гидроизоляционная шина для полива смолы

ФСМКгидроизоляционная шина для полива смолыХарактеристики продукта

Класс защиты IP68 с отличной герметичностью и водонепроницаемостью
• Давление выше 5000V
• Огромная емкость короткого замыкания
· Полная изоляция для обеспечения безопасности использования
• Небольшое падение напряжения, низкие потери
• Высокая механическая прочность, способная выдерживать ударную силу в 6 джоулей
• Небольшие размеры
• Отсутствие электрической коррозии, безудержного течения
• Устойчивость к химической коррозии
• Против грибковой эрозии, против укусов животных и насекомых
• Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
• Самогасящие изоляционные материалы
Класс пожарной безопасности F120
• Огнестойкость: 950°C / 90min
• Хорошая взрывозащищенность
• Отсутствие эффекта дымохода
• Может использоваться в круглосуточной среде
1) Может использоваться в течение длительного времени в среде, где человек может оставаться на короткое время
2) 不受海拔高度限制
3) Может использоваться в течение длительного времени в домашних и внешних условиях с высоким уровнем загрязнения 4 (*)
4) Может использоваться в местах, где существует опасность взрыва или пожара
• Простота установки
• Освобождение от обслуживания
Широкий диапазон спецификаций: 100A - 8000A
• Возможность предоставления специальных оконечных модулей

ФСМКгидроизоляционная шина для полива смолыОсновные характеристики

• Огнестойкость FSMC
Использование нетоксичных, огнестойких изоляционных материалов для обеспечения безопасности; Соответствует характеристикам класса GB / T12666.6 - 190A и поддерживает целостность линии более 90 минут;
Степень защиты корпуса IP68, может выдерживать пожарную струю, чтобы убедиться, что шинная канавка не короткое замыкание;
Использование в нормальных условиях имеет хорошую функцию охлаждения.

Изоляционные свойства FSMC
Сопротивление изоляции каждой шинной канавки при комнатной температуре не менее 1000 Момег;
При температуре окружающей среды 100°C сопротивление изоляции каждого шинного желоба не должно быть ниже 200Mомега.

Коррозиеустойчивость FSMC
Безметаллическая оболочка, устойчивая к коррозии различными химическими веществами.

· Устойчивость FSMC к воде
Степень защиты корпуса IP68 (*), может работать в воде в течение длительного времени; Можно использовать в кабельной канаве. И даже заложили землю.
• Механические свойства FSMC
Способность выдерживать механические удары 6 Дж; При низких температурах - 50°C длительное использование без растрескивания.
• Безопасность FSMC
Отсутствие воздушных зазоров, отсутствие эффекта дымохода; Шпоры или перегрузки шины не вызывают короткого замыкания.

