двухкамерный высокотемпературный ударный контейнер

I. СОДЕРЖАНИЕдвухкамерный высокотемпературный ударный контейнерОбщий обзор:

Он также известен как высокотемпературный ударный испытательный ящик (Тайвань, Китай, известен как холодно - тепловой ударный самолет). Они могут испытывать химические изменения и физические повреждения, вызванные массовыми или электронными компонентами, автоматизированными деталями, полуфабрикатами, металлами, химическими материалами, компонентами связи, оборонной промышленностью, аэрокосмической промышленностью, военной промышленностью, BGA, электронными чипами на основе PCB для исследования материалов и промышленных производителей, чтобы проверить, насколько они могут выдержать непрерывные изменения температуры при мгновенной высокой температуре и низкой температуре.

II. Структурная структура:

1. Коробка: Корпус коробки для испытаний на холодный и тепловой удар обычно изготовлен из импортных листов из коррозионно - стойкой нержавеющей стали SUS304, имеет красивую и щедрую конструкцию, рациональную технологию, поверхность обрабатывается электростатическим распылением.

Зоны высокой и низкой температуры: это две основные части испытательной камеры, которые используются для создания высокотемпературной и низкотемпературной среды, соответственно, для моделирования производительности продукта в температурных условиях.

3. Испытательная зона: это место, где размещается продукт, подлежащий испытанию, обычно между зоной высокой температуры и зоной низкой температуры для проведения испытаний на холодный и тепловой удар.

Холодильные агрегаты: холодильные агрегаты являются важной частью испытательной камеры и используются для обеспечения эффекта охлаждения, который позволяет высокотемпературным и криогенным зонам достигать требуемого температурного диапазона.

4.Шкаф управления электроприбором (система): Шкаф управления электроприбором является мозгом испытательного ящика и отвечает за управление и управление всем процессом испытаний, включая контроль температуры, контроль циркуляции и т. Д.

Компрессор: Компрессор является основным компонентом холодильного агрегата и отвечает за сжатие газового хладагента низкой температуры и низкого давления в газовый хладагент высокой температуры и высокого давления для достижения эффекта охлаждения.

6. Термоизоляционные материалы: Термоизоляционные материалы используются для уменьшения теплообмена внутри и снаружи корпуса и поддержания стабильности температуры внутри испытательной камеры.

Стеллаж для образцов: Стеллаж для образцов используется для размещения продуктов, подлежащих испытанию, обычно с использованием материала из нержавеющей стали, