Добро пожаловать Клиент!

Членство

Помощь

Лоянцяоянская горно - механическая компания с ограниченной ответственностью
Заказчик производитель

Основные продукты:

instrumentb2b> >Продукты

Лоянцяоянская горно - механическая компания с ограниченной ответственностью

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    Королевский проспект, 12.

Свяжитесь сейчас

универсальный контроля тормозов датчика смещения подъёмника GS - 11

ДоговариваемыйОбновление на05/20
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения

Обзор

Датчик смещения тормоза датчика смещения GS - 11 $r $nGS - 11 является датчиком, предназначенным для измерения зазора (смещения) тормозной колодки подъемника. Его форма - материал из алюминиевого сплава, интегрированная структура, удобная установка, применяется в комплектации оборудования промышленной автоматизации и механической промышленности для измерения смещения и управления процессом.

Подробности о продукте

универсальный контроля тормозов датчика смещения подъёмника GS - 11

Loyang Qiaoyang Mineral Machinery Co., Ltd. поставляет, различные типы запасных частей для обезьяньего автомобиля, клеточные аксессуары, полные модели, поддерживающие настройку. Датчик смещения 2J10 - 1 - это датчик смещения, предназначенный для измерения зазора (смещения) в движущихся тормозах механизма подъема. Его корпус представляет собой тонкий цилиндр из нержавеющей стали, интегрированную конструкцию, удобную установку, с вибрационной и ударной устойчивостью. Преимущества линейности и хорошей стабильности. Он также может использоваться в других комплектациях оборудования промышленной автоматизации, а также для измерения хода перемещения и управления процессом в автоматизированной машиностроении.

Датчик смещения ZJ10 - 1

технические параметры

1. Электрический ход: 0 - 10 мм

2. Выходной сигнал: 4 - 20mA

3. Точность рабочего участка: SI 1%, (линейное изменение 4 - 20mA / 0 - 10mm)

4. Температура окружающей среды: 20 - 60°С

5. Напряжение питания: 15 - 24VDC

6. Загрузка: 2502

7 > 5x10 раз

III. Метод установки

Элемент толкателя датчика удерживает верхнюю часть болта тормоза, регулирует положение спереди и сзади, в согласованном состоянии, так что механический ход около 5 м (например, выходное значение соединительного датчика на рисунке 1 составляет 12 мА, например, метод соединения на рисунке 2, выходное значение датчика - 3 В), а затем закрепляет датчик крепежной гайкой, трехжильная авиационная розетка датчика и трехжильное соединение на электрической фикции к пустоте, чтобы выровнять зазор розетки с гнездом розетки для плавной вставки, если требуется разгрузка соединительного кабеля для сжатия эластичной карты разъема после сжатия.

iv) Меры предосторожности:

1 При подключении строго следуйте инструкциям по использованию.

2. При измерении зазора смещения старайтесь использовать середину электрического хода.

3. Датчик может работать при включении электричества, выходной сигнал стабилен через 30 минут после подогрева, этот датчик является прецизионным устройством, запрещается искусственное снятие изменений, резкий стук.

4.Если при использовании обнаруживается аномалия, следует немедленно отключить питание, остановить использование устройства, провести проверку неисправности, обратиться за профессиональной и технической поддержкой.

Срок гарантии качества данной продукции с момента ее поставки пользователю составляет один год, в течение одного года изготовитель производит гарантию или замену продукции.

универсальный контроля тормозов датчика смещения подъёмника GS - 11