Щиты имеют большие, низкие скорости, тяжелую нагрузку, большое давление и другие характеристики, а рабочая среда относительно плохая, изменения технологических параметров производства и т. Д. Влияние на условия работы оборудования больше, эти факторы приведут к увеличению частоты отказов оборудования.

Из - за высокой стоимости щита, в случае серьезной неисправности ремонт, с одной стороны, будет производитьсяБольшой.Расходы на ремонт, с другой стороны, могут серьезно повлиять на ход работ, что приведет к значительным потерям для строительства.

Щиты из - за их слишком большого размера, когда они попадают под землю, они также выполняются путем первого разделения, а затем сборки. Во время работы щит управляется персоналом в главной диспетчерской, а все оборудование, связанное с щитом, управляется кнопкой в главной диспетчерской. Именно на основе этого режима работы, если оборудование выходит из строя, ремонт будет очень сложным.

В щитовой машине также очень много топливного оборудования, таких как шестерни, гидравлические системы, подшипники и т. Д. И способ замены этого оборудования, как правило, является регулярной заменой масла, так что ежегодная стоимость замены масла будет очень большой, в то же время есть хорошая смазка будет заменена, плохая смазка, потому что не до цикла замены масла продолжает использоваться, поэтому очень важно своевременно и эффективно контролировать точки смазки щитовой машины, чтобы повысить надежность ключевого оборудования, такого как щитовая машина.