- Электронная почта
- Телефон
-
Адрес
7001 Чжунчунь - роуд
Junling Industrial Equipment (Шанхай) Ltd.
7001 Чжунчунь - роуд
КРАХТ 现货 KF166N10A0ZV000AAE0GDW+D1N6D15Теперь новый серийный зубчатый насос прибыл, старые запасы закончились без оригинальной модели. Новая замена обновления номера не изменилась, эта старая модель KF16RF1 - D15. В дополнение к стандартным продуктам, KRACHT Clark в Германии также работает в тесном сотрудничестве с национальными и международными клиентами для разработки специальных насосов. Они предлагают конкретные решения для самых разнообразных применений жидких технологий. Дизельный двухступенчатый смазочный насос, очень тонкая конструкция насоса, оптимизирована для места установки дизельного двигателя третьей ступени для удовлетворения потребностей в моторном масле на высоких скоростях. Насос имеет два всасывающих интерфейса для балансировки различных уровней масла, а также дренажный клапан. Дизельный насос прямого привода, специально оптимизированный. Немецкий зубчатый насос KRACHT Clark широко используется в гидравлической системе гидравлического насоса, который, как правило, является количественным насосом, в зависимости от структуры, зубчатый насос Clark делится на внешний зубчатый насос и внутренний зубчатый насос, в то время как внешний зубчатый насос широко используется. Простая конструкция, низкая цена, меньше уязвимых деталей (не нужно устанавливать всасывающий дренажный клапан), ударостойкость, надежная работа, может быть напрямую подключена к двигателю (не нужно устанавливать редуктор). Поток насоса невелик, непрерывный, но есть пульсация, шум больше; Пульс составляет от 11% до 27%, его неравномерность связана с количеством зубов шестерни, формой, наклонная шестерня меньше, чем прямая, а человеческая шестерня меньше, чем неравномерность наклонной шестерни, тем меньше количество зубов, тем больше пульсация. Направление всасывания * * зависит от направления вращения вала насоса. Основная форма зубчатого насоса заключается в том, что две шестерни одинакового размера цепляются и вращаются друг с другом в плотной оболочке, внутренняя часть этой оболочки похожа на « 8» шрифт, две шестерни установлены внутри, внешний диаметр и обе стороны шестерни тесно связаны с оболочкой. Материал попадает в середине двух шестерен в всасывающем отверстии и заполняет это пространство, перемещаясь по оболочке с вращением зуба, а затем выделяется при зацеплении двух зубов.
КРАХТ 现货 KF166N10A0ZV000AAE0GDW+D1N6D15, Насос KRACHT используется для перекачки дизельного топлива на очень низких скоростях, поэтому насос KRACHT имеет очень широкий диапазон скоростей. Насос предназначен для установки непосредственно на дизельный двигатель с регулируемым давлением и запорным клапаном, а также двумя дополнительными соединениями давления и всасывания. Насосы с внутренним зацеплением для смазки шестерни, зубчатые насосы с внутренним зацеплением с эвольвентной шестерней и специально разработанные для установки на коробке передач транспортного средства.КРАХТКонцепция зубчатого насоса очень проста, его основная форма заключается в том, что две шестерни одинакового размера вращаются друг с другом в плотно согласованной оболочке, внутренняя часть которой похожа на « 8» шрифт, две шестерни установлены внутри, внешний диаметр и обе стороны шестерни тесно связаны с оболочкой. Материал, полученный из экструдера, попадает в середине двух шестерен в всасывающем отверстии и заполняет это пространство, перемещаясь по оболочке с вращением зуба и, наконец, выгружается при сцеплении двух зубов.
В терминологии зубчатый насос также называется устройством положительного сброса, то есть, как поршень внутри цилиндра, когда один зуб входит в жидкое пространство другого зуба, так как жидкость не может быть сжата, жидкость и зуб не могут занимать одно и то же пространство одновременно, так что жидкость может быть выжата из машины. Из - за непрерывного зацепления зубов это явление происходит непрерывно и, следовательно, обеспечивает непрерывное удаление на выходе насоса, который выделяет то же количество на каждый поворот насоса. При непрерывном вращении приводного вала насос непрерывно выводит жидкость. Поток насоса напрямую связан со скоростью вращения насоса.
