C70 Мобильный ролик HXDL - 70

C70 Мобильный ролик HXDL - 70Кабельная скользящая линия Yangzhou Tianxiang Electric HXDL является незаменимой вспомогательной продукцией для каждого кранового завода, может быть использована совместно с импортной продукцией, также может использоваться в качестве резервной части оборудования, широко применяется к железнодорожным переездам, портам, грузовым площадкам, производству сигарет и другим мобильным системам передачи и распределения.

C70 Мобильный ролик HXDL - 70， Кабельное скольжение HXDL Продукт состоит из трех частей: плоского кабеля, четырехколесного тележки для переноски кабеля и направляющей. Плоские кабели используют несвязанные материалы, которые могут использоваться внутри и снаружи дома и в местах контакта с загрязнением нефтью, имеют определенные климатические свойства, а отношение к круглым кабелям имеет преимущества небольшого радиуса изгиба и длительного срока службы.

Ручной блок. Тягая цепь тянется вручную, приводя цепной барабан через червячный червяк, чтобы поднять и опустить тяжесть. Используйте грузовой самодельный тормоз, чем тяжелее нагрузка, тем больше момент торможения, тем безопаснее и надежнее. Рабочий диапазон - вертикальная линия под крюком. Роликовый алюминиевый блок: рельсовый блок HXDL - 70

Назначение: Применяется к подъемным башням, проводам, подъемному оборудованию и заряженным операциям. Характеристики: легкий вес, хорошая износостойкость колеса, канат, веревка не повреждены. Форма имеет крючковый, кольцевой, однодверный, двухдверный.

Электрический блок. Приводится электродвигателем приводной механизм шестерни, канатный барабан и ролик крюка для подъема и падения тяжестей. Корпус корпуса представляет собой канатный барабан, связанный с двигателем и механизмом передачи шестерни с тормозом. В верхней части промежуточной оболочки имеются подвесные уши. После подвески груз можно поднимать вертикально. Также можно повесить блок на движущуюся тележку, чтобы стать действующей грузовой тележкой, которая движется по воздушной дорожке и перевозит материалы внутри цеха или между цехом и цехом.

Полосы делятся на однодверные, двухдверные и многодверные по количеству колес. По способу соединения блока с краном можно разделить на четыре типа: крючковый блок, цепной блок, кольцевой блок и подвесной блок. Как правило, малый и средний блок в основном относится к подвесному, цепному и кольцевому, в то время как большой блок использует подвесное кольцо и балку. В зависимости от контакта колеса и оси можно разделить на два типа подшипников скольжения и подшипников качения между осями. Нажмите, можно ли открыть шину, есть открытый блок и закрытый блок. Щиты открытых талей могут быть открыты, легко загружены веревками, как правило, однодверными талями, которые обычно используются в качестве направляющих талей на подошве штока. Полосы в зависимости от способа использования делятся на постоянные и движущиеся.

Велосипедный блок HXDL - 70 удобен в использовании, имеет широкий спектр применений и может быть ручным, маневренным. Способность многократно изменять направление буксируемого троса блока и блока и поднимать или перемещать объекты большого веса, в частности, блок, состоящий из блока, в сочетании с лебедкой, мачтой или другой подъемной машиной, широко используется в строительно - монтажных операциях. В основном используется для производственного строительства заводов, шахт, сельского хозяйства, электричества, зданий, доков, доков, складов для установки машин, подъема грузов и т.д.

Кабельный блок типа C - 70: его ходовое колесо также является полностью закрытым подшипником, а кабельная часть нажимного зажима использует дуговую мягкую резиновую прокладку, так что кабель не может быть легко поврежден. На первом и промежуточном кабельных платформах установлены буферы предотвращения столкновений, обеспечивающие защиту от удара при запуске и остановке.

Маршрутные краны, также называемые вагонами, кранами, кранами, кранами, основаны на общем названии термина краны в разных регионах, которые в основном такие же, как и то, что мы называем портальными кранами,Электрический однобалочный кран типа LDAВ основном используется в машиностроительном цехе, нефти, нефтехимии, строительных материалах, электронике и других легких и малых рабочих отраслях, таких как цеха, склады, склады и другие стационарные межпролетные погрузочно - разгрузочные материалы, установка и техническое оборудование.

Преимущества: компактный внешний вид, низкая высота зазора здания, легкий вес, малое колесное давление, короткий цикл заказа, экономичный и так далее.

Недостатки: Эффективная высота подъема относительно низкая, использование относительно большой качки, низкий рабочий уровень, не подходит для тяжелого цеха.