КХО низкотемпературная ударная камера

КХО низкотемпературная ударная камераСтруктура системы разделена на высокотемпературный желоб (зона подогрева), криогенный желоб (зона предварительного охлаждения), испытательный ящик (зона испытания) в трех частях, образец помещен в испытательную зону, температура в зоне высокой температуры или в зоне низкой температуры при ударе входит в испытательную зону через привод цилиндра высокого давления для температурного удара, достигая таким образом цели резкого изменения температуры, тестовый продукт является статическим. Эта испытательная коробка предназначена для оценки способности всей машины, компонентов, деталей, материалов и т. Д. выдерживать резкие изменения температуры, что позволяет в кратчайшие сроки оценить химические изменения или физические повреждения, вызванные тепловым расширением и сжатием испытуемого образца, чтобы понять влияние испытательного образца на изменение температуры один или несколько раз подряд. Основными параметрами, влияющими на испытание на изменение температуры, являются значения высоких и низких температур в диапазоне изменения температуры, время удержания испытуемого образца при высоких и низких температурах и количество циклов испытания. Холодный и тепловой ударник - электрон, LED， Металлы, пластмассы, каучук, краски, краски, электроника и другие материалы промышленностиИспытательное оборудование.

Применимые нормыокружать

подходит дляэлектричествоТрудэлектричество子продукцияПин,электричествоХолодные субкомпоненты.жарпоперечный ударударное испытаниеА.

применимыйБкритерий

продукцияПин КэМаньногаCNS, MIL, IEC, JIS,GB/T2423.5-1995, GJB150.5-87и т. д.Бкритерий

Использование низкогоВэньИ вышеВэньНакопление холодажарЯщик, иББитьОткрыть клапан，помещатьнизкийВэньИ вышеВэньпроходитьчерезпосылатьветерБАБыстрая доставка.Испытанияпазвнутри,отаАБыстро.Вэньградус - импульсУдарэффектРавновесие,Регулирование температурыСистема управленияА（BTC) + СпециальныедизайнпосылатьветерБкольцоБАУправляйте SSR способом P.I.D., чтобы сделать системуАПлюсжарКоличество равноТермические потериПотреблениеПоэтому можнодлинныйПериодБУстановитьИспользовать.

КХО низкотемпературная ударная камераТехнические параметры:

КХО низкотемпературная ударная камераПроцедуры работыА.

1.Способы включения и выключения

2.Включите: при включении питания включайте его постепенно от переключателя источника питания до выключателя машины.

3.Выключение: при отключении питания, когда машина не используется в течение короткого периода времени, просто выключите переключатель консоли. Если вы не используете машину в течение длительного времени, выключите выключатель утечки на машине.

4. После загрузки, после того как таблица отображает нормальный рисунок, можно заранее спланировать кривую настройки программы для выполнения,Для успешного выполнения заданий.

Температура и время должны соответствовать требованиям измеренного продукта пользователя..

Настройка функций контроллера должна выполняться штатным сотрудником или в соответствии с инструкциями контроллера.

После настройки меню дверь должна быть закрыта и закрыта, прежде чем машина сможет нормально работать..

8. При первоначальной эксплуатации машины,Обратите внимание на поворот двигателя и поворот трехфазного двигателя..

Нажмите переключатель управления, и машина будет работать при заданной температуре..

10. При остановке при температуре, соответствующей требованиям пользователя к продукту, выключатель питания на панели должен быть выключен, прежде чем продукт может быть извлечен из него.

11. Методы, касающиеся настройки программ и ручного управления,Пожалуйста, обратитесь к инструкциям по работе контроллера, конкретные действия контроллера см. инструкцию контроллера.

12. При возникновении неисправности,Показать неисправное положение прямо сейчас.,Звонит зуммер.,После устранения неполадок,Пожалуйста, нажмите на экран.(Переключатель сброса)клавиша,Затем перезапустите испытательную машину.

При возникновении чрезвычайной ситуации, требующей прекращения испытаний, нажмите кнопку аварийного переключателя, чтобы остановить тест, и поверните эту кнопку вправо, если хотите восстановить.

　　　Оперативные меры предосторожностиА.

Старайтесь не выключать и не открывать холодильный агрегат в течение трех минут, чтобы не повредить работу компрессора.

Настоящая машина категорически запрещает нагрев или испытание взрывоопасных, горючих веществ с высокой коррозионной способностью. В противном случае это может привести к ненужным потерям, или машина не сможет его испытать..

3.Количество, помещенное в испытательный предмет, не должно влиять на циркуляцию воздуха в испытательном ящике, иначе это повлияет на производительность машины.

4.При использовании дверь должна быть закрыта, закрыта, в противном случае утечка температуры не может достичь области производительности.

5. Назначить персонал для управления этим аппаратом, чтобы избежать преждевременного повреждения машины.

6. При эксплуатации самолета,Старайтесь избегать открытия дверей.,Потому что при низких температурахА,Горькое открытие двери ящика может привести к закрытию внутреннего испарителя и других частей льда.,Особенно при более низких температурах.,Чем хуже,Если необходимо открыть,Время должно быть максимально сокращено.

7. При завершении эксплуатации,После того, как машина полностью остановится, вы можете открыть дверь, чтобы получить тестовый продукт.

8. В процессе эксплуатации,Только если это абсолютно необходимо.,Пожалуйста, не открывайте дверь.,В противном случае могут возникнуть следующие неблагоприятные последствия.А.

А. Высокотемпературный газ выходит наружу из ящика... Очень опасно!

b. Внутренняя сторона двери ящика по - прежнему остается высокой и низкой температурой......причиняя вред!

c. Высокотемпературный воздух может вызывать пожарную тревогу,Произошло неправильное движение!

d. Способ открытия двериА.Когда оператор открывает дверь, он должен двигаться назад по направлению открытия, чтобы предотвратить попадание большого количества тепла в самолет..

9. Обратите внимание, что самолет должен быть заземлен безопасно и точно,Избегайте электростатической индукции!

10. Короткозамыкатель цепи, температура инструмент,Предоставление собственных тестов и безопасность оператора,Поэтому, пожалуйста, регулярно проверяйте.

11. В процессе эксплуатации,Не проверяйте руками.,Во избежание поражения электрическим током или вентилятором.,Опасность.,Поэтому, пожалуйста, прекратите работу.,Выключите электричество и отремонтируйте.

12. Персонал, не являющийся штатным сотрудником самолета, не может проводить ремонт и осмотр самолета, при ремонте и осмотре он должен проводиться штатным персоналом, а также опекуном, чтобы предотвратить подсоединение и выключение неосведомленным персоналом, что приводит к поражению электрическим током.

После прочтения инструкций контроллера и связанных с ними инструкций.,Можно управлять этим аппаратом.