ФСМКОписание продукта

• Использование
FSMC Полностью закрытая смоляная система литья шины номинальный ток 1 0 0 A ~ 8000 A, уровень защиты корпуса достигает IP68. Каналы шины FSMC не только огнеупорны, но и водоустойчивы, коррозионностойки, обеспечивают бесперебойное энергоснабжение, поэтому они могут широко использоваться для важных работ, которые не могут быть отключены, общественных работ, связанных с безопасностью жизни, высотных зданий, испытывающих трудности с пожаротушением, мест с взрывоопасностью и т. Д. FSMC полностью закрытая смола литья шины системы высокого уровня защиты, высокой безопасности, проектирования, простой установки, в основном без обслуживания.
• Структура
FSMC Полностью закрытая система масляных канавок для литья смолы, смешанная со специальной формулой композитной смолы и количественно выбранной смесью, изготовлена из высокопроизводительного изоляционного материала FSMC - M28, медная или алюминиевая шина непосредственно заливается в уплотнение. Изоляционный материал FSMC - M28 не содержит галогенов, огнестойких и не выделяет токсичных газов; Без металлической оболочки, работающей в среде с потоком, не происходит электрической коррозии оболочки; Всепогодные продукты, которые могут работать в течение длительного времени при температуре минус 40 ° C, изоляционная смола не трескается; Отличная водостойкость, может работать в воде в течение длительного времени, также может быть заложена; * Огнестойкость, которая может работать более 90 мин в пламени 950 - 1000 °C, сохраняя линию непрерывной; Может работать длительное время в среде взрывоопасных и коррозионных жидкостей; Используемый изоляционный материал FSMC - M28 сохраняет хорошую изоляцию при высоких температурах. Шины FSMC обладают высокой механической прочностью и способны выдерживать механические удары на 6 Дж.
• Проводники
Проводник имеет прямоугольное сечение с закругленным углом и использует высококачественную электролитическую медь ETP99,9%, что соответствует стандарту GB5585.2-185 / GB / T467-1997. Полностью закрытые шины для литья смолы FSMC предлагают два стандартных продукта: 3 - фазный 4 - проводной 3P / 100% N или 3 - фазный 5 - проводной 3P / 100% N / 100% PE По запросу клиента мы можем предоставить 200% N - фазного проводника. Другие специальные формы проводников и приложений постоянного тока также доступны, в зависимости от нашего технического отдела.
• Соединение
Механическое и электрическое соединение между двумя шинами осуществляется через специальные разъемы с двусторонним контактом. Использование * болтов высокой прочности для соединения двух секций шины и обеспечения достаточной площади контакта и надежного электрического соединения. Затем на соединительные узлы, которые были завершены, заливается высокопроизводительный изоляционный материал FSMC - M28, чтобы шины достигали двойной цели защиты от рыхления и изоляции.
Система полностью закрытых канавок для заливки смолы FSMC (включая разъемы) может достигать уровня защиты IP68. Система автоматически отказывается устанавливать болты с высоким моментом, когда сила скручивания не достигает заданного момента.
• Подключение модулей
В любом месте шины мы можем обеспечить распределительный выходной блок, номинальный ток распределителя от 125А до 125А, а предохранители, переключатели и выключатели могут быть установлены по требованию. Уровень защиты достигает IP67 / 68.

• Поддерживающие элементы
В соответствии с FSMC полностью закрытая смоляная литьевая система шины в различных условиях установки, мы предоставим соответствующую поддержку установки. В общем, мы рекомендуем устанавливать один опорный элемент каждые 1,5 метра.
• Структурные модули
По запросу клиента мы можем предоставить структурные модули для различных адаптационных проектов.

• Преимущества

1 Великая мощность тока: стандартный номинальный ток продукта 600A - 5000A.
2 Низкое падение напряжения: выбор высококачественных проводящих материалов для изготовления и правильного расположения, с более низким сопротивлением и снижением напряжения.

3 Высокая прочность на короткое замыкание: система изоляции из эпоксидной смолы между шинными проводниками и внешними применениями, с механическими ударными характеристиками высокой прочности на короткое замыкание и высокой термостойкостью.

Высокая огнестойкость: из - за выбора огнеупорных и самогасящихся материалов класс огнестойкости соответствует требованиям UL94V0 или IEC331.

5 Высокий уровень защиты: противопожарные и пылезащитные свойства соответствуют требованиям класса защиты IP68.

6 Высокая надежность: выбор высококачественного сырья и комбинированного * процесса с высокой надежностью проектирования, в нормальных условиях использования имеет преимущества высокой надежности и долговечности.

Небольшое количество легкого и красивого внешнего вида типа 7: алюминиевый чехол, покрытый сверху и вниз литым корпусом, может заменить заземляющий проводник для заземления, чтобы уменьшить вес, уменьшить объем и увеличить красоту.

8 Установка легко освобождается от обслуживания: поскольку алюминиевая оболочка, покрытая вверх и вниз по литейной оболочке формы, может избежать повреждения при ударе при обработке, а межсекционное соединение осуществляется методом быстрого соединения, без использования специальных инструментов, установка проста и может быть подтверждена инструкцией, что безопасное продолжение завершено, почти без обслуживания в нормальных условиях эксплуатации.

