режиме реального времени, автоматически записывает тестовые данные.) Из приведенных ниже данных видно, что отклонение температуры термической деформации в трех группах образцов минимально,Точное определение материала.Температура термической деформацииСделайте точное суждение о сфере действия материала,Обеспечение необходимой основы для производства, проектирования, научных исследованийА.
спецификация |
партия |
тест
дата
|
Ширина образца/мм |
Толщина образцастепень/мм |
изгибающее напряжение/ МПа |
Стандартный прогиб
/ мм
|
тесттемпература
/℃
|
Стандартные материалы |
1 |
2018 / 1 / 5 |
10.23 |
3.66 |
1.82 |
0.32 |
375.8 |
Стандартные материалы |
2 |
2018 / 1 / 5 |
10.11 |
3.82 |
1.82 |
0.32 |
377.5 |
Стандартные материалы |
3 |
2018 / 1 / 5 |
10.25 |
3.71 |
1.82 |
0.32 |
376.6 |

С быстрым развитием новой энергетической автомобильной промышленности, представленной электромобилями в последние годы, насущная потребность в легковом автомобиле в значительной степени способствовала развитию неметаллических материалов, но для того, чтобы в полной мере использовать преимущества материалов, необходимо провести большое количество испытаний производительности самого материала, чтобы действительно сделать все возможное.
IV. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ
В этой статье описывается принцип и значение высокотемпературного теста Вика, показывая, что тест на тепловую деформацию Вики помогает исследованиям и технологическим прорывам неметаллических материалов для транспортных средств, а затем способствует легкому автомобилю и энергосбережению и сокращению выбросов. Высокотемпературные вика - тесты могут преодолеть температурные ограничения обычных вика - тестов и имеют руководящее значение для изучения новых материалов, специальных материалов.