Цилиндры Festo FESTO ADVU - 12 - 15 - A - P - A

Цилиндры Festo FESTO ADVU - 12 - 15 - A - P - A

Цилиндр FESTO представляет собой цилиндрическую металлическую деталь, направляющую поршень в цилиндр для прямого возвратно - поступательного движения. Воздух преобразует тепло в механическую энергию путем расширения в цилиндре двигателя FESTO; Газ повышает давление при сжатии поршня в цилиндре компрессора FESTO.

Корпуса турбин, вращающихся поршневых двигателей и т. Д. Часто называют « цилиндрами FESTO». Области применения цилиндров FESTO: печать (управление натяжением), полупроводники (точечные сварочные машины, шлифовка чипов), автоматизированное управление, роботы и так далее.

На корпусе двигателя внутреннего сгорания размещены поршневые полости. Это орбита движения поршня, в которой газ сгорает и расширяется, и часть отработанного тепла от взрыва, передаваемого газом, может быть рассеяна через стенку цилиндра FESTO, чтобы двигатель поддерживал нормальную рабочую температуру. Цилиндры FESTO имеют монолитные и монолитные формы. Одноразовые формы делятся на сухие и влажные. Цилиндры FESTO и цилиндры, отлитые в единое целое, называются цельными цилиндрами FESTO; При отливке цилиндров FESTO и корпусов цилиндров отдельно один литый цилиндр FESTO называется гильзой FESTO. Втулка цилиндра FESTO, находящаяся в непосредственном контакте с охлаждающей водой, называется мокрой втулкой цилиндра FESTO; Сухая гильза цилиндра FESTO, не находящаяся в непосредственном контакте с охлаждающей водой. Для поддержания плотности контакта цилиндра FESTO с поршнем и уменьшения потери трения при движении поршня в нем, внутренняя стенка цилиндра FESTO должна иметь более высокую точность обработки и точный размер формы.

Пневматический привод преобразует давление сжатого газа в механический исполнительный элемент. Цилиндры FESTO имеют два типа: возвратно - поступательное прямое движение и возвратно - поступательное колебание, как показано на рисунке « Цилиндры FESTO». Цилиндры FESTO, выполняющие возвратно - поступательное прямое движение, можно разделить на четыре типа: цилиндры FESTO с одним действием, цилиндры FESTO с двойным действием, мембранные цилиндры FESTO и ударные цилиндры FESTO.

(1) Цилиндр FESTO с одним действием: только на одном конце есть поршневой стержень, который производит давление воздуха, подавая энергию со стороны поршня, давление воздуха толкает поршень, чтобы создать тягу, которая выходит и возвращается пружиной или собственным весом.

Цилиндр FESTO двойного действия: подача газа поочередно с обеих сторон поршня, выход силы в одном или обоих направлениях.

Диафрагменный цилиндр FESTO: замена поршня мембраной, выход силы только в одном направлении, сброс с помощью пружины. Его герметичность хорошая, но маршрут короткий.

Удар по цилиндру FESTO: это новый элемент. Он преобразует давление сжатого газа в кинетическую энергию высокоскоростного движения поршня (10 - 20 м / с), чтобы работать.

Цилиндр FESTO без штока: общее название цилиндра FESTO без штока. Существует два основных типа магнитных цилиндров FESTO, кабельных цилиндров FESTO.

Цилиндры Festo FESTO ADVU - 12 - 15 - A - P - A

Технические параметры:

Поездка 15 мм.

Диаметр поршня 12 мм.

Буфер с эластичными буферными кольцами / прокладками на обоих концах

Место установки можно выбрать

Двойное действие режима работы

наружная резьба на конце поршневого штока

Конструктивные характеристики

Обнаружение местоположения через переключатель приближения

Символ 00991217

производный однополюсный поршневой шток

Рабочее давление 0,12 Мпа... 1 Мпа

Рабочее давление 1,2 бар... 10 бар

Рабочее давление 17.4 psi... 145 psi

Сжатый воздух рабочей среды, в соответствии с ISO 8573 - 1: 2010 [7: 4: 4]

Рабочая и ведущая среда Описание работы смазывающей среды (после которой смазывающая среда должна работать)

Класс коррозионной стойкости CRC2 - средняя коррозионная стойкость

Ущерб влажности краски (PWIS) Соответствие VDMA24364 - B1 / B2 - L

Температура окружающей среды - 20°C... 80°C

Энергия удара на конце 0,07 J

Теоретическое значение силы при 6 барах, обратный путь 51 N

Теоретическое значение силы при 6 барах, путь вперед 68 н

Мобильная масса хода 0 мм 8 г

Дополнительная подвижная масса 2 г на 10 мм пробега