Устройство для испытания зарядных свай постоянного тока

EVD1000P соответствует протоколу связи национального стандарта GB.T27930 - 2015 « Протокол связи между зарядным устройством с неавтомобильной проводимостью и системой управления аккумуляторами», а также протоколу связи национального стандарта GB.T27930 - 2011. Подходит для тестирования зарядных свай постоянного тока, 10 - дюймовый интерфейс сенсорного экрана удобен и прост. Продукт поставляется с программным обеспечением для работы с верхней машиной для реализации различных методов тестирования и анализа зарядных свай. Подходит для исследований и разработок и ввода в эксплуатацию, заводских испытаний и послепродажной работы, а также для работы зарядных свай и другого персонала.

Устройство для испытания зарядных свай постоянного токаПорт панели:

DC+DC-PE A+A-CC1 CC2 S+S-

POWER: 220V Интерфейс питания

ON: Переключатель питания

USB: USB интерфейс

FLED: вспомогательный индикатор питания

Характеристики продукта:

Зарядные CHM, CRM, CTS, CML, CRO, CCS, CST, CSD, CEM статус сообщения отображается в режиме реального времени.

Содержание и цикл сообщений на конце транспортного средства могут быть установлены для моделирования различных сообщений автомобиля.

Верхние устройства управляются непосредственно с помощью USB - интерфейса, что устраняет проблемы с проводами и переходами по сравнению с 485 и 232.

Сообщения выводятся и переводятся в режиме реального времени в процессе коммуникации с функцией сохранения в режиме реального времени. Это эквивалентно возможности иметь коробку CAN, которая облегчает прямое использование и анализ неисправностей для всех категорий заинтересованных лиц.

Средний цикл различных видов сообщений, количество отправлений, периодичность, статистика малых циклов. Сообщение на выходе диаграммы Ганта, анализ неисправностей зарядных свай более интуитивный и всеобъемлющий.

Тест на согласованность связи для зарядных свай с функцией отчета об анализе выхода.

С моделированием напряжения батареи, может имитировать положительное соединение батареи, обратное соединение, не принимать тест.

Установка многократного сопротивления R4 для проверки критического состояния вытягивания, состояния вытягивания.

Многоразрядный DC +, моделирование сопротивления утечки DC - позволяет проверять изоляцию зарядных свай на равновесие и неуравновешенную утечку.

С 1 - ступенчатым счетчиком электроэнергии, который показывает выходное напряжение зарядной сваи в режиме реального времени, ток, мощность, статистическую зарядную мощность и может синхронизировать данные внутри сообщения BCS.

SOC автоматически увеличивается, устанавливая время зарядки, чтобы достичь функции автоматического тестирования на старение.

Частичное тестирование на совместимость, испытание на неисправность изоляции, испытание на извлечение пистолета, обратное подключение батареи, отсутствие подключения и другие тесты.

Используя конструкцию коробки с тягой, легко переносить вне дома, может использоваться для ежедневного тестирования и обслуживания зарядной станции.

Устройство для испытания зарядных свай постоянного токаПодробные параметры:

Название продукта: Портативный детектор зарядных свай

Модель: EVD1000P

Способ питания: 220 VAC ± 20%

Объект проверки: зарядная свая постоянного тока

Режим работы: верхняя машина, 10,2 - дюймовый сенсорный экран

Мощность нагрузки:

Прибор не содержит - расширяется 250А

Загрузка DLB - LR250

Рабочая температура: 25°C - 60°C

Условия использования: НИОКР и отладка, заводские испытания на старение, послепродажный персонал вне дома, ежедневное обслуживание и тестирование, зарядная свая транспортировка и обслуживание

Ссылки на критерии осуществления:

GB / T 27930 - 2015 « Протокол связи между зарядными устройствами и системами управления аккумуляторами для электромобилей»

GBT 27930 - 2011 « Протокол связи между зарядными устройствами с неавтомобильной проводимостью для электромобилей и системами управления аккумуляторами»

SAE - J1939 - 21 « Уровень канала данных»

GBT - 20234 - 2015 « Подключения для проводки и зарядки электромобилей»

GBT 34658 - 2017 « Испытание соответствия протоколам связи между зарядными устройствами и системами управления аккумуляторами электромобилей»

GBT 34657 - 2017 « Испытания на совместимость электропроводки и зарядки электромобилей»