Линейная плата Siemens C - A5E33541972

Линейная плата Siemens C - A5E33541972Линейная плата Siemens C - A5E33541972

Основные характеристики SIRIUS 3RW30 Мягкий стартер подходит для мягкого запуска трехфазного асинхронного двигателя.

Благодаря двухфазному управлению не только все трехфазные токи могут поддерживаться на протяжении всего процесса запуска, но и интерференционные компоненты постоянного тока. Это не только позволяет двухфазному запуску двигателя до 55 кВт (400 В ч), но и избегает пиков тока и крутящего момента, таких как использование стартера wye - delta.

приложение

Мягкий стартер 3RW30 может использоваться для мягкого запуска трехфазного асинхронного двигателя.

Благодаря двухфазному управлению ток сохраняется на всех фазах в течение всего времени запуска. Из - за воздействия непрерывного напряжения неизбежные явления в условиях звездообразно - треугольного стартера, такие как пики тока и крутящего момента, в этом случае не происходят.

Твердотельный контроллер двигателя 3RW предназначен для простого запуска. В случае аномальных условий или увеличения частоты переключателя может потребоваться выбрать более крупное устройство.

Если время запуска более длительное, при необходимости выбирайте реле перегрузки для более тяжелых пусковых нагрузок. Рекомендуется использовать датчики PTC

Использование конденсаторных элементов между мягким стартером SIRIUS 3RW и двигателем в фидерном проводе двигателя не допускается (например, устройство реактивной компенсации не может быть использовано). Кроме того, ни статическая система для реактивной компенсации, ни динамический PFC (коррекция коэффициента мощности) не могут работать параллельно при запуске и наклоне мягкого стартера. Это важно для предотвращения неисправности компенсирующего устройства и / или мягкого стартера.

Все элементы основной цепи (например, предохранители, переключатели и реле перегрузки) должны быть выбраны в соответствии с условиями прямого запуска при коротком замыкании при загрузке. Резервуары, переключатели и реле перегрузки заказываются отдельно. Пожалуйста, соблюдайте частоту переключения в технических данных.

Модуль питания Siemens S120, агент Siemens S120, агент преобразователя частоты Siemens, базовый модуль питания подходит для применения без обратной связи электрической энергии в энергосистему или обмена между осями двигателя и генератора в шинах постоянного тока. Базовый модуль питания может только подавать энергию из сети в шину постоянного тока, а не обратно. Напряжение шины постоянного тока генерируется непосредственно из 3 - фазного входного напряжения через 6 - импульсный мостовой контур. Базовый модуль питания предназначен для систем TN / TT с заземленной звездой и симметричных ИТ - систем без заземления. Связанный модуль двигателя предварительно заряжается интегрированным предварительно заряженным сопротивлением (20 кВт и 40 кВт) или через тиристор (100 кВт). Базовый блок питания мощностью 20 кВт и 40 кВт включает в себя тормозной модуль. После добавления внешнего тормозного сопротивления базовый блок питания может быть непосредственно использован для приложений с режимом прерывистого торможения, например, останова. В дополнение к внешнему тормозному сопротивлению, базовый блок питания мощностью 100 кВт также требует тормозного модуля для торможения. Основной модуль питания книжного типа оснащен следующими соединениями и интерфейсами:

• 1 подключение к энергоснабжению

• 1интерфейс питания с переключателем 24V DC

• 1 шинный интерфейс постоянного тока

• 3 розетки DRIVE - CliQ

• 1 интерфейс тормозного сопротивления (только для базовых силовых модулей мощностью 20 кВт и 40 кВт)

• Ввод датчика температуры 1 канала

Состояние базового модуля питания отображается двумя многоцветными светодиодами.

Поставки основных модулей питания включают:

Кабель DRIVE - CLIQ для подключения соседнего управления, расположенного слева и отвечающего за управление приводом

Изготовление модулей, длина 0,11 м (4,33 in)

Кабель DRIVE - CLIQ (длина зависит от ширины модуля) для соединения BLM и фазы

Соседние моторные модули, длина кабеля = ширина BLM + 0,11 м (4.33 in)

• Короткий соединитель, соединяющий шину 24V DC с соседним модулем двигателя

• 24V - клеточный адаптер (X24)

• Соединитель X21

• 2 глухих разъема для герметизации неисправных розеток DRIVE - CLIQ

• 1 комплект предупреждающих этикеток на 30 языках

• 1 радиатор (только для базовых силовых модулей с охлаждением на пластинах)

Основные модули питания подходят для применения в шинах постоянного тока без обратной связи электрической энергии в сеть или обмена между осями двигателя и генератора. Предварительная зарядка подключенных модулей двигателя осуществляется с помощью управления тиристором. Трубка всегда срабатывает под углом задержки 0 °. Базовый модуль питания предназначен для заземленных систем TN / TT и незаземленных ИТ - систем. В базовом силовом модуле устройства можно установить тормозной модуль соответствующего размера в сочетании с внешним тормозным сопротивлением для поддержки режима выработки электроэнергии в приводной системе.

Модуль базового питания устройства оснащен следующими соединениями и интерфейсами: • 1 подключение к источнику питания

• 1интерфейс питания с переключателем 24V DC

• 1 шинный интерфейс постоянного тока (DCP, DCN) для питания подключенных модулей двигателя

• 1 шинный интерфейс постоянного тока (DCPA, DCNA) для подключения к тормозному модулю

• Ввод 1 - канального датчика температуры (KTY84 - 130 или PTC / Pt100)

• 3 розетки DRIVE - CliQ

Состояние базового модуля питания отображается двумя многоцветными светодиодами.

Поставки основных модулей питания включают:

• Кабель DRIVE - CliQ 0,6 m (1,97 ft) для подключения блоков управления CU320 - 2 или SIMOTION D4x5 - 2 или контроллеров расширения CX32 - 2

• Кабель DRIVE - CLIQ длиной 1,45 м (4,76 ft) для подключения блока управления и модуля двигателя

Базовый модуль питания взаимодействует с вышестоящим блоком управления через DRIVE - CliQ. Верхний блок управления может быть CU320 - 2 или SIMOTION D. Требуется базовый модуль питания

Внешний источник питания 24 В DC.