Технический анализ редукторов Himmel K75 - MB / 2 + M12 KSV5

Технический анализ редуктора Himmel K75 - MB / 2 + M12 KSV5 в промышленной трансмиссии, « точность, стабильность, эффективность» является основным требованием, а редуктор, как основной узел передачи мощности, его проектный процесс и технические параметры непосредственно определяют эффективность работы всего оборудования. Немецкий Himmel, как бренд с более чем семидесятилетним накоплением трансмиссии, его редуктор K75 - MB / 2 + M12 KSV5 с модульным интегрированным дизайном, прецизионной наклонной передачей и надежной тормозной системой, стал технологией промышленных сценариев средней и низкой мощности, сегодня мы разобрали его с технического уровня

Расшифровка модели: чтение технического позиционирования K75 - MB / 2 + M12 KSV5

• К75:: Логотип основной серии, позиционирование сцены промышленной передачи средней и низкой мощности, продолжение серии Himmel K модульных, высокоточных генов продукта, адаптированных к динамическим потребностям различных промышленных устройств, является одной из широко используемых серий под брендом;

• МБ/2:: Двойной выходной вал + специальная конфигурация монтажной базы, без дополнительных переходников можно гибко стыковать нагрузку, значительно повысить адаптивность установки, поддерживать B3 (горизонтальное основание), B8 (вертикальное основание) и другие способы установки, адаптироваться к потребностям установки узкого пространства оборудования;

• М12:: Специально относится к электромагнитному тормозу типа M12K, основной тормозной крутящий момент до 12 Нм, является ключевой конфигурацией для обеспечения точного запуска и остановки оборудования, адаптация требует быстрого останова, позиционирования промышленных сцен, таких как конвейер, станок с ЧПУ и так далее;

• КСВ5:: Эксклюзивный код конфигурации коробки передач, четкий коэффициент передачи шестерни, тип конструкции и другие основные параметры, для различных скоростей вращения, требования к крутящему моменту сцены, чтобы обеспечить точную основу для адаптации, чтобы обеспечить эффективность передачи и соответствие нагрузки.

II. Демонтаж основных технологий: три основных преимущества, надежность передачи

1. Технология прецизионной передачи наклонной шестерни: высокая эффективность и низкий шум, точная передача

• Технология зубчатой обработки:: Внутренняя шестерня подвергается многоканальной обработке, закалке цементированием, точному шлифованию, твердость поверхности зуба до HRC 58 - 62, точность поверхности зуба до уровня ISO 6, эффективно уменьшает потерю трения при зацеплении шестерни, повышает плавность передачи, одновременно продлевает срок службы шестерни, приспосабливается к долгосрочным непрерывным рабочим условиям (режим работы S1), некоторые модели могут поддерживать режим кратковременной нагрузки S6;

• Принцип и эффективность передачи:: Опираясь на характеристики сцепления наклонной шестерни « спиральный зуб», площадь контакта поверхности зуба при передаче мощности больше, и она постепенно входит и постепенно выходит из состояния сцепления, не только уменьшает эксплуатационный шум (до 58 дБ), но и повышает несущую способность, эффективность передачи до ≥95%, значительно уменьшает потери динамической силы, реализует точное преобразование « высокоскоростного низкого крутящего » до « низкоскоростного и высокого крутящего », коэффициент замедления покрывает 3,75 - 100, выходной крутящий момент диапазон 50 - 1200н.м, может точно соответствовать различным требованиям нагрузки;

• Конструктивная защита:: В коробке передач используется высокопрочный чугунный материал, отличная жесткость, может эффективно поглощать вибрацию и ударную силу, создаваемую во время работы, в то же время оснащен радиальным уплотнением с пылезащитной конструкцией губ, чтобы предотвратить утечку смазочного материала и проникновение примесей, обеспечить долгосрочную стабильную работу системы передачи шестерни.

2. Электромагнитная тормозная система M12K: точное управление, безопасное резервирование

• Точное торможение:: Встроенный электромагнитный тормоз M12K, тормозной крутящий момент стабилен на 12 нм, быстрая реакция на запуск и остановку, ошибка позиционирования < 1 мм, может обеспечить быструю и точную остановку, избежать инерционного смещения оборудования, обеспечить такт работы производственной линии и точность обработки, адаптироваться к требованиям безопасности оборудования класса транспортировки и позиционирования;

• Электрическая адаптация:: Тормоз использует 360 - 440В независимую конструкцию электропитания, адаптируется к спецификациям основного источника питания, не требует дополнительной конфигурации модуля питания, упрощает макет схемы, в то же время поддерживает связь с автоматизированной системой управления, для достижения дистанционного запуска и остановки и управления торможением, приспосабливается к требованиям модернизации промышленной автоматизации;

• Проектирование системы защиты:: Интегрированная конструкция с двигателем, отличная герметичность, может противостоять пыли, влажности и другим неблагоприятным воздействиям окружающей среды, чтобы избежать застоя тормозной системы, отказа, в то же время с общей конструкцией защиты двигателя, дальнейшее повышение эксплуатационной безопасности и надежности.

3.Модульный интегрированный дизайн: гибкая адаптация, низкое потребление и простота обслуживания

• Преимущества компактной структуры:: Интегрированная конструкция уменьшает объем оборудования на 30% по сравнению с традиционной комбинацией двигателей + редукторов, конструкция с двумя выходными осями может гибко стыковаться с различными нагрузками, без сложных переходных элементов, в узком пространстве оборудования также может быть легко установлена, улучшить интеграцию оборудования и коэффициент использования пространства, адаптироваться к потребностям малого химического оборудования;

• Соответствие всем режимам:: Класс защиты IP54 - IP64, некоторые модели могут быть повышены до IP55, F - класса изоляция, оснащена терморезисторной защитой от перегрева PTC (автоматическое отключение электричества при температуре 130 - 160°C), может противостоять полипыли, влажности, брызгам охлаждающей жидкости и другим суровым промышленным условиям, диапазон рабочих температур покрывает - 20°C ~ + 40°C, подходит для обработки древесины, металлообработки, пищевой легкой промышленности и других многоотраслевых сценариев;

• Низкие эксплуатационные характеристики:: Интегрированная конструкция смазки, предварительная зарядка долговременного синтетического зубчатого масла, без периода обслуживания более 20 000 часов (в соответствии с условиями работы S1), значительно сокращает время и стоимость обслуживания останова, в то же время модульная структура облегчает выявление неисправностей и замену компонентов, снижает сложность последующего обслуживания, повышает скорость движения оборудования.