Ограничительный измерительный прибор для строительства электрической железной дороги, сканирующий автоматический измерительный прибор

ХИСГ-1Ограничительный измерительный прибор для строительства электрической железной дороги, сканирующий автоматический измерительный приборэлектролазерный ограничительный измерительный прибор

Измерение границ сигнального оборудования является основной работой по управлению сигнальным оборудованием, с различными высотами (частями) сигнального оборудования и различными уровнями линии, с различными требованиями к границам. Выбор точки измерения границы должен обеспечивать безопасность сигнального оборудования, и граница сигнального оборудования может быть точно выражена в соответствии с отрезком линии, соединенным точкой измерения. Поэтому пограничный контроль сигнального оборудования является основной предпосылкой для обеспечения безопасности железнодорожного транспорта, особенно перевозки грузов с избыточным весом.

Автоматизированный ограничительный измерительный прибор HYSG - 1 для железнодорожного строительства представляет собой прибор для определения границ полного сечения с использованием лазерных систем сбора изображений и компьютерной обработки, отличных от лазерных точек. Используя ходовую динамическую контрольно - измерительную тележку, прибор автоматически идентифицирует и измеряет пограничные данные (контур сигнального оборудования, горизонтальная граница, высота колеи, сверхвысокие данные орбиты) электротехнического оборудования (высокий столб, карликовый сигнальный аппарат, различные сигнальные маяки, знаки приближения, знаки запрещенной остановки, коробки, линии обратного тока, ступенчатые лестницы и т. Д.), сегмент кривой автоматически измеряется и вычисляется. Программная система в режиме реального времени для завершения пограничного обнаружения, сбора данных, анализа и обработки данных и отображения, а также суждения о превышении предела, для создания отчета об испытании. Его работа проста и быстра, высокая точность измерения, всеобъемлющие данные измерения, повышение эффективности тестирования и экономия затрат на рабочую силу.

Функциональные характеристики

1. Соответствует требованиям JJG (железные дороги) 197 - 2022 « Правила проверки устройств измерения границ железнодорожного строительства», TB / T3308 - 2013 « Формат измерения и данных фактической границы железнодорожного строительства».

2.Ограничительный измерительный прибор для строительства электрической железной дороги, сканирующий автоматический измерительный приборПолностью автоматизированная двухступенчатая триггерная измерительная система, характеризующаяся измерением сканирования лазерного изображения, импульсным триггерным измерением и контролем измерения восприятия в течение всего рабочего дня, сканирование решетки с высоким разрешением и автоматическое извлечение региональных характеристик, высокая надежность, стабильность данных, высокая точность и длительный срок службы. В отличие от лазерной точки, можно просто измерить только одну точку сигнального устройства, а не весь контур.

3. Для высококолонных сигнальных машин прибор автоматически распознает и измеряет границы боковой стороны их задней панели, не требуя от персонала восхождения для ручного измерения.

В течение 1 секунды прибор может одновременно выполнять сканирование всего профиля текущего сигнального оборудования с полным сечением, а также автоматическое распознавание и измерение горизонтальной выпуклости Zui и вертикальной высоты Zui. Контроль автомобиля в процессе ходьбы прибор автоматически и одновременно измеряет и отображает и сохраняет все полные исходные записи уровня, высоты, сверхвысокого, сверхлимитного значения и других данных, изображения сигнального оборудования, орбитального состояния и т. Д., Кривые сегменты автоматически вычисляются, исправляются.

5.Измерения имеют полноту, высокоэффективную скорость. Устройство от сбора тысяч точек данных до распознавания и измерения данных о неблагоприятных точках zui не более 1 секунды, полное сечение сканируется без задержки, измерения более полны и быстрее.

6. Структурные характеристики: каждый зонд и контрольный автомобиль с использованием интегрированной структуры, зонд с использованием конструкции без кронштейна, не требует сборки, не создает вибрационного смещения, устраняет механическую ошибку; Оборудование является портативным; Материал колеса обладает хорошей изоляцией.

Основные технические параметры

Скорость ходьбы: 8 км / ч

Ограниченный горизонтальный диапазон размеров: 1300 - 3500 мм (диапазон регулируемый), точность: - 5 - 0 мм

Ограниченный вертикальный диапазон размеров: 25 - 7000 мм (регулируемый диапазон), точность: ±4 мм

Диапазон измерения ширины колеи: 1410 - 1470 мм, точность: ±0,5 мм

Горизонтальный (сверхвысокий) диапазон измерений: - 185мм - 185мм, точность: ±0,5 мм

Диапазон измерений боковой границы: 0,2 - 10m, точность: ±3 мм

Измерение стабильности: обратная функция 1 промилле, 2% RMS, система подстройки IRS / 2, двухпозиционная 4XLimW и саморегулируемая адаптация, AIO、L-sen、DiPro-Eh

Измерительная система: динамическое сканирующее измерение полного сечения; Ходячие контрольные тележки, автоматические или точечные измерения в реальном времени, встроенные стандартные данные ограничения границы и могут быть отредактированы, изменены, введены, динамические измерения интерфейса в реальном времени и отображения данных, волновых карт, изображений и двухкоординатных карт, сверхлимитной классификации, сигнализации и т. Д., А также автоматическое сравнение измеренных данных в реальном времени со стандартными данными, автоматическое сохранение всех полных оригинальных записей, создание отчета EXCEL и может быть напечатано в соответствии с оригинальным шаблоном данных

Система управления: ноутбук / планшет

Время работы хоста: 4 часа

Рабочая температура: 20°C - 60°C

Размер: 1620x400x260mm

Вес: 13 кг