9 Установка системы отличается хорошей эластичностью: шинный ряд из - за использования специальных разъемов и вставных аксессуаров, легко демонтировать и не повредить элемент, при изменении конструкции распределительной системы может гибко соответствовать ее настройке и изменению.

•ФСМКСтандартные структурные элементы

•ФСМКтехнические параметры

Показать шину освещения

Линии освещения серии YZM - это новая продукция, успешно разработанная нашей компанией на основе использования зарубежных аналогов * технологий в соответствии с конкретными условиями нашей страны. Успешное пробное производство осветительных шинных канавок серии YZM является крупным технологическим прорывом в серии освещения и распределения в строительной промышленности Китая, предоставляя большинству пользователей новую систему освещения питания, которая имеет преимущества быстрой установки, безопасности и красоты, гибкого использования и надежного электропитания.

Типы и электрические характеристики

Примечание: Изоляционное сопротивление ≥ 40М между фазами осветительной шины и между фазовым проводником и заземленным зажимом
Диэлектрическая прочность: при нормальных условиях эксплуатации осветительной шины между фазовыми проводниками, а также между заряженными частями и корпусом может выдерживать испытательное напряжение 2500В, которое длится 1 мин испытания на прочность, без пробоя или вспышки.

область применения

Линии освещения серии YZM в основном используются для освещения систем электропередач. В частности, большие торговые центры, супермаркеты, больницы, станции, терминалы, терминалы аэропортов, современные офисы, подземные автостоянки, туннели и промышленные заводы и другие большие открытые помещения системы освещения и электричества.

Условия использования продукции

Температура окружающего воздуха не превышает 40°C, а оценочные значения температуры, измеренные в течение 24 часов, не превышают 35°C, нижний предел температуры окружающего воздуха составляет 25°C.

Высота над уровнем моря: высота установки не превышает 2000 метров над уровнем моря.

Класс загрязнения: не выше уровня 2, указанного в GB / T1408.1.

Атмосферные условия: воздух чистый, его относительная влажность не превышает 50% при высокой температуре на 40°C, при низкой температуре допускается более высокая относительная влажность. Например, 90°C при 20°C, следует обратить внимание на случайные проявления из - за изменения температуры.

* Примечание: Линии освещения серии YZM не могут быть установлены и использованы под открытым небом, не могут быть солнечными и дождливыми; Его также нельзя использовать в местах с серьезными коррозионными газами, такими как кислотность.

Введение в структуру

Прямая конструкция (основная часть осветительной шины)

Прямые компоненты имеют три спецификации: 16A, 25A, 40A. YZM - 16EA403, YZM - 25EA403, YZM - 40EA403 образуют основную часть осветительной шины. Для питания, опоры и питания осветительных приборов и розеток. Встроенный 4 - стержневой изоляционный провод. Стандартная длина 1М, 2М, 3М, также может быть изготовлена по запросу пользователя без стандартной длины.

Основная часть осветительной шины:

1. Корпус прямого компонента, изготовленный из горячего оцинкованного стального листа за раз, становится каркасным носителем канавки осветительной шины, корпус имеет как функцию заземления для защиты провода PE.

Плоские кабельные ряды из четырех медных проводников.

3. розетка для соединения ответвлений (стандартный тип) на расстоянии одного метра не является стандартной в соответствии с требованиями пользователя.

Подключите розетку, чтобы обеспечить одновременное автоматическое соединение проводника в слоте шины. Контакты являются обоймочными, избегая напряжения на пластиковых деталях.

5. Прямая головка левого конца конструкции, механический замок и удерживающее устройство обеспечивают жесткость сборки двух компонентов. Два прямых элемента могут быть быстро собраны. Электрическая непрерывность защитного проводника (корпуса) автоматически гарантируется. Закрутите замочный винт, чтобы завершить процесс сборки. Все изоляционные материалы и пластиковые аксессуары имеют хорошую огнестойкость и изоляцию.

