PAC - дисплей - NL6448BC33 - 70

PAC - дисплей - NL6448BC33 - 70

Буркерт 6FFMSGM81-2-012/DC-04

AQUA - PICCOLO APD - Le 6 - 40% Гидрометр

Binder 99-1429-812-04

Фильтр Mahle PI 41002 - 014

Компьютер HENGSTLER AC58 / 212EQ.72OLD RTA PAVIA CSDET04 N°2581

Потенциал FLOWSERVE F5 - MEC - 420 \ \ 5A AC250V

SWAN A - 86.191.151 Установка силиконового прибора A - 87.130.200 электрод

WHD UP 14 / 2 - 8 Водонепроницаемый гудок

Поставка озонового датчика MEMBRAPOR O3C - 100

Ограничитель скорости Hans Jungblut HJ200 (NO: 87537)

188-A1Z ФФ

Контактор ALBRIGHT SW60 - 40P

THYRO - A 2A400 - 16HRL3 Динамический модулятор

Реле - преобразователь SINEAX P530 HAMLET HM20 - 4VKLC (M5) - клапан GM4GF4

& quot; Кендрион & quot; 32 07332B40 I

Фильтровая сетка Малера LX925

PAC - дисплей - NL6448BC33 - 70

GENERANT - предохранительный клапан - VRV - 250SS - V - 5

Shandong China Fe Промышленный импорт Германии, США, Италии и других европейских и американских импортных изделий; Основная продукция: промышленные запасные части электромеханические детали часто используемые приборы и приборы, машины и оборудование.

Промышленные знания

Причины неполадок:

a、 Большая эксцентриситет или плохая смазка муфты

b、 Отказ двигателя;

c、 Аномальный редуктор;

d、 Плохая установка уплотнения вала;

e、 Ось деформирована или изношена

Ответные меры:

a、 Найти или заполнить смазку;

b、 Проверьте электродвигатель;

c、 Проверьте подшипники и шестерни.

d、 Проверка уплотнений;

e、 Проверка остановки

4 Явление неисправности: слишком большой ток

Причины неполадок:

a、 Высокое давление на экспорт;

b、 Слишком большая вязкость расплава;

c、 Плохая сборка уплотнений;

d、 Износ вала или подшипника;

e、 Отказ двигателя

Ответные меры:

a、 Проверка оборудования и трубопроводов в нижнем течении;

b、 Проверка вязкости;

c、 Проверьте уплотнения вала, правильно отрегулируйте;

d、 После парковки проверьте, не перегружен ли автомобиль вручную;

e、 Проверьте электродвигатель

5 Явление неисправности: внезапная остановка насоса

Причины неполадок:

a、 Отключение электроэнергии;

b、 Защита от перегрузки двигателя;

c、 Повреждение сцепления;

d、 Высокое давление на выходе, реакция блокировки;

e、 Необычные укусы в насос;

f、 Застряло сцепление вала с подшипником

Принцип работы и основная классификация переключателей давления

Принцип работы

Принцип работы переключателя давления: когда давление в системе выше или ниже номинального безопасного давления, DVD - диск в датчике мгновенно перемещается, через соединительный направляющий стержень толкает соединение переключателя к включению или отключению, когда давление падает или поднимается на номинальное значение восстановления, DVD мгновенно сбрасывается, переключатель автоматически сбрасывается, или просто, когда измеренное давление превышает номинальное значение, свободный конец эластичного элемента создает смещение, непосредственно или после сравнения толкает переключатель, изменяет состояние выключателя переключателя для достижения цели управления измеренным давлением. эластичные элементы, используемые в переключателях давления, включают однокруглую пружинную трубку, мембранную мембрану, мембранную коробку и гофрированную трубку.