На самом деле, в насосе есть небольшое количество потери жидкости, потому что эти жидкости используются для смазки подшипников и обеих сторон шестерни, и корпус насоса никогда не может работать без зазора, поэтому жидкость не может быть выведена из выхода на 100%, поэтому небольшая потеря жидкости неизбежна, что делает эффективность работы насоса не может достигать 100%. Тем не менее, насосы все еще могут хорошо работать, и для большинства экструдированных материалов они все еще могут достигать эффективности от 93% до 98%.
Junling Industrial Equipment (Шанхай) Ltd.
Бренд технической поддержки: KRACHT (расходомер, индикатор, шестеренчатый насос), Германия VSE (расходомер, дисплей), США Temposonics Sensor, Германия WOERNER (распределитель, смазочный насос, переключатель уровня жидкости)
Немецкие доминирующие бренды: MEISTER (расходомеры, датчики), KOBOLD (датчики, уровнемеры, расходомеры), электрические инструменты FEIN, BURKERT (расходомеры, электромагнитные клапаны)
Внутренние спотовые марки: ATOS (пропорциональный клапан, электромагнитный клапан, усилитель, цилиндр), REXROTH (гидравлический клапан, насос, датчик), PARKER (пропорциональный клапан, датчик, гидравлический мотор), HYDAC (датчик, фильтр, фильтр, клапан), SUN (вставной клапан, расходной клапан, блок клапана)
Имея 10 - летний опыт работы с каналами закупок, незнакомые европейские бренды могут проконсультироваться и сравниться.
Описание продукта:
Корпус насоса имеет двухслойную структуру, т.е. нагревательный кожух. Нагрев насосной камеры осуществляется через нагревательную среду, циркулирующую через соответствующий интерфейс - теплопроводное масло или пар. В дополнение к стандартным сериям были добавлены следующие специальные спецификации.
Модель BT2 представляет собой корпус из нержавеющей стали и шестерню с нержавеющей, кислотоустойчивой спецификацией, с углекислым скользящим подшипником, рабочее давление насоса не превышает 5 бар.
Модели BT1 - BT4 представляют собой бронзовые корпуса и шестерни и валы из нержавеющей стали или бронзовые шестерни и валы из нержавеющей стали.
Для сред, содержащих абразивные смеси и / или обладающих высоким коррозионным действием, таких как смолы, специальные пигменты и краски и клеи, рекомендуется использовать спецификации со специальным кодом / 04, которые являются факультативными в моделях BT1 - BT7. Компоненты таких насосов, контактирующие с конвейерной средой, имеют химически осажденные композитные покрытия Ni / SiC, которые не только являются износостойкими, но и коррозионными. Поэтому, по сравнению со стандартными спецификациями насосов, транспортировка той же среды его долговечность продлевается.
Немецкий зубчатый насос KRACHT Clark широко используется в гидравлической системе гидравлического насоса, который, как правило, является количественным насосом, в зависимости от структуры, зубчатый насос KRACHT Clark делится на внешний зубчатый насос и внутренний зубчатый насос, в то время как внешний зубчатый насос широко используется. Простая конструкция, низкая цена, меньше уязвимых деталей (не нужно устанавливать всасывающий дренажный клапан), ударостойкость, надежная работа, может быть напрямую подключена к двигателю (не нужно устанавливать редуктор). Поток насоса невелик, непрерывный, но есть пульсация, шум больше; Пульс составляет от 11% до 27%, его неравномерность связана с количеством зубов шестерни, формой, наклонная шестерня меньше, чем прямая, а человеческая шестерня меньше, чем неравномерность наклонной шестерни, тем меньше количество зубов, тем больше пульсация. Направление всасывания * * зависит от направления вращения вала насоса. Основная форма зубчатого насоса заключается в том, что две шестерни одинакового размера цепляются и вращаются друг с другом в плотной оболочке, внутренняя часть этой оболочки похожа на « 8» шрифт, две шестерни установлены внутри, внешний диаметр и обе стороны шестерни тесно связаны с оболочкой. Материал попадает в середине двух шестерен в всасывающем отверстии и заполняет это пространство, перемещаясь по оболочке с вращением зуба, а затем выделяется при зацеплении двух зубов.