Приливный глубинный насос типа QJ

Входные отверстия погружных насосов глубоких скважин QJ должны быть ниже 1 м динамического уровня воды, но глубина погружения не должна превышать 70 м ниже статического уровня воды, нижний конец двигателя должен быть не менее 1 м от глубины грунта скважины.

Температура воды обычно не должна превышать 20 OC.

4 Требования к качеству воды:

(1) Содержание песка в воде не более 0,01% (отношение веса);

(2) Значение PH в диапазоне 6,5 ~ 8,5;

3) Содержание ионов хлора не более 400 мг / л

5. Требовать, чтобы колодец был честным, чтобы входная стена была гладкой, не должно быть неправильного открытия трубы.

Система трубопроводов под давлением, входные и выходящие водопроводные пути, насосные клапаны и другое оборудование перед выходом с завода в настоящее время предварительно введено в эксплуатацию, полное использование пространства в цилиндре.

Кроме того, интеллектуальная система управления может быть оснащена в соответствии с потребностями пользователей и может быть разумно отражена в ограниченном пространстве интегрированной сборных насосных станций. Возьмем поврежденную решетку в качестве примера, поврежденная решетка имеет небольшую площадь, удобную функцию, в сочетании с большим каналом высокопроизводительных погружных насосов, поврежденные примеси могут быть откачаны непосредственно через погружные насосы без ручной отделки.

1. Погружной насосный агрегат глубокой скважины QJ состоит из четырех частей: водяного насоса, погружного двигателя (включая кабель), водопровода и переключателя управления.

QJ Глубинный погружной насос представляет собой вертикальный центробежный насос: погружной двигатель представляет собой герметичный мокрый, вертикальный трехфазный асинхронный двигатель с клеткой, двигатель и насос непосредственно через когтевую или одноцилиндровую муфту; Оснащен трехжильным кабелем с различными характеристиками; Стартовое оборудование состоит из воздушных переключателей различной емкости и самоподдерживающихся редукционных стартеров, водопроводных труб, изготовленных из стальных труб различного диаметра, с использованием фланцевого соединения, высокоуровневого программного электрического насоса с использованием управления задвижкой.

2, серия QJ погружных глубоких насосов, каждая ступень направляющей оболочки оснащена резиновым подшипником; Колесо крепится к оси насоса конической втулкой; Протекторная оболочка соединяется резьбой или болтом.

3. В верхней части погружного насоса глубокой скважины QJ установлен обратный клапан, чтобы избежать разрушения агрегата, вызванного вертикальным падением стоячей воды.

4. Верхняя часть вала подводного двигателя оснащена лабиринтным песочным предохранителем и двумя обратными сборками сальника каркаса, чтобы предотвратить попадание песка в двигатель.

5. Подводный двигатель использует водную смазку подшипников, нижняя часть оснащена резиновой мембраной регулировки давления, пружиной регулировки давления, образует регуляторную камеру давления, регулирует изменение давления из - за температуры; Электрическая обмотка использует полиэтиленовую изоляцию, нейлоновую оболочку долговечных потребительских товаров гидромагнитная линия, кабельное соединение в соответствии с технологией кабельного соединения типа QJ, изоляция соединения снимается с очистки лакового слоя, соответственно, хорошо соединена, сварка прочна, с сырой резиной вокруг слоя. Затем используйте водонепроницаемую липкую ленту, завернутую в 2 - 3 слоя, снаружи, покрытую 2 - 3 слоями водонепроницаемой клейкой ленты или клеем для воды, завернутым в слой резиновой ленты (велосипедная лента) для предотвращения просачивания воды.

6, герметичность двигателя, использование прецизионных болтов, выход кабеля с прокладкой для уплотнения.

7. В верхней части двигателя есть отверстие для нагнетания воды, есть отверстие для выпуска воздуха, в нижней части есть отверстие для сброса воды. 8. Нижняя часть двигателя оснащена упорным подшипником вверх и вниз, на упорном подшипнике есть канавка для охлаждения, и он измельчает упорный диск из нержавеющей стали, с осевой силой насоса вверх и вниз.

Проверка и подготовка перед установкой:

(1) Проверьте, соответствует ли скважина условиям использования данного насоса, а именно диаметру скважины, качеству вертикальной и стенки скважины, а также статическому уровню воды, динамическому уровню воды, объему стока и условиям качества воды, если условия использования не выполнены, необходимо принять соответствующие меры, иначе насос не может быть спущен под скважину.

(2) Проверьте, может ли оборудование и линии электропитания гарантировать нормальную работу насоса.

(3) Соответствует ли напряжение и частота питания условиям использования.

