Цилиндр FESTO DSNU - 32 - 400 - PPV - A

Фесто, ГерманияЦилиндр FESTO DSNU - 32 - 400 - PPV - A

Загрузка цилиндра FESTO увеличивается и уменьшается слишком быстро, особенно при быстром запуске, остановке и изменении режима работы при больших изменениях температуры, неправильном способе нагрева цилиндра, преждевременном открытии изоляционного слоя при ремонте останова и т. Д., В цилиндре и фланце возникает большое тепловое напряжение и тепловая деформация.

Цилиндр создает напряжение во время механической обработки или после дополнительной сварки, но не устраняет отжига цилиндра, в результате чего цилиндр имеет большее остаточное напряжение, которое приводит к деформации * во время работы.

В процессе монтажа или ремонта, из - за процесса ремонта и технических причин ремонта, так что внутренний цилиндр, перегородка цилиндра, оболочка перегородки и корпус корпуса не подходят для расширения зазора, или зазор расширения подвесной пластины уха не подходит, после работы возникает огромная сила расширения, которая деформирует цилиндр.

Использовавшиеся герметики цилиндров имеют плохое качество, слишком много примесей или неправильную модель; Наличие твердых частиц примесей в герметике цилиндра затрудняет тесное соединение плотной крышки.

Болты цилиндра недостаточно натянуты или материал болта не соответствует требованиям. Плотность соединения цилиндра достигается главным образом натяжкой болта. Тепловое напряжение и высокая температура, возникающие при подъеме и остановке агрегата или при увеличении и уменьшении нагрузки, могут привести к ослаблению напряжения болта, и если напряжение недостаточное, предварительное натяжение болта будет постепенно уменьшаться. Если материал болта цилиндра плохой, болт в длительной работе, под действием теплового напряжения и силы расширения цилиндра растягивается, пластическая деформация или разрыв, натяжение будет недостаточным, так что цилиндр имеет явление утечки.

Компактные цилиндры серии FESTO Festo CDC состоят из цилиндра, концевой крышки, поршня, поршневого стержня и уплотнения, которые выглядят следующим образом:

1) Цилиндр

Размер внутреннего диаметра цилиндра представляет собой размер выходной силы цилиндра. Поршень должен делать плавное возвратно - поступательное скольжение внутри цилиндра, а шероховатость поверхности внутри цилиндра должна достигать Ra0,8 мкм. На поршне цилиндра используется комбинированное уплотнительное кольцо для достижения двустороннего уплотнения, поршень и поршневой шток соединены клепками под давлением без гайки.

2) Конечная крышка

На торцевой крышке имеются входные и выхлопные отверстия, а в некоторых - буферные механизмы. На боковой крышке стержня установлены уплотнительное кольцо и пылезащитное кольцо, чтобы предотвратить утечку воздуха из поршневого стержня и предотвратить смешивание внешней пыли в цилиндр. На боковой крышке стержня установлена направляющая втулка для повышения точности ориентации цилиндра, выдерживания небольшой поперечной нагрузки на поршневой стержень, уменьшения нижнего изгиба при выходе поршневого стержня и продления срока службы компактного цилиндра серии FESTO Festo CDC. В направляющей втулке обычно используются спеченные маслянистые сплавы, наклонные вперед медные отливки. В прошлом торцевая крышка обычно использовалась для ковки чугуна, чтобы уменьшить вес и антикоррозия, часто с использованием алюминиевого сплава литья, миниатюрные цилиндры с использованием латунного материала.

3) Поршень

Поршень является запчастью под давлением в компактных цилиндрах серии FESTO Festo CDC. Чтобы предотвратить перепрыгивание воздуха между левой и правой полостями поршня, установлены поршневые уплотнительные кольца. износостойкое кольцо на поршне улучшает ориентацию цилиндра, уменьшает износ уплотнительного кольца поршня и уменьшает сопротивление трению. Длинные износостойкие кольца используют полиуретан, тетрафторэтилен, тканевые синтетические смолы и другие материалы. Ширина поршня определяется размером уплотнительного кольца и необходимой длиной скользящей части. Скользящая часть слишком коротка, чтобы вызвать ранний износ и застревание. Материал поршня обычно используется из алюминиевого сплава и чугуна, а поршень небольшого цилиндра изготовлен из латуни.

4) Поршневой шток

Поршневой стержень является важной силовой частью компактных цилиндров серии FESTO Festo CDC. Как правило, используется высокоуглеродистая сталь, покрытая твердым хромом, или нержавеющая сталь для защиты от коррозии и повышения износостойкости уплотнительного кольца.

5) уплотнительное кольцо

уплотнение части на поворотном или возвратно - поступательном движении называется динамическим уплотнением, а уплотнение части покоя называется статическим уплотнением.

Фесто, ГерманияЦилиндр FESTO DSNU - 32 - 400 - PPV - A

Технические параметры:

Маршрут: 40 мм Диаметр поршня: 20 мм

Резьба поршневого штока: буфер M8: PPV (с регулируемым воздушным буфером на обоих концах)

Место сборки: любое соответствие стандарту: ISO 6432

Конец поршневого штока: конструкция резьбовой конструкции: поршневой шток

Обнаружение местоположения: Нет Variants: однополюсный поршневой стержень

Рабочее давление: 1 - 10 бар Режим работы: двойное действие