Угольная смесь

Угольная смесьСоединительная машина производит сильный сдвиг, экструзию и перемешивание через пару смесительных растворов с различными скоростями, с нефтяным коксом, антрацитом, металлургическим коксом в качестве основного сырья, каменноугольный асфальт в качестве связующего материала, состоящего из материала, полностью смешивается, чтобы достичь цели выравнивания и уточнения материала.

Угольная смесьМашина для сцепления является идеальным оборудованием для смешивания, сцепления, дробления, дисперсии и повторной полимеризации различных высоковязких снарядно - пластических материалов; Широко используется в высоковязких герметиках, силиконовом каучуке, нейтральном кислотном стеклянном клее, жвачке, пузырьках, целлюлозе, целлюлозе, также используется в батареях, чернилах, красках, красителях, медицине, смоле, пластмассах, резине, косметике и других отраслях промышленности.

В форме терморегулирования угольного сцепления используется электрический нагрев, пар, нагрев масла, водяное охлаждение и другие методы, использование гидравлического опрокидывающего цилиндра и крышки пуска. Способы подачи включают гидравлическое, опрокидывание цилиндра, подачу шарового клапана, экструзию винта и так далее. Цилиндр и листья раствора и контактная часть материала изготовлены из нержавеющей стали для обеспечения качества продукции.

Основная структура угольного сцепления состоит из шести частей: сцепления, сиденья, гидравлической системы, трансмиссии, вакуумной системы и системы электрического управления; Сжатая часть состоит из цилиндра, целлюлозного вала, стенки, крышки цилиндра и так далее.

Гидравлическая система состоит из гидравлической станции, которая управляет двумя маленькими цилиндрами и двумя большими цилиндрами, чтобы выполнить функцию открытия и закрытия большой крышки, перевернуть и перемешать цилиндр; Система электрического управления имеет ручную, автоматическую систему электрического управления, выбранную пользователем произвольно и требуемую, удобную и надежную работу.

Система передачи состоит из двигателя, редуктора и шестерни, в соответствии с моделью сцепления, поддерживающей двигатель. В процессе передачи скорость может быть синхронизирована двигателем, после того, как эластичная муфта переходит к редуктору, быстрая плазма передается выходным устройством, чтобы он достиг заданной скорости, также может быть отрегулирована преобразователем частоты.