Модуль шины 35 кВЭто важное оборудование для передачи и распределения электроэнергии, которое широко используется в промышленности, торговле и общественных объектах.

Модуль шины 35 кВЕго конструкция имеет рациональную конструкцию, удобную установку, может эффективно повысить общую эффективность системы электропитания.

Модульные шинные канавки, производимые в некоторых районах, выдаются с точки зрения производительности и имеют ряд преимуществ.

1) Структура компактная, установка гибкая

Интерполяционные шинные канавки с модульной конструкцией, небольшой размер, легкий вес, могут адаптироваться к потребностям различных пространственных сред. В процессе установки не требуется большого количества сварки или специальных инструментов, способ подключения прост и быстр, что значительно сокращает цикл строительства. В то же время, его масштабируемость сильна, что облегчает гибкую настройку или расширение линии в соответствии с потребностями в электроэнергии.

2) Высокая электропроводность, низкие потери энергии

Интерполяционные шины обычно используют высокочистый электролитический медный или алюминиевый сплав в качестве проводникового материала с хорошей электропроводностью и низким сопротивлением. При передаче большого тока потери энергии меньше, что может эффективно сократить энергетические отходы и повысить эффективность электроснабжения. Кроме того, его поверхность подвергается специальной обработке, обладает сильной антиоксидантной и коррозионной стойкостью и длительным сроком службы.

3) Безопасность и надежность, простота обслуживания

Корпус штепсельной шины в основном использует высококачественные металлические материалы, с хорошей механической прочностью и противопожарными свойствами. Внутренняя конструкция имеет разумную конструкцию, соединительные разъемы плотно соединены, контактное сопротивление невелико, избегая проблем перегрева, вызванных плохим контактом. Ежедневное обслуживание относительно простое, просто периодически проверяйте, является ли место соединения прочным, очистите поверхность от накопления пыли.

4) Удобство разветвления шинного желоба: так называемый разъемный желоб шины означает использование метода вставки для разветвления питания магистрали к ответвлению, потому чтоЭта линия очень удобна. Недостатком сборных разветвленных кабелей является то, что их необходимо настроить в соответствии с заводом. Метод соединения ветвей использует « C » - образный обруч с зубьями. С течением времени можно ли убедиться, что обруч плотно затянут? Кроме того, цена каждой разветвленной головки высока, поэтому сборные разветвленные кабели до сих пор не широко используются. Если какой - либо этаж нуждается в отключении питания, нет необходимости закрывать шинную канавку, просто удалите вставную коробку шинной канавки без нагрузки. Однако для отключения разветвленного питания сборных разветвленных кабелей очень опасно работать в условиях заряженности.

В сценариях применения подключаемые шины широко используются во многих областях, таких как центры обработки данных, подстанции, больницы, легкая промышленность и внутреннее освещение. В частности, в машинном отделении и фармацевтических компаниях, подключаемые шины стали трендовым выбором, его комплект изоляционных компонентов конструкции устраняет риски безопасности, легко устанавливается и поддерживается, для системы распределения электроэнергии предприятия обеспечивает эффективное и безопасное решение.