- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
Центр аэропорта Xuhui района Шуньи в Пекине C - 1035
& lt; & lt; Хандасен механик текнолоджи лтд. & gt; & gt;, Пекин
Центр аэропорта Xuhui района Шуньи в Пекине C - 1035
Электродвигатель постоянного тока Engel GNM2145C - G5
А1. Базовая информация о продукцииА
АСерия продуктов:GNM 21 - G 5 (электродвигатель с постоянным магнитом постоянного тока)
АПроизводитель:компанией ENGEL ElektroMotoren AG
АТип двигателя:Электродвигатель постоянного тока (Permanentmagnetfeld)
АТип коробки передач:Планетарная коробка передач (Planeten - Getriebe Baureihe G 5)
АМаксимально допустимый крутящий момент: 5 Nm
А2. Механические и монтажные характеристикиА
АСпособ установки:• Установка с одним отверстием (Einlochbefestigung) и фланцевой установкой (Flanschbefestigung).
АУстановка одного отверстия:Максимальный крутящий момент крепежной гайки составляет 10 нм, что превышает возможное повреждение подшипника.
АРазмер (a x b): Перечислены размеры различных комбинаций моторно - шестеренных коробок, таких как 140x41 мм, 147x48 мм, 154x55 мм, 141x27 мм и т.д.
АИнформация о фланце:• Представлен номер фланцевой детали (09798 / 5) и вес (около 0130 кг).
АЭлектрическая конструкция:Маленькая шестерня двигателя непосредственно фрезеруется в ось двигателя, используя соединение со свободным концом.
АНаправление вращения:Изменить направление вращения с помощью коммутационных зажимов.
АПодшипник:Конец двигателя - шариковый подшипник, конец коробки передач - спеченный бронзовый скользящий подшипник.
А3. Электрические и эксплуатационные параметрыА
АПорядок работы:Обратимый (reversibel)
АКласс защиты: IP 21
АКласс изоляции:Уровень F, соответствующий стандарту VDE 0530
АРежим работы:• S1 (непрерывный режим работы), соответствующий стандарту VDE 0530
АОсновные характеристики:А
Номинальное напряжение (12В, 24В)
Номинальная скорость вращения, крутящий момент, ток (режим постоянного и смешанного постоянного тока)
Включить крутящий момент, пиковый ток
Входная мощность, скорость вращения, эффективность коробки передач
Мощность, непрерывный крутящий момент, пусковой крутящий момент (предел коробки передач)
Общий вес (двигатель + коробка передач)
Допустимая радиальная (FR) и осевая (FA) нагрузка на ось
Соответствующая модель двигателя (GNM 2130C или GNM 2145C)
А4. Важные технические описания и ограниченияА
АДопуск:Допуск по большинству параметров составляет ±10%.
АЗначение коробки передач:Значения, относящиеся к коробке передач в таблице, применяются к тепловому режиму эксплуатации и после периода шлифования.
АСмешанные ограничения постоянного тока: При использовании смешанного постоянного тока (например, однофазной мостовой выпрямительной полосы > 5% гармоники) не должно превышать значения, соответствующего столбцу « смешанного постоянного тока» в таблице.
АОграничение тока:* Значение тока при запуске соответствует предельной нагрузке коробки передач. При высоком коэффициенте замедления допустимый ток может быть ниже номинального тока двигателя и должен быть надлежащим образом ограничен с помощью настроек (например, сервоусилителя).
АЗащита от перегрузки коробки передач:Запрещается превышать предельные значения максимальной мощности, непрерывного крутящего момента и пускового крутящего момента, указанные в таблице, чтобы предотвратить перегрузку коробки передач.
АОбратный запуск:При работе в обратном направлении (Umkehrbetrieb) вышеуказанное значение предельной нагрузки коробки передач должно быть умножено на коэффициент 0,75.
АЗагрузка оси: Допустимой точкой отсчета осевой нагрузки (FA) является середина шейки вала.
Электродвигатель постоянного тока Engel GNM2145C - G5