Трубопроводная изоляционная шинная канавка обладает хорошими теплоотводящими свойствами.

Трубопроводная изоляционная шинная канавка обладает хорошими теплоотводящими свойствами.

По сравнению с различными аксессуарами, содержащими распределительные линии и всю энергосистему, использование шинных желобов может сделать строительство намного дешевле (см. схему), особенно если мощность тока велика, это еще более очевидно для производителей подключенных шинных желобов. С появлением современных инженерных сооружений и оборудования, потребление электроэнергии во всех отраслях промышленности быстро растет, спецификации подключаемых шинных канавок, особенно появление многих высотных зданий и крупных заводских цехов, традиционные кабели, как провода электропередачи, больше не отвечают требованиям в системе передачи большого тока, параллельное использование многоканальных кабелей вызвало много неудобств для установки строительных соединений на месте. В качестве нового типа распределительного провода возникла штепсельная шинная канавка из - за мягкого перехода между шинами с медной пластиной, влажной погоды на юге, между соединениями легко возникает окисление, образуется плохой контакт между разъемом и шиной, так что контакт легко нагревается, поэтому на юге он редко используется. И слишком большой объем между соединениями, размер горизонтальной материнской линии не совпадает, форма недостаточно красива. В изоляционном режиме можно разделить на три типа: воздушную разъемную шину, плотную изоляционную шину и высокопрочную разъемную шину. Поскольку соединения между шинами мягко соединяются медными пластинами, в южной погоде влажно, между соединениями легко возникает окисление, образуется плохой контакт между соединением и шиной, так что контакт легко нагревается, поэтому он редко используется на юге. И слишком большой объем между разъемами, горизонтальный размер материнского сегмента, форма недостаточно красивая.

Девять преимуществ шинной системы 1, для удовлетворения требований к нагрузке, плотной шинной канавки спецификации, 100A - 6300A2, антикоррозийный, влагонепроницаемый, пылезащитный, водонепроницаемый четыре функции защиты, уровень защиты до IP653, конструкция безмагнитной оболочки, устранение магнитных вихревых помех 4, субзигзагообразная структура более тонкая, лучшая конструкция 5, шинная канавка может образовывать 360 градусов защиты 6, двойную систему заземления, плотное действие шинной канавки, * экранирующее магнитное поле, с электричеством более безопасно 7, две страницы (заклепки), сэндвич, конструкция конструкции, выдерживание сильного механического удара, форма 8 с использованием низкотемпературной конструкции насыпи, может потреблять 9 градусов тепла, Контроль за повышением температуры

При вертикальной или наклонной установке металлических канавок должны быть приняты меры для предотвращения перемещения проводов или кабелей в слотах. Все фазовые и нейтральные линии одной и той же цепи должны быть помещены в один и тот же металлический желоб. Лозы трубчатой шины предназначены для внутренней сушки в нормальных условиях и в местах, не подверженных механическому повреждению, но не должны использоваться в местах, где металлические канавки сильно коррозионируют. 4. Линии, нарисованные металлическими канавками, могут быть проводными, например, металлические трубы, жесткие пластиковые трубы, полужесткие пластиковые трубы, металлические шланги или кабели. Выходная часть не должна повреждать трубку шину или кабель. Трубопроводные шины должны быть заземлены или надежно заземлены, но не должны использоваться в качестве заземленных проводов для оборудования. 6 Линии должны быть гладкими, не деформированными, внутренняя стенка должна быть гладкой, без заусенцев.

Трубопроводная изоляционная шинная канавка обладает хорошими теплоотводящими свойствами.

Функциональный блок: 1. Прямой блок: регулируемая длина фидерного сквозного блока составляет 0,5 ~ 3,0 м, настраивается чувствительно, удовлетворяет требованиям к установке в ветровой башне. 2. Элемент ввода на начальном конце: переходное соединение кабеля подачи и входной линии; 3. соединитель между секциями шины: для соединения канавки шины используется монолитный специальный соединитель, соединитель использует стальной момент болт из низкотемпературного сплава, прокладка компрессионной чаши имеет широкий край большой прокладки, изготовлен из марганцевого сплава, чтобы обеспечить равномерное и прочное давление на всей поверхности сжатия; Конвертер имеет установку с температурным дисплеем, чтобы пользователи могли своевременно понять состояние работы шинного желоба, обрабатывать особые условия; Можно гарантировать демонтаж участка без ущерба для соседней шины или демонтаж точки стыка в условиях, требующих электрической изоляции, чтобы облегчить ремонт или реконструкцию на месте. Каждый соединитель может быть использован для поглощения теплового расширения и охлаждения проводника (может использоваться в качестве модуляции + / - 5 мм). 4. Упругие опоры: выбор эластичных опор в качестве опоры для монтажа шины может быть полезным для устранения ошибки кронштейна башни и влияния сенсации ветровой башни на шинную канавку.

Преимущества: Номинальный ток большой максимальный номинальный ток до 12000A, особенно подходит для контура большого рабочего тока Kf≤1， Сопротивление переменного тока малое, поэтому потеря мощности шины мала. Хорошая изоляционная характеристика шины с использованием герметичной защитной изоляции, потенциал заземления корпуса равен нулю, электрическое поле шины с экранированной изоляцией равномерно распределено, электрическая изоляция сильна. Может проходить непосредственно через кабельные канавы и кабельные прослойки. Высокая механическая прочность основной шины допускает напряжение в 4 раза больше, чем прямоугольная шина, выдерживаемый ток короткого замыкания, высокая механическая прочность, так что опорный пролет шины увеличивается. ♦ Условия теплоотвода хорошие, шины с низким температурным подъемом являются полыми проводниками, внутренний диаметр шины может естественным образом образовывать конвекцию горячего воздуха, (разность давления в помещении и снаружи, которая может естественным образом образовывать конвекцию горячего воздуха), условия теплоотвода хорошие, изоляционный материал с высоким коэффициентом теплостойкости основной изоляционный материал шины является полифторэтиленом, может работать при - 250°C - + 250°C, обладает отличными электрическими свойствами и химической стабильностью, имеет небольшие потери среды, огнестойкость, старение, срок службы ≥40 лет. * Сильная вибрационная способность электроприбора может быть непосредственно закреплена шиной на стальной раме или бетонной опоре, устранена сквозная обсадная колонна и опорный изолятор, имеет более сильную вибрационную способность.