Кассет питания и концевой чехол

Левая силовая коробка используется для питания кабеля от осветительной шины; Правая силовая коробка используется для подачи электричества в осветительные шины для других линий, а также для подачи электричества из правого кабеля в осветительные шины. Обе силовые коробки расположены на концах прямых элементов и плотно упакованы пружинными болтами с зажимами и герметичными крышками проводов 10mm2.

1, левый блок питания: YZM - 40AA4 (40A) 2, правый блок питания: YZM - 40SL4 (40A) 3, левый концевой чехол: YZM - 40FA2 4, правый концевой чехол: YZM - 40FL2

Структурные свойства

1. Корпус экструзионного формования, использование рельсового алюминиевого сплава профиля, имеет преимущества небольшого размера, легкого веса, большой прочности, красивого внешнего вида, долговечности и т. Д., Применяется в различных местах для подачи и распределения солнечных ламп, амальгамных ламп и другого осветительного оборудования, также может быть применен к монтажу и строительству на месте с большим пролетом.

2, может быть настроен в трехфазную четырехпроводную систему, трехфазную пятипроводную систему и так далее.

3. Использовать стандартную конфигурацию подачи с двумя отверстиями, тремя отверстиями и другими пористыми разъемами, провода безопасны и удобны.

структурные особенности

1. Оболочка осветительной шины с использованием орбитального профиля из алюминиевого сплава, простая и быстрая сборка, красивый внешний вид.

2. Все шинные канавки класса тока используют одну и ту же спецификационную оболочку, а на стыке используются стандартные соединительные зажимы, хорошая универсальность.

3. Используйте изоляцию для поддержки и разделения изоляционных проводов, электричество безопасно и надежно.

4. Использование универсальной двухдырочной, трехдырочной розетки, вывод разветвленного источника питания удобен и быстр.

Настройка розетки способствует балансировке трехфазной нагрузки.

6. Предоставляет различные способы установки на месте, которые пользователи могут использовать гибко по мере необходимости.

технические параметры

штепсельная шина

Серия разъемных шин для распределительных систем мощностью 380 / 220 вольт с номинальным рабочим напряжением 100 A、250A、400A、630A、800A、1000A、1250A、1600A、2000A、2500A、3150A、4000A、5000A И так далее.

Обзор продукции

В качестве нового типа распределительного провода возникла штепсельная шинная канавка, по сравнению с традиционным кабелем, при передаче большого тока в полной мере отражается ее * природа, в то же время благодаря новой технологии, новой технологии, значительно уменьшенному контактному сопротивлению и повышению температуры на обоих концах шинной канавки и на стыке разъема разъема, а также использованию высококачественных изоляционных материалов в шинной канавке, что повышает безопасность и надежность шинной канавки и делает всю систему еще более *. Эта серия разъемных шинных канавок, особенно подходит для высотных зданий, многоэтажных промышленных заводов, стандартных заводов, станкостроительных цехов, цехов с переменным процессом производства продукции, реконструкции старых цехов, лабораторий, выставочных залов, стадионов и других мест, используемых для подачи и распределения электроэнергии в магазине, характеризуется серией комплектов, товарного производства, малого объема и большой емкости, короткого проектно - строительного цикла, удобного монтажа и разборки, безопасного и надежного срока службы.

Условия использования

Высота монтажной площадки не превышает 2000 метров над уровнем моря.

Относительная температура окружающего воздуха не превышает 90 & # 37;

Температура окружающей среды не выше + 40°C, не ниже - 25°C, ее средняя температура не превышает + 35°C в течение 24 часов

В невзрывоопасной среде и в среде нет газа и пыли, достаточных для коррозии металлов и разрушения изоляции.

