прибор для испытания на ударное давление между витками

ДоговариваемыйОбновление на05/12

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Межвитковый испытательный прибор на ударное давление HY - 5S применяется к двигателям, трансформаторам, электрическим катушкам и другим продуктам, намотанным из лаковой оболочки. Из - за того, что изоляционное покрытие покрытой краской линии имеет проблемы с качеством, а также в процессе обмотки, вставки, скребки, формирования конца соединения, окраски изоляции, сборки и других процессов, которые приводят к повреждению изоляционного слоя, это может привести к снижению прочности изоляции между слоями катушки или между витками. Это влияет на качество и надежность электрического оборудования.

Подробности о продукте

Отечественный производитель витковых ударных манометров, надежный поставщик - Shanghai Shanghai Yi Electric Technology Co., Ltd.

　　I. ОБЩИЙ ОБЗОР

Межвитковый испытательный прибор на ударное давление HY - 5S подходит для двигателей, трансформаторов, электрических катушек и других изделий, намотанных лаковой проволокой. Из - за того, что изоляционное покрытие покрытой краской линии имеет проблемы с качеством, а также в процессе обмотки, вставки, скребки, формирования конца соединения, окраски изоляции, сборки и других процессов, вызванных повреждением изоляционного слоя, может привести к снижению прочности изоляции между слоями катушки или между витками, что влияет на качество и надежность электрического оборудования.

Чтобы улучшить качество и срок службы продукта, важно обеспечить хорошую изоляцию между слоями обмотки или витками лакокрасочной оболочки детали, поэтому необходимо провести это испытание продукта.

В соответствии с нашими стандартами GB14711 - 93 « Общие требования к безопасности малых и средних вращающихся двигателей», GB755 - 87 « Основные технические требования к вращающимся двигателям» и GB / T 22714 - 2008 « Правила испытаний на межвитковую изоляцию обмотки формирования двигателя низкого напряжения переменного тока», готовая продукция и полуфабрикаты двигателя должны быть подвергнуты испытанию на межвитковую изоляцию под давлением до и после окраски.

Межвитковый прибор для испытания на ударное напряжение HY - 5S использует метод сравнения форм импульсных волн для моделирования эквивалентного перенапряжения обмоток электродвигателя и электроприбора с помощью импульсов высокого давления. Наблюдение, сравнение и анализ форм волн, отображаемых прибором, позволяют быстро и точно определить качество изоляции между витками обмотки. Межвитковое короткое замыкание, коронный разряд катушки, локальное короткое замыкание, ошибка проводки, балансировка катушки и другие типы неисправностей межвитковой изоляции имеют хорошие характеристики идентификации.

Вся электронная интеграция машины выше, тестовая форма волны может наблюдаться на осциллографе с испытательным прибором, пиковое напряжение читается прямо на цифровом счетчике, амплитуда оси Y и скорость сканирования оси X непрерывно настраиваются. Вся машина имеет высокую точность, низкую частоту отказов и другие характеристики, производительность и технические показатели достигли передового уровня в Китае.

Этот прибор является новым прибором для внедрения стандартов GB755 - 87, GB14711 - 93, является важным средством повышения уровня и надежности испытаний изоляции двигателя в Китае.

　　HY - 5S может проверять следующие неисправности:

- Прорыв межвитковой изоляции.

- Коронационный разряд.

- Ошибка соединения обмоткой, неправильная вставка.

- Отключение обмотки.

- Разница в витках.

- Межфазное короткое замыкание на земле, межфазное замыкание или локальное замыкание между обмоткой и сердечником

　　2 Сфера применения

Может использоваться для однофазных двигателей, трехфазных малых и средних двигателей, микродвигателей, специальных двигателей, электроинструментальных двигателей, трансформаторов (включая трансформаторы питания переключателей), реле и электроприборов, содержащих электромагнитные обмотки, для испытания прочности межвитковой и межслойной изоляции.

　　II. Основные принципы тестирования

При прямом твердом коротком замыкании катушки образуются короткие витки, которые значительно изменяют индуктивность, емкость и сопротивление катушки. Для слабой точки межвитковой изоляции, которая все еще имеет определенную степень изоляции, индуктивность, сопротивление и емкость обмотки в основном не претерпевают значительных изменений до достижения напряжения, которое делает ее пробитой, поэтому невозможно непосредственно наблюдать неисправность. Только если испытательное напряжение превышает величину давления в слабой точке изоляции, это может привести к пробою межвитковой изоляции, генерируя искровой разряд, сопровождаемый разрядом и озоном, в то время как индуктивность L, емкость C и сопротивление R значительно меняются, тем самым изменяя частоту затухания и скорость затухания волны напряжения ударного испытания в обмотке.

Именно на основе вышеуказанного принципа HY - 5S - витковый испытательный прибор на сжатие использует « метод сравнения форм импульсов» для проверки симметрии и равновесия сопротивления. Импульсное напряжение с определенным временем волнового фронта и заданным пиком будет чередоваться с испытуемым и эталонным материалом, используя разницу в форме волны затухания, вызванную импульсным напряжением между ними, чтобы определить неисправность изоляции между витками обмотки двигателя. Степень разницы отражает серьезность отказа между витками обмотки катушки. Из - за короткого времени импульсного фронта высокого давления и малой энергии, применяемого, он считается неразрушающим испытанием.

　　III. Основные технические параметры

- Пиковое напряжение: 500 - 5000В непрерывно регулируемое

- Пиковая погрешность теста: ±5% (1kV - 5kV)

- Время подъема формы волны: 0,2 мкс (+ 0,3 мкс); - 0,1 мкС) или 1,2 мкС (допуск ±30%)

- Рабочее питание: 220 В ± 10% 50 Гц

- Потребление энергии: 300 Вт

- Внешний размер: 48×26×39 см

- Вес: 24 кг

Похожий продукт рекомендовать