Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
& lt; & lt; Хандасен механик текнолоджи лтд. & gt; & gt;, Пекин
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

instrumentb2b> >Продукты
Категории продукта

& lt; & lt; Хандасен механик текнолоджи лтд. & gt; & gt;, Пекин

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    3 - я улица Цзиньгуаньбэй, 3 - я улица, 10 - й этаж, 1035

АСвяжитесь сейчас

Итальянский электродвигатель OEMER HQCA 100SB

ДоговариваемыйОбновление на05/18
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения

Обзор

Итальянский двигатель OEMER HQCA 100SB - компактный тормозной преобразователь частоты $r $n Интегрированные функции торможения, компактная структура и быстрая реакция торможения являются ключевыми в сценариях, требующих быстрой остановки, точного торможения и компактного пространственного привода

Подробности о продукте

Итальянский электродвигатель OEMER HQCA 100SBКомпактный тормозной преобразователь частоты

В сценариях преобразования частоты, требующих быстрой остановки, точного торможения и компактного пространства, ключевым моментом является интеграция функции торможения, компактной структуры и быстрой реакции торможения.Итальянский электродвигатель OEMER HQCA 100SBДля компактного преобразователя частоты с тормозом, адаптируйте комбинированные требования к торможению и преобразованию частоты.

意大利OEMER HQCA 100SB电机

I. Основные технические параметры

модель ОЭМЕР HQCA 100SB
Кресло 100СБ
Интегрированные функции Преобразование частоты + электромагнитное торможение
Тип торможения Деэлектрическое торможение
Класс защиты ИП54
Применимые условия Быстрая остановка / позиционное торможение

II. Интегрированные характеристики тормозного преобразования частоты

Электродвигатель OEMER HQCA 100SB интегрирует электромагнитные тормоза с преобразователем частоты и имеет компактную конструкцию без дополнительных тормозных компонентов, экономя место для установки. Деэлектризация тормоза, немедленное торможение при отключении, повышение безопасности оборудования.

Тормозная реакция быстрая, тормозной крутящий момент соответствует выходу двигателя, парковка плавная без удара. Частотный привод работает с независимым интерфейсом управления торможением, подходящим для управления связью обычной системы преобразования частоты.

III. Области применения

Электродвигатель OEMER HQCA 100SB предназначен для подъемного оборудования, небольших кранов, автоматических складских штабелеров, упаковочного оборудования и механизмов загрузки и разгрузки. Адаптация функции торможения требует быстрой остановки и позиционирования сцены преобразования частоты.

IV. РЕЗЮМЕ

Электрический двигатель OEMER HQCA 100SB имеет интегрированную систему частотного торможения, компактную структуру и быстрое торможение в качестве ядра, обеспечивая интегрированную силовую схему для приводных сценариев переменной частоты, требующих торможения.

II. Интегрированные характеристики тормозного преобразования частоты

Электродвигатель OEMER HQCA 100SB интегрирует электромагнитные тормоза с преобразователем частоты и имеет компактную конструкцию без дополнительных тормозных компонентов, экономя место для установки. Деэлектризация тормоза, немедленное торможение при отключении, повышение безопасности оборудования.

Тормозная реакция быстрая, тормозной крутящий момент соответствует выходу двигателя, парковка плавная без удара. Частотный привод работает с независимым интерфейсом управления торможением, подходящим для управления связью обычной системы преобразования частоты.

III. Области применения

Электродвигатель OEMER HQCA 100SB предназначен для подъемного оборудования, небольших кранов, автоматических складских штабелеров, упаковочного оборудования и механизмов загрузки и разгрузки. Адаптация функции торможения требует быстрой остановки и позиционирования сцены преобразования частоты.

IV. РЕЗЮМЕ

Электрический двигатель OEMER HQCA 100SB имеет интегрированную систему частотного торможения, компактную структуру и быстрое торможение в качестве ядра, обеспечивая интегрированную силовую схему для приводных сценариев переменной частоты, требующих торможения.