HC8300FKS30H - YC11 Как заменить фильтр

HC8300FKS30H - YC11 Как заменить фильтрИспользуя волоконную фильтрацию, пыль может легко упасть в пылесос, а обратный продувка может отслаивать липкие примеси, прикрепленные к фильтру, так что это не влияет на эффективность очистки фильтра и не загрязняет окружающую среду. Это значительно увеличивает срок службы фильтра. Это косвенно экономит расходы и экономит энергию. Под влиянием технологии и сложного процесса производства пылеулавливающий фильтр обладает коррозионной стойкостью, стойкостью к давлению, сильной способностью к загрязнению, высокой точностью фильтрации, плохой адсорбционной способностью, низкой вероятностью блокировки, сильной влагостойкостью

HC8300FKS30H - YC11 Как заменить фильтр

Прежде чем приступить к работе, необходимо очистить пыль, хранящуюся в зольнике, перед входом внутрь фильтра и полностью проветрить, чтобы проверить отсутствие вредных газов внутри. Входя в электрическую пылеулавливающую внутреннюю работу, необходимо строго соблюдать систему рабочих билетов и отключить электрическое поле и принадлежащее ему оборудование, изолировать электропитание, изолировать прохождение дымовых газов, а температура пылеуловителя падает ниже 40°C, рабочее место имеет надежное заземление и разработать надежные меры безопасности. Каковы особенности их применения? Фильтр коробки передач ветроэнергетики имеет большую площадь фильтрации, высокую температуру, коррозионную стойкость. Используется для более вязких жидкостей.

Его товары используются в различных локомотивах, промышленном оборудовании, больших гидравлических станциях, гидравлических насосах и других гидравлических системах. Гидравлический фильтр устанавливается непосредственно в топливном баке, упрощает трубопровод системы, экономит пространство и делает размещение системы более компактным. При ремонте системы жидкость из бака не возвращается. При замене гидравлического фильтра загрязняющие вещества из гидравлического фильтра могут быть выведены из топливного бака вместе, чтобы жидкость не текла. Фильтр обратного масла имеет перепускной клапан: когда гидравлический фильтр заблокирован загрязнителем, что приводит к разнице давления до 0,35 МПа, если фильтр не может быть немедленно заменен, перепускной клапан, расположенный в верхней части фильтра, будет активно открыт (его перепад давления 0. 4 МПа) для защиты системы от нормальной работы. С магнитным оборудованием: можно фильтровать ферромагнитные частицы размером более 1 лДж в жидкости обратного масла.

Правила работы по замене фильтра ветровой шестерни: 1, выключите насос коробки передач, чтобы предотвратить повреждение, вызванное автоматическим прессованием при замене фильтра. 2, вентилятор через полчаса после остановки для замены, чтобы предотвратить слишком высокую температуру масла.

3, сначала выпустить масло из фильтра, а затем заменить, перед работой необходимо подтвердить, что двигатель находится в состоянии остановки. И отключите питание насоса коробки передач *, снимите заглушку слива масла, откройте сливной клапан, чтобы выпустить смазочное масло из фильтра, чтобы предотвратить разлив жидкости при замене фильтра.

4. Снимите выхлопной шланг на крышке фильтра, затем поверните против часовой стрелки, чтобы снять крышку фильтра, перед демонтажем убедитесь, что кольцо крепления между верхним корпусом цилиндра и корпусом цилиндра должно быть заперто, чтобы предотвратить вращение верхнего корпуса во время демонтажа.

5. Предложите фильтр, если фильтр поднимает трудности, вы можете встряхнуть фильтр, чтобы помочь поднять фильтр, фильтр предлагает поместить в отработанный барабан.

6. Проверьте, есть ли в фильтре и топливном баке осколки и аналоги, если есть большие частицы, что указывает на возможные проблемы с деталями коробки передач, в зависимости от обстоятельств, можно очистить фильтр, топливный бак, стойку фильтра, крышку, проверить уплотнительное кольцо, если необходимо заменить, например, только заменить фильтр, необходимо очистить диск сбора, повернуть диск сбора против часовой стрелки и удалить его, очистить и переустановить в канавку нового фильтра.

Осторожно установите новый фильтр на кронштейн, чтобы убедиться, что новый фильтр установлен на месте. Перед тем, как новый фильтр загружается в фильтр, убедитесь, что уплотнительное кольцо на дне фильтра не повреждено и не повреждено, а затем выровняйте его вертикально, чтобы фильтр был точно загружен в сиденье фильтра и установлен на месте. 8. Поместите новый фильтр в, закрепите масляный клапан, установите уплотнительное кольцо крышки фильтра, чтобы предотвратить утечку масла из крышки фильтра, закрепите неподвижный винт, закрепите выхлопной винт крышки фильтра.

9. Перед открытием топливного насоса вентиляционная труба на боковой стороне коробки передач отвинчивается, включается насос и т. Д. В фильтре завершается отвод воздуха, отток масла затягивает выхлопную трубу, а затем отступает на два круга, чтобы предотвратить попадание нефильтрованного масла непосредственно в коробку передач, вызывая загрязнение.

Включите систему смазки и проверьте фильтр на утечку масла.

11. Проведите тест на прессование, проверьте, находится ли давление масла в коробке передач и давление масла на входе в нормальном диапазоне, является ли передатчик фильтра нормальным, если он нормальный, может нормально работать, замена фильтра коробки передач завершена