Вилочный редуктор Mitsubishi Heavy Industries SHVW100L - 8

червячный редуктор Mitsubishi Heavy IndustriesSHVW100L-8:

Shanghai Lingyouhui Technology Co., Ltd. является Mitsubishi Heavy Industries Хасэгава Corporation MHI HASEG CO. LTD в Китае и во всем мире агентом, добро пожаловать.

Редуктор Mitsubishi Heavy Industries делится на одноступенчатый редуктор, двухсекционный редуктор с наклонной шестерней и двухсекционный редуктор, который можно разделить на полые и сплошные оси. Отношение скорости полых осей 5 - 50 одноступенчатый редуктор SUHA, SHVA, SOHA, со спиральными шестеренками двухступенчатый редуктор 63 - 250 имеет отношение скорости SEUA, SEHA, SEOA, двухступенчатый червячный редуктор 315 - 1600 моделей SCUA, SCHA, SCOA; Односекционное соотношение скоростей установки на базе сплошного вала 5 - 50 Модели SUHW, SHVW, SOHW, двухсекционный редуктор с наклонной шестерней Соотношение скоростей 63 - 250 Модели SEUH, SEHV, SEOH; Двухступенчатый редуктор с соотношением скоростей 315 - 1600 имеет SCUH, SCHV, SCOH.

червячный редуктор Mitsubishi Heavy IndustriesSHVW100L-8:

MHI HASEG CO. LTD. является членом группы компаний Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. Shanghai Lingyouhui Technology Co., Ltd. ввела в Китай силовую трансмиссию подразделения Mitsubishi Heavy Industries. 1 апреля 2015 года подразделение передачи энергии с Mitsubishi Heavy Industries было реорганизовано в: Mitsubishi Heavy Industries Хасэгава Corporation MHI HASEG CO. LTD, специализирующаяся на проектировании, разработке и производстве крупногабаритных коробок передач. Мицубиси Heavy Industries Хасэгава MHI HASEG производит редукторы с регулируемым зазором, пятиступенчатой передачей, стабильностью вращения, низким уровнем шума и низкой вибрацией. Широко используется в прецизионных машинах, стальных роликовых станках, полупроводниковых производственных установках, аэрокосмической стали, резине, печати, текстильной технике и других отраслях промышленности.

1. Проверка и замена смазочных материалов

• Контроль уровня масла:: Регулярные остановки для проверки уровня масла в редукторе, чтобы убедиться, что уровень масла находится в пределах, указанных в масляном знаке. Если уровень масла слишком низок, следует своевременно пополнять один и тот же тип смазочного масла.

• Проверка качества масла:: Каждые 3 - 6 месяцев берутся пробы масла для проверки, наблюдаются цвет, запах и вязкость масла и т.д. Если вы обнаружите, что масло чернеет, имеет запах или вязкость очевидных изменений, это означает, что смазочное масло испорчено, необходимо своевременно заменить.

• Первая замена масла:: После 200 - 300 часов работы новый редуктор должен произвести первую замену масла для удаления примесей, таких как металлические обломки, образующиеся в процессе шлифования.

• Обычная замена масла:: В дальнейшем, в зависимости от частоты использования редуктора и рабочей среды, смазочные материалы обычно заменяются каждые 6 - 12 месяцев или после 5 - 10 000 часов работы. Редукторы, работающие в суровых условиях, такие как высокотемпературная, высокопылевая среда, должны соответствующим образом сократить цикл замены масла.

2. Чистый редуктор

• Внешняя чистка:: Регулярно протирайте корпус редуктора чистой тканью, удаляйте пыль, масляные пятна и мусор с поверхности и поддерживайте хорошее охлаждение. Для стойких пятен можно использовать мягкие моющие средства, но избегайте попадания моющих средств внутрь редуктора.

• Внутренняя чистка:: При замене смазочного масла можно использовать специальный моющий растворитель для очистки внутренней части редуктора, удаления шлама, примесей и так далее. После очистки обязательно выбрасывайте растворитель чистым и убедитесь, что внутренняя сушка, прежде чем добавлять новое масло.

3. Проверьте шестерню и червяк.

• Внешний осмотр:: Регулярно открывайте контрольную крышку редуктора, наблюдайте, есть ли износ поверхности шестерни, червячного червяка, трещина, отслоение поверхности зуба и другие явления. При обнаружении незначительного износа можно продолжать наблюдать и усиливать частоту проверок; В случае серьезного износа или возникновения трещин, отслоения поверхности зуба и т. Д., Следует своевременно заменить поврежденные детали.

• Проверка зазора:: Регулярно проверяйте зубчатые зазоры шестерни и червячного червяка с помощью профессиональных измерительных инструментов, таких как измерительная линейка или индикатор. Зубной зазор должен быть в заданном диапазоне, если зазор слишком большой, что может повлиять на точность и эффективность передачи, необходимо отрегулировать или заменить детали.

4. Проверка уплотнений:: Проверьте различные части уплотнения редуктора, такие как уплотнение вала, уплотнение концевой крышки и т. Д. Есть ли утечка нефти. Если на уплотнении обнаружены следы масла, указывающие на то, что уплотнение может быть повреждено, необходимо своевременно заменить уплотнение, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и обеспечить нормальную работу редуктора.

5. крепежное соединение:: Периодически проверять крепление стопорных болтов редуктора, соединительного фланца, муфты и других соединительных элементов, если они ослаблены, их следует своевременно затягивать. Во время работы оборудования вибрация может привести к ослаблению соединения, если оно не обрабатывается вовремя, может повлиять на стабильность редуктора или даже вызвать аварию безопасности.

6. Проверьте рабочую температуру и шум:: Во время работы редуктора внимательно следите за его рабочей температурой и шумом. При нормальных условиях рабочая температура редуктора не должна превышать установленного верхнего предела, как правило, 80 - 90 °C, если обнаружено, что температура слишком высока, следует немедленно остановить проверку, чтобы найти причину, например, отсутствие масла, чрезмерная нагрузка, плохое охлаждение и так далее. В то же время, обратите внимание на то, является ли шум при работе редуктора нормальным, если есть аномальный шум, такой как резкий звук, звук удара и т. Д. Это может указывать на то, что внутренние компоненты неисправны и требуют своевременного ремонта.