игольчатый подшипник Лидолу KT12 * 17 * 09.8.S

игольчатый подшипник Лидолу KT12 * 17 * 09.8.S: Выбор подшипников определяется требованиями к нагрузке, сроку службы и надежности эксплуатации.

Как правило, срок службы подшипника определяется основной номинальной нагрузкой. Для вращающихся подшипников используется базовая номинальная динамическая нагрузка (C) для расчета; Для неподвижных или нерегулярно вращающихся подшипников расчет производится с использованием базовой номинальной статической нагрузки (CO). Подшипники Lidolo с значениями C и Co были спроектированы и изготовлены в соответствии со спецификациями ISO281 и ISO076. Причины отказа подшипника имеют следующие основные причины: (1) недостаточная грузоподъемность иголки, что приводит к усталостному повреждению; (2) Держатель спроектирован, изготовлен для обработки или плохого качества материала, что приводит к разрыву во время работы; (3) Несоответствие или потеря поверхности прокрутки элементов противника, контактирующих с иголкой; (4) Аномальное трение или недостаточная смазка, вызывающая перегрев и повреждение. Поэтому для того, чтобы игольчатый подшипник выполнял ожидаемую функцию, в дополнение к рассмотрению условий нагрузки на иголку, необходимо также учитывать выбор материала иголки и удерживающего устройства, конструкционную прочность самого удерживающего устройства, условия термообработки, шероховатость поверхности иголки и орбитальной поверхности, условия смазки, а также точность обработки соответствующих компонентов, зазор и другие факторы.

В игольчатом подшипнике Lidolu основная функция удерживающего устройства заключается в обеспечении того, чтобы иголка во время перевозки могла играть ведущую роль с внутренней и внешней орбитальной поверхностью, поддерживать контактное состояние линии, чтобы иголка могла выдерживать большую нагрузку без повреждения. Поэтому поддержание стабильности стандарта параллелизма и согласованности каждого отверстия игольчатой канавки регулятора играет очень важную роль в общем качестве работы игольчатого подшипника. Из - за различных условий использования материалы, используемые в конструкции и производстве игольчатых подшипников Лидолу, можно разделить на четыре типа: низкоуглеродистая сталь, легированная сталь, инженерные пластмассы и алюминиевые сплавы.игольчатый подшипник Лидолу KT12 * 17 * 09.8.SКак правило, подшипники для высокоскоростных двигателей должны использовать удерживающие устройства из легированной стали или алюминиевого сплава; В коробках передач или подшипниках средней и низкой скорости могут использоваться низкоуглеродистые стальные или инженерные пластиковые держатели.