LR Сертификация пожарной акустической и световой сигнализации CCS Судовая пожарная сигнализация

LR Сертификация пожарной акустической и световой сигнализации CCS Судовая пожарная сигнализация

резюме

Сверхтонкая конструкция, конструкция с низким энергопотреблением. Одновременно подаются два сигнала тревоги: звуковой и световой. Внутри есть кодовая схема.(Без адресации)При кодировании можно напрямую подключиться к шине сигнализации, а при отсутствии кодирования требуется модуль управления, чтобы сделать

особенность| Особенность

Одновременно подаются два сигнала тревоги: звуковой и световой.

Отправляйте аудио и видимое тревогу одновременно.

Внутри есть кодовая схема.(Без адресации)При кодировании можно получить прямой доступ к шине сигнализации, а при отсутствии кодирования требуется модуль управления для использования.Схема кодирования внутри (может не кодировать), может быть подключена в шине сигнализации непосредственно при кодировании и сопоставлении с модулем, когда не кодируется.

технические параметрыА

Технические характеристики

Рабочее напряжениеРабочее напряжение: DC18V~26V

потребляемая мощностьПотребление

Контрольный токМониторинг тока 回路цикл:≤410uA; DC24V:≤6. 5 МА

ток действияРабочий ток:回路цикл:≤1,5 МА; DC24V:≤500 мА

Технические стандартыТехнический стандарт: EN54-3

фуферный усилительный БУК акустического давленияУровень Sounol: 90 ~ 120dB (3м)

рабочая температураРабочая температура: -25БC~70БC

относительная влажностьОтносительная влажность:95%

РазмерРазмер: 239X120X91.5 мм2

весВес: 780г

цветЦвет:красныйКрасный

Класс защитыIPdegree: IP44

LR Сертификация пожарной акустической и световой сигнализации CCS Судовая пожарная сигнализация

материалМатериал: АБС

9-циклПанель управления пожарной сигнализацией (FACP) Замена

•Замена всех панелей ретрансляторов.

•Замените все детекторы (дым, тепло, пламя, мультидатчики).

•Замена всех ручных точек вызова (включая ветрозащитный и основной безопасный тип).

•Замена всех интерфейсных модулей и защитных барьеров.

•Замена магнита дверной ручки

•Существующая инфраструктура (9Кольцевые дороги) должны быть сохранены и повторно использованы (без замены кабеля).

•в отношении9Четыре циклических блока выполняют полное перепрограммирование системы и отображение адресов.

•Тестирование и отладка всей системы

•Представление завершенных чертежей и технической документации

•Подготовка экипажей судов по вопросам эксплуатации и технического обслуживания.

3. технические требования

•Адресуемая кольцевая система, рабочее напряжение24 ВПСА.

•Панель управления пожарной сигнализацией должна быть настроена как минимум9Адресуемый контур.

•& Существующие9Кольцевая кабельная инфраструктура совместима.

•Утверждение типа судна (ДНВ / АБС / ЛРИли эквивалентная сертификация).

•соответствующийСОЛАСТребования.

• EN54Компонент аутентификации

•Резервная емкость батареи:24Часы ожидания+30Состояние сигнализации минут.

•Возможности системной интеграции охватывают: системы записи видеоданных (ВДРСистема общественного вещания и коммуникации, система управления свистком

Система сигнализации и мониторинга двигателя и локальная панель управления пожаром.