Смешанный насос дизельного двигателя большого расхода

Дизельный водяной насос-Смешанный дизельный насос-Сельские насосы:

1. Характеристики: простая конструкция, надежное использование, удобство отделки, а также высокая эффективность, небольшая форма тела, легкий вес.2. Способ передачи: с прямой передачей и передачей с переменной скоростью. Типичными двигателями являются электродвигатели и дизельные двигатели. При заказе должен быть указан тип двигателя (мощность, обороты), чтобы определить спецификации муфты или шкива.

3. Направление насоса: к входу насоса, крыльчатка обычно вращается против часовой стрелки, (650КВТ-5、-7、-10Насос вращается по часовой стрелке).

Обзор продукции:

Дизель с насосом типа CHW, одноступенчатый, одновсасывающий, турбореактивный смесительный насос.
Подходит для транспортировки чистой воды или других жидкостей с физическими и химическими свойствами, аналогичными воде.
Температура перевозимой жидкости не должна превышать 50°C.
Широко используется в различных ситуациях, таких как орошение сельскохозяйственных угодий, промышленное и городское водоснабжение и канализация.
Значение модели:

Пример 300HW - 8A
300 - диаметр всасывания, выхода (мм)
CHW - дизельный турбореактивный смесительный насос
8 - Проектный напор (m)
A - Вырезать наружный диаметр крыльчатки или заменить его на другой.
Диапазон производительности:

Поток: 70 ~ 4500 м3 / ч
Нагрузка: 4 ~ 20 м
Калибр: 150 ~ 650 мм

Смешанный насос дизельного двигателя большого расходаСтруктурные особенности:

Насос типа CHW состоит в основном из крышки насоса, крыльчатки, корпуса насоса, вала насоса, втулки и корпуса подшипника (калибр 350 мм) или подшипника (калибр ≥400 мм) и других основных деталей.
Крышка насоса соединена с корпусом насоса и водопроводной трубой соответственно. Между плоскостью крышки насоса и плоскостью крыльчатки должен быть соответствующий зазор. Слишком малый промежуток создает трение; Слишком большой зазор может привести к массовому обратному потоку воды под давлением в насосе, что снижает эффективность насоса. Подходящий зазор для фактического использования составляет 0,3 - 0,7 мм (толкает вал насоса к входному концу насоса), зазор может быть отрегулирован увеличением или уменьшением толщины бумажной прокладки.
Клапанное устройство состоит из наполнителя, сальникового уплотнения, сальникового кольца и накладки на корпусе насоса (насосы типа 150CHW и 200CHW без наполнителя). Его роль заключается в предотвращении попадания воздуха в насос и чрезмерного оттока воды из насоса по оси.

Смешанный насос дизельного двигателя большого расходаТаблица параметров