Состояние жидкости относится к физико - химическим свойствам и характеристикам смазочного масла, гидравлического масла, трансмиссионного масла и других промышленных масел в процессе использования. Это напрямую влияет на надежность, срок службы и экономичность оборудования. Состояние жидкости тесно связано со следующими аспектами и требует комплексного анализа из основных свойств, использования окружающей среды, условий работы, контроля загрязнения и управления обслуживанием и другими измерениями:

Основные масла и системы добавок

Ядро жидкости состоит из базового масла и добавок, которые в совокупности определяют начальные характеристики и долговечность.

- Базовые виды масла: делятся на минеральные, полусинтетические и полностью синтетические масла. Минеральные масла дешевле, но менее устойчивы к высокотемпературному окислению; Синтетические масла (например, PAO, эфирные масла) имеют более стабильную молекулярную структуру и высокую температуру термического разложения, подходящую для особых температур или сценариев высокой нагрузки. Класс вязкости базового масла (например, ISO VG 32 / 46 / 68) напрямую влияет на толщину масляной пленки и сопротивление потоку, масло с низкой вязкостью энергосберегает, но имеет слабую несущую способность, а масло с высокой вязкостью наоборот.

- Функция добавки: улучшение определенных свойств за счет спаривания, например:

- Антиоксиданты (феноламиды, тиофосфаты): замедляют окисление основных масел и уменьшают образование кислотных продуктов и шламов;

- Антифрикционные составы (ZDDP, органический молибден): на поверхности металла образуется защитная пленка, снижающая коэффициент трения;

- Очистительные дисперсанты (сульфонаты, салицилаты): ингибирование накопления углерода, осаждение лаковой пленки, поддержание чистоты системы;

- Изменение индекса вязкости (полиметилакрилат): расширение диапазона применимых температур во избежание затвердевания при низких температурах или разбавления при высоких температурах.

По мере увеличения времени использования добавка постепенно выводится из строя из - за потребления, разложения или реакции с другими веществами, что приводит к снижению производительности масла.

II. Использование внешних помех окружающей среды

Экологические факторы, ускоряющие старение масляной жидкости физическими или химическими эффектами, включают в себя:

- Колебания температуры: высокая температура (> 80°C) значительно ускоряет скорость окисления, удваивает скорость окисления при каждом повышении на 10°C; Местный перегрев (например, вблизи гильзы цилиндра двигателя) может привести к испарению легких компонентов и коксу тяжелых компонентов. При низких температурах выделение восковых кристаллов увеличивает вязкость и даже блокирует фильтрующую сеть, вызывая нехватку масла.

- Влажность и влагопроникновение: водяной пар в воздухе конденсируется в свободную воду и вызывает три основных опасности: (1) нарушение непрерывности масляной пленки, усиление износа; Способствовать гидролизу добавок; Вызывает коррозию металлической поверхности, образуя ионы железа для дальнейшего каталитического окисления. Некоторые трансмиссионные масла экстремального давления при контакте с водой также образуют более коррозионные кислоты.

- Кислород и активные газы: кислород в атмосфере продолжает растворяться в масле, происходит цепная реакция свободных радикалов с углеводородами, образуя пероксиды, спирты, кетоны до карбоновых кислот, в конечном итоге образуя высокомолекулярную массу асфальта и глии, проявляющуюся в углублении цвета, повышении вязкости. Если в системе присутствуют коррозионные газы, такие как хлор и сероводород, это дополнительно усиливает коррозию металлов.

- Радиация и электромагнитные поля: на жидкости вблизи ядерной промышленности или высокочастотных двигателей может влиять ионизирующее излучение, а разрыв молекулярной цепи создает свободные радикалы, которые ускоряют деградацию.

III. Ввод энергии в механические условия

Параметры эксплуатации оборудования напрямую определяют уровень напряжения, которое выдерживает жидкость:

- Интенсивность нагрузки: при тяжелых условиях (например, прокатной станок, механизм вращения экскаватора) напряжение экструзии между зубьями достигает GPA, что заставляет масляную пленку мгновенно разрываться, а обнаженные металлические микровыпуклые тела сильно трения, создавая большое количество тепловой энергии и вызывая клеевой износ. На этом этапе добавки, содержащие паратион, при экстремальном давлении быстро реагируют на образование защитного слоя сульфида железа / фосфата железа, но расходуются гораздо быстрее, чем обычно.

- Скорость движения: высокоскоростные вращающиеся компоненты (например, подшипники турбины) поддерживают масляный клин, опираясь на эффект динамического давления, скорость на сверхвысоких линиях увеличивает долю потерь перемешивания и превращает ее в тепло; При низкоскоростной перегрузке склонна к смешанной смазке, преобладает пограничное трение, а количество частиц износа увеличивается.

- Ударная нагрузка: частые пусковые и остановочные или мутантные нагрузки (например, штамповочные компрессоры) приводят к многократному сжатию масляной пленки - высвобождению, создавая « эффект насоса», который не только потребляет энергию, но и снижает эффективную вязкость из - за эффекта разбавления сдвига. Долгое время это может привести к усталости присадки.

- вибрация и турбулентность: турбулентное состояние в трубопроводе усиливает конвективную передачу жидкости и стенки трубы, ускоряет распространение кислорода; Металлические частицы, образующиеся в результате микровибрационного износа в зазоре подшипника, становятся гетерокатализаторами, что значительно повышает скорость окисления.

Типы и источники загрязнителей

Иностранные загрязнители являются одной из основных причин отказа жидкости и могут быть разделены на три категории по форме:

- Загрязнение твердыми частицами: происходит от остатков предварительной очистки, отслаивания мельниц деталей, проникновения внешней пыли. Частицы размером > 5 мкм могут поцарапать поверхность соединения, а твердые частицы размером < 10 мкм (например, SiOneneneek) могут циклически размывать поверхность, когда фильтр выходит из строя, образуя режущие канавки. Каждый повышенный уровень чистоты NAS сокращает срок службы подшипника примерно наполовину.

- Жидкое загрязнение: разбавление топлива (утечка форсунок дизеля), утечка охлаждающей жидкости (перфорация теплообменника) значительно снижает вязкость и разрушает смазку; Перекрестное загрязнение технологической среды (например, смешивание режущей жидкости с направляющим маслом) может привести к реакции омыления и образованию хлопка.

- Газовое загрязнение: помимо водяного пара и кислорода, о которых говорилось выше, загрязнение также накладывается на нефтяной туман, который попадает в систему сжатого воздуха. Стоит отметить, что современное оборудование, как правило, использует конструкцию лабиринтного уплотнения + дыхательного клапана, который блокирует большинство частиц, но все же не может полностью изолировать крошечные молекулы воды.