5 Там, где нет снега и дождя. (В случае неудовлетворенности может быть выполнен специальный заказ)

В дополнение к нормальной работе шины типа TH в вышеуказанных условиях, она также адаптируется к относительной температуре воздуха не более 95 & # 37; И работать там, где есть гель и плесень.

Характеристики продукта

1, шинный лоток удобно разделить: так называемый штепсельный слот шины, то есть он использует метод штепсельного соединения, чтобы разделить питание магистральной линии на ветвь, поэтому разделение очень удобно. Недостатком сборных разветвленных кабелей является их настройка на заводе; Его метод разветвленного соединения с использованием открытого обруча типа « C», со временем, может ли он гарантировать силу хомута? В сочетании с ценой каждого ответвления, сборный разветвленный кабель до сих пор не имеет широкого применения. Любое здание требует отключения питания, шинная канавка не должна быть отключена, просто в случае холостого хода можно снять штепсельную коробку шинной канавки. Однако, чтобы отключить ответвление сборных разветвленных кабелей, очень опасно работать под напряжением.

2. Мощность перегрузки шинного желоба: мощность перегрузки шинного желоба сильна, в зависимости от высокой рабочей температуры используемого изоляционного материала, перетекание изоляционного материала, используемого в шинном желобе, с использованием материала с рабочей температурой 105°C, в настоящее время разработана радиационная соединительная огнестойкая обмотка (PER) с рабочей температурой 140°C или выше и радиационная соединенная полиуглеводородная термоусадочная трубка. Периодическая рабочая температура изоляционного материала, используемого в кабелях, обычно составляет 95°C и 105°C, поэтому перегрузка шинной канавки намного больше, чем у кабеля.

Канал шины предотвращает перегрузку от пожара: 27 августа 2000 года, Останкинская телебашня в Москве, многострадальная РоссияВо - вторых, в Европе * горит высокое здание. Причиной этого является перегрузка кабеля; Остановка трех конвертеров Baogang также вызвана пожаром кабеля. Изоляция и наружная оболочка обычных кабелей будут гореть, огнестойкие кабели также будут гореть под пламенем, не будут гореть только после того, как пламя уйдет, огнеупорные кабели не будут гореть, но дорогостоящие, только пожарные и другие источники питания, не допускающие отключения электроэнергии, будут использовать огнеупорные кабели. Корпус шинного желоба стальной и не горит, и даже если изоляционный материал медного ряда горит, пламя не выходит за пределы шинного желоба.

4. Хорошая теплоотдача шинного желоба: изоляционный материал кабеля (изоляция стержня и изоляция наружной коры) является как изоляционным материалом, так и изоляционным материалом, поэтому при прокладке силового кабеля в раме моста допускается прокладка 2 слоев, причина в день учитывает охлаждение. Канал шины использует воздушную проводимость для охлаждения и излучает тепло через стальную оболочку, которая тесно контактирует, поэтому его теплоотводящие свойства по сравнению с кабелем очевидны.

5. Удобное обслуживание шинных канавок: шинные канавки практически не нуждаются в обслуживании, текущее обслуживание обычно измеряет повышение температуры корпуса и болтов с сердечником, повышение температуры соединения входной коробки и так далее, болты с сердечником, если используется уровень 4,8, требуют регулярного крепления, если используется высокопрочный болт класса 8.8, то нет необходимости регулярно крепить.

Основные технические параметры

Примечание: Технические параметры, приведенные в приведенной выше таблице, являются параметрами некоторых разъемных шинных канавок, параметры других типов разъемных шинных канавок больше не перечислены здесь, чтобы проконсультироваться с конкретными подробными параметрами, пожалуйста, позвоните в наш бизнес - или технический отдел!

* В соответствии с потребностями пользователя могут быть спроектированы и изготовлены шинные канавки специальной модели.

Вертикальный изгиб шины из алюминиевого сплава:

Мобильные шины из алюминиевого сплава:

Фотографии медных труб.