(4) Проверьте безопасность деталей по единице упаковки и ознакомьтесь с инструкцией по установке и использованию.

(5) Проверьте электрическую линию, устройство управления и защиты является гистерезисом разумно безопасным и надежным.

(6) Оборудование различных инструментов для установки и использования для установки треугольника и цепи (или других подъемных инструментов) должно быть безопасным, надежным и удобным в использовании.

2. Установка

(1) Насос в одном месте выгружает фильтрующую сетку, а затем открывает болт для заливки воды и выпускного отверстия, чтобы заполнить машину чистой чистой водой, обязательно убедитесь, что наполнение, чтобы предотвратить ложное заполнение. Проверьте все части двигателя на запаздывание. При обнаружении утечки воды в зависимости от деталей следует настроить натяжной болт на ортогональную прокладку.

(2) Тщательно проверьте кабели и соединения на предмет ушибов или повреждений, чтобы обнаружить проблему своевременной перевязки.

(3) Изоляционное сопротивление сопротивления обмотки измеряется с помощью 500 - вольтного мегаометра не менее чем на 5 мегаометров.

(4) Установите защитные переключатели и пусковое оборудование и проверьте, заполнена ли вода внутри двигателя, затем натянуть воду, болт выпускного отверстия, от верхней части корпуса клапана до течи мгновенного пуска двигателя (не более 1 секунды), чтобы увидеть, является ли направление вращения насоса таким же, как и у рулевого знака, если наоборот, переключатель питания может быть заменен, а затем верхняя защитная проволока, фильтрующая сеть готова установить нижнюю скважину.

(5) Установка короткого водопровода на выходе насоса и захват и подъем шиной в скважину, так что шина расположена на вышке.

(6) Закрепите другой водопровод еще одной парой шин, а затем поднимите вниз и соедините его с фланцем короткого водопровода. Поднимите цепь, чтобы снять первую партию шины, так что насосная труба спускается в скважину и расположена на вышке, в свою очередь, многократно устанавливается, спускается вниз по скважине, пока все не будет установлено, последняя шина не выгружается, чтобы закрепить насос на устье скважины.

(7) И, наконец, поставить крышку скважины, изгиб, клапан выходит из трубы и так далее.

(8) Каждый раз, когда фланец соединяется, накладывайте клеевую прокладку, утяжелите правильный и задний крепежный винт в направлении диагонали одновременно, чтобы предотвратить перекос и утечку воды.

(9) Кабель должен быть закреплен в верхней впадине фланца водопровода, каждый узел должен быть закреплен привязным тросом, процесс спуска скважины должен быть осторожным, кабель не может использоваться в качестве подвески, не говоря уже о повреждении кабеля.

(10) Процесс спуска насоса имеет явление заклинивания, чтобы думать о преодолении точки карты, не может принудительно спустить насос, чтобы не застрять.

(11) При установке насосов, таких как большие скважины, запрещается спускать людей из скважин.

(12) Защитные переключатели и пусковое оборудование должны быть снабжены напряжением, амперометром, индикатором и установлены на распределительном щите в нужном месте вокруг вышки.

3 Запуск

(1) Измерение сопротивления обмотки двигателя к земной изоляции с помощью 500 - вольтового мегаометра не менее 5 мегаометров.

(2) Проверьте трехфазную линию электропитания, соответствует ли напряжение установленным различным приборам, защитное оборудование и провод правильно, прежде чем можно выключить и запустить.

(3) После запуска наблюдайте, соответствует ли ток и напряжение заданному диапазону, имеет ли рабочий звук аномалию и вибрационное явление, если это ненормально, вы должны своевременно выяснить причину обработки и решения.

4 Парковка

(1) Закройте выключатель для парковки, повторный запуск должен подождать 5 минут или более, чтобы предотвратить чрезмерное повышение температуры двигателя, после парковки лучше отключить питание.

(2) Защитные переключатели не могут быть отключены или использование медной проволоки свинцовой проволоки для увеличения предохранителя является неправильным.

Во время работы насоса необходимо постоянно наблюдать ток, вольтметр и расход воды, стремиться к работе насоса в номинальных условиях.

2. Применить клапан для регулирования расхода, напора, не перегружать работу. Операция должна быть немедленно прекращена в одном из следующих случаев:

(1) При номинальном напряжении ток превышает номинальное значение;

(2) При номинальном напоре расход уменьшается больше, чем при нормальных условиях;

(3) Изоляционное сопротивление менее 0,5 МЭ;

(4) при падении динамического уровня воды до всасывающего отверстия насоса;

(5) При несоответствии электрического оборудования и цепей;

(6) при внезапном шуме или большой вибрации электрического насоса;

(7) При частом отключении защитного переключателя.

3. Необходимо постоянно наблюдать приборы, проверять электрооборудование каждые полмесяца для измерения сопротивления изоляции двигателя, значение сопротивления не менее 0,5 МЭ.

4. За каждый период дренажа и орошения (2500 часов) проводится один ремонт защиты, замена поврежденных и уязвимых деталей.

5. Подъем и погрузка насосов:

(1), разобрать кабель, отключить питание;

(2) Постепенно демонтировать с помощью установочного инструмента отводные трубы, задвижки, изгибы и поднять насос с помощью шины, чтобы удалить крышку скважины, и прижать следующую часть водопровода другой парой шины, так что последовательно, шаг за шагом демонтировать насос, чтобы поднять его из скважины. (В процессе подъема обнаруживается заклинивание, которое не может быть принудительно поднято, необходимо двигаться вверх и вниз, чтобы преодолеть безопасную разгрузку точки карты);

(3) Удалите защитную панель, фильтрующую сеть и перережьте кабель от провода и трехжильного кабеля или плоского кабеля.

(4) Удалите верхний замок муфты, отвинтите крепежный болт, снимите соединительный болт и отделите двигатель от насоса;

(5) Выпуск двигателя с внутренним наполнением воды;

(6) Демонтаж насоса: с помощью демонтажно - разборной руки, левым вращением разгружается входной узел, с помощью разборного барабана в нижней части насоса ударяется коническая втулка, после ослабления крыльчатки извлекается крыльчатка, коническая втулка, выгружается направляющая оболочка, таким образом последовательно выгружаются крыльчатка, направляющая оболочка, верхняя направляющая оболочка, обратный клапан и так далее.

(7) Электрическая разборка: последовательное снятие основания, упорного подшипника, упорного диска, соединительного сиденья нижнего приводного подшипника, сбрасывающего устройства, удаление ротора, снятие направляющего подшипника, статора и так далее.

6. Сборка электрического насоса: перед сборкой проверьте и очистите каждую деталь от ржавчины, грязи, каждая скобка должна быть покрыта маслом от ржавчины, большая резьба насоса должна быть покрыта свинцовым маслом.

(1) Порядок сборки двигателя; Стационарная сборка, подшипниковая сборка, сборка ротора. Толковый диск, гайка левой пряжки, соединение упорных подшипников, сборка основания, сборка верхних опор направляющих подшипников, сальник каркаса, соединительное сиденье. отрегулируйте и отрегулируйте шпильку, чтобы растяжка оси двигателя соответствовала установленным требованиям. Затем хорошо отрегулируйте пленку, пружину и крышку.

(2) Сборка водяного насоса: закрепление оси и впускного узла на монтажном сиденье, закрепление крыльчатки, конической втулки на оси с помощью разборного барабана, затем установка направляющей оболочки, крыльчатки, так что последовательно загружается верхняя оболочка, обратный клапан и так далее. При частичной сборке водяного насоса двигателя до восьми ступеней, сначала равномерно распределить между контактной плоскостью впускного узла и сиденья направляющего подшипника, добавить ту же прокладку от 3 до 3,5 мм 3 ~ 4, затем равномерно натянуть гайку, установить муфту, вал насоса, хорошую неподвижную шпильку и замковое кольцо, с помощью разборного барабана закрепить крыльчатку, коническую втулку на оси насоса, а затем установить направляющую оболочку, крыльчатку. Так последовательно заполняется направляющая оболочка и т.д. После установки насос освобождает гайку натяжной арматуры, берет прокладку, затем натягивает гайку натяжной арматуры равномерно, а затем вращает насос от муфты, вращение должно быть равномерным.

(3), агрегатная сборка, как описано выше.

I. (1) Наименование и модель продукта негерметичного самоходного насоса типа WFB Негерметичный самоходный насос калибра (m) Тип WFB Негерметичный самовсасывающий насос типа WFB Негерметичный самовсасывающий насос типа WFB Негерметичный самовсасывающий насос типа WFB Мощность двигателя (KW) Тип WFB Негерметичный самовсасывающий насос типа WFB (r / min) Скорость вращения (r / min) Негерметичный самовсасывающий насос типа WFB Негерметичный самоходный насос типа с аксессуарами, чтобы мы могли правильно выбрать для вас.

Во - вторых, если проектная организация уже выбрала модель продукта WFB компании, пожалуйста, выполните заказ непосредственно в отделе продаж Shanben по модели WFB.

В - третьих, если контекст использования очень важен или окружающая среда сложнее, пожалуйста, предоставьте, насколько это возможно, чертежи и подробные параметры, которые наши эксперты проверяют для вас.