Испытательная система перегрева автомобиля с подогревом зарядного пистолета GB44263

Испытательная система перегрева автомобиля с подогревом зарядного пистолета GB44263

Модель устройства: Sun - GRTX

Производитель: Shenzhen Sunshine Yueda Technology Co., Ltd.

I. Обзор оборудования:

этотСистема испытаний транспортных средств на перегревЭта система является нашей Sunshine Yetta в соответствии с GB44263 - 2024 « Требования безопасности для систем электропроводки и зарядки электромобилей» 9.4.2.1 Испытание функции защиты температуры интерфейса зарядки переменного тока и 9.4.2.2 Испытание функции защиты температуры интерфейса транспортного средства постоянного тока.

Соответствует стандарту GB / T43332 - 2023 « Требования к безопасности заряда и разряда электропроводности электромобилей», требованиям к температурному тестированию клеммы.

II. Функции устройства:

Функция температурной защиты интерфейса транспортного средства постоянного тока должна быть испытана следующим образом, испытательное устройство для испытания 1 - 5 показано на рисунке 7. При необходимости конструкция зарядного соединения может быть слегка повреждена, и влияние повреждения конструкции на температурные характеристики зарядного соединения должно быть сведено к минимуму.

Испытание 1 Калибровочный тест: Включите теплообменное устройство (если таковое имеется), выходной номинальный непрерывный ток оборудования постоянного тока, после стабилизации подъема температуры датчиков температуры T S и T 1 включите нагревательное устройство и отрегулируйте мощность нагрева, чтобы температура датчика температуры T 1 стабилизировалась на 105°C, получая калиброванную мощность теплового отказа Pmin.

Испытание 2 yongдавноТест на медленную неисправность: Включите теплообменное устройство (если есть), выходной номинальный непрерывный ток устройства постоянного тока, в то же время применяйте мощность отказа при нагревании Pmin, проверьте, уменьшает ли устройство постоянного тока зарядную мощность или запускает неисправный простой до достижения температуры T 1 105°C.

Испытание 3йонгБыстрый тест на неисправность: Включите теплообменное устройство (если есть), выходной номинальный непрерывный ток устройства постоянного тока, в то время как мощность отказа при нагревании 2 × Pmin, проверьте, уменьшает ли устройство постоянного тока зарядную мощность или запускает неисправное отключение до достижения температуры T 1 105°C.

III. Основные технические параметры оборудования:

1. Система управления: используется контроллер PLC марки Mitsubishi, работающий с 7 - дюймовым сенсорным экраном;

2. Тепловой канал: 2 пути;

3. Режим регулирования мощности: 0 - 40 Вт может регулироваться вручную;

4. Скорость нагрева: на сенсорном экране можно отображать, записывать;

IV. Дополнительная информация об оборудовании:

Искренне благодарю вас за то, что вы зашли на этот сайт, чтобы узнать о нашем солнечном производстве.Испытательная система перегрева автомобиля с подогревом зарядного пистолета GB44263Если вы хотите узнать больше о GB 44263 - 2024 Требования к безопасности проводящих зарядных систем для электромобилей, Требования к безопасности для устройств питания электромобилей GB39752 - 2024,EC 62196: 1: 2014 Разъемы, электрические розетки, разъемы для транспортных средств и вводные провода для транспортных средств. Электромобиль заряжается. Часть 1: Общие требования

Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements И другое соответствующее стандартное контрольное оборудование, добро пожаловать в любое время, чтобы позвонить и связаться.