CUSTOM 3PH 1100 - 1400A модулятор

CUSTOM 3PH 1100 - 1400A модулятор

Производитель: CD Automation

Место рождения: Италия

Описание бренда: С 1987 года CD Automation поставляет блоки транзисторов - SCR, статические реле, мягкие стартеры и высококачественные терморегуляторы для промышленной автоматизации. Одним из факторов успеха является формирование команды продаж с * техническим опытом для поиска оптимальных решений с клиентами. Итальянские продукты CD AUTOMATION имеют контроллеры, стартеры, реле, широко используются в текстильных, пластмассовых, микроволновых печах и так далее.

Технические характеристики CD Automation CD3000S 3PH

Электричество напряжения: 24V min, 480V Max, 600V по требованию.

Входной сигнал: срабатывает SSR (состояние OFF & lt; 1Vdc ON = 4×30 Vdc).

Стрельба: через ноль ZC.

Поставка вспомогательного напряжения: 10Va энергопотребление.

Напряжение вентилятора: 230 В ± 15%.

Сертификация: соответствие EMC; CULUS предоставляется в качестве опции.

Установка: установка направляющих DIN до 90А.

Рабочие температуры: Включая от 0 ° 40 ° до 90A (более высокие температуры, см. кривую падения).

Диспетчер CD Automation

Самсон 4763-01100121000000 定位器

Коммутатор BIHL + WIEDEMANN BWU3326

Электрический переключатель MGV SPH240 - 4005

Ретранслятор BIHL + WIEDEMANN BWU2192

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM CBI2801224A

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM FLEX50024A

Электрический переключатель MGV SPH240 - 2410

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM FLEX50024B

Запуск двигателя Atlas Copco LZB 33L AR043 - 11

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM SUP50 - 12 / 24

МГВ PH2003-2480

Электрический переключатель MGV SPH500 - 4810

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM FLEX9024A

Источник питания постоянного тока MGV PH1003 - 2440 (24V / 40A) 15.8041.200

Электрический переключатель MGV SPH240 - 4005

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM CBI2410A

MGV PH30 - 0505 Источник питания

MGV PH30 - 0505 Источник питания

Источник питания MGV PH520 - 2420

MGV SPH1013 - 2440 Модуль питания 14.5942.805

Мотор MICRO MOTORS BS138F.4 / 12.208

MGV SPH240 - 2410 Переключатель питания

Переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM CBI485A

Электрический переключатель ADELSYSTEM ADEL SYSTEM PSM123A

Источник питания MGV SPH1013 - 2440

CUSTOM 3PH 1100 - 1400A модулятор

Shandong Sailitt в основном управляет продуктами: различные виды датчиков, гидравлические, пневматические элементы, оптическое контрольно - измерительное оборудование, аналитические приборы, экспериментальное оборудование, электрооборудование и компоненты, тормозные приводные элементы, машины, инструменты и так далее.

[Промышленные знания]

Обычная неисправность редукционного клапана: выходное давление очень низкое, давление не поднимается даже при затягивании маховика регулировки давления

(1) Импорт и выход декомпрессионного клапана соединены наоборот: неправильная конструкция пластинчатого клапана для монтажной пластины, неправильный захват трубчатого клапана. Выход и выход редуктора типа J прямо противоположны выходу и выходу сливного клапана типа Y. При использовании пользователя обратите внимание на маркировку стальной печати (Pl, P2, L и т. Д.), сделанную вблизи устья клапана, или проверьте каталог продукции гидравлических элементов, не может быть неправильной конструкции и неправильного соединения.

(2) Давление на входном отверстии слишком низкое, давление на выходе из выходного отверстия ниже после дросселя сердечника декомпрессионного клапана, и в это время следует определить причину низкого давления на входе (например, неисправность сливного клапана).

(3) нагрузка на нижний контур редукционного клапана слишком мала. Давление не может быть установлено, в это время можно рассмотреть последовательное соединение дроссельного клапана вниз по течению от редукционного клапана для решения.

Iv) плохой контакт между направляющим клапаном (коническим клапаном) и поверхностью стыка клапана из - за удержания грязи, не плотное соединение; Или направляющий конический клапан имеет серьезные царапины, седло клапана с потерей окружности из - за глюма L, есть зазор, в результате чего направляющий сердечник клапана и отверстие клапана не плотно соединены.

При разборке и ремонте утечка конического или конического клапана не устанавливается в отверстии седла клапана. Для этого можно проверить сборку или плотность конического клапана.

Длинное демпфирующее отверстие на сердечнике главного клапана засорено грязью, жидкость из полости P2 не может попасть в полость пружины главного клапана через длинное демпфирующее отверстие e, давление обратной связи из полости P2 не может быть передано на направляющий конический клапан, так что направляющий клапан теряет регулирующее действие на выходное давление основного клапана. После засорения демпфирующего отверстия, главный клапан p. полость теряет действие давления масла p3, так что главный клапан превращается в прямой золотник с очень слабой пружинной силой (только балансировочная пружина главного клапана), поэтому при низком давлении на выходе можно преодолеть силу балансировочной пружины и выключить дроссель редуктора с малым ymin, так что давление на входе p1 через дроссель ymin значительно понижается до p2, давление на выходе не поступает. Длинные затухающие отверстия должны быть открытыми.

(7) Пружина направляющего клапана (пружина регулировки давления) ошибочно установлена в мягкую пружину, или из - за усталости пружины, вызванной деформацией * * или переломом и другими причинами, в результате чего давление p2 не может быть поднято, может быть настроено только на определенное низкое фиксированное значение, которое намного ниже максимального регулируемого давления редукционного клапана.

Ручка регулировки давления из - за растяжения резьбы или недостаточной эффективной глубины не может быть отвинчена до конца, так что давление не может быть настроено до максимума.

Плохое уплотнение между крышкой клапана и корпусом клапана, серьезная утечка нефти. Причиной может быть утечка или повреждение O - образного кольца, затягивание винта не затягивается, а также ошибка плоскости торца при обработке крышки клапана, как правило, выпуклая вокруг, средняя вогнутость.

Основной сердечник клапана из - за грязи, заусенцев и других застрявших в положении с небольшим открытием, так что давление на выходе низкое. Можно проводить чистку и удаление заусенцев.