Энциклопедия вихревых вентиляторов высокого давления для бумажного оборудования

Энциклопедия вихревых вентиляторов высокого давления для бумажного оборудования

Часто задаваемые вопросы

Многие рабочие среды вентиляторов в транспортном секторе часто содержат определенное количество однородных частиц разных размеров и форм, таких как вентиляторы пылеуловительной системы и воздуходувки с пневматической транспортировкой. Поскольку эти вентиляторы работают в пылевом потоке, частицы пыли в воздушном потоке должны быть как изношены вентилятором, так и прикреплены к лопастям вентилятора, и этот износ и накопление пыли неравномерны. Таким образом, равновесие ротора вентилятора нарушается, вызывая вибрацию вентилятора, сокращая срок службы вентилятора, в тяжелых случаях вентилятор не может нормально работать. Особенно износ лопастей вентилятора.Zui является серьезным, он не только разрушает характеристики потока в вентиляторе, но и легко провоцирует такие аварии, как разрыв лопастей.

сверхнизкий шум вихревого давления:: Низкая шумовая прямая передача, вход и выход имеют встроенные глушители, которые могут значительно снизить шум во время работы; В соответствии с потребностями клиента, может быть обновлен до бесшумной работы, чтобы удовлетворить требования клиента *. Характеристики турбонасоса высокого давления стабильны, давление большое, вакуум сильный, герметичность хорошая, без утечки воздуха, без нефти и газа, безопасно и надежно, литье из алюминиевого сплава; Выходной воздух чистый, с высокой точностью; Малый размер, без загрязнения.

Энциклопедия вихревых вентиляторов высокого давления для бумажного оборудования

Производительность:
Вакуумный вентилятор имеет высокую механическую точность, части вращающейся части проходят чрезвычайно точную балансировку конструкции, испытания, коррекцию, поэтому скорость вибрации очень низкая, с использованием хорошо охлаждаемой многокрылой алюминиевой оболочки охлаждения, может быстро рассеивать тепло для повышения эффективности работы двигателя. Корпус вакуумного вентилятора отливается отдельно от корпуса двигателя. Между крыльчаткой и осью, используя герметичную пылезащитную конструкцию, можно предотвратить попадание пыли в конструкцию, увеличить срок службы.

Структура: 　　
Двигатель: изоляционный двигатель TEFCIP54F. (В соответствии с европейскими спецификациями CE)
Подшипник: между крыльчаткой и осью пневматического насоса высокого давления, с использованием герметичной пылезащитной конструкции, может предотвратить попадание пыли, увеличить срок службы
3, крыльчатка: Специально улучшенная конструкция крыльчатки, крыльчатки и фюзеляжа с уменьшенным диапазоном щелей, во время работы может предотвратить блокировку пыли, а другие аналогичные продукты с множественными углами и большой щелевой поверхностью, легко вызвать блокировку и привести к недостаткам отказа пневматического насоса высокого давления.

Основные особенности: 　　
Высокая эффективность, низкое энергопотребление (вентилятор имеет более консервативную конструкцию в диапазоне высокого давления и может безопасно работать при изменении условий использования);
Простота установки (может быть произвольно установлена в горизонтальном или вертикальном направлении);
3, высокая надежность (вентилятор, кроме крыльчатки, без других движущихся элементов, почти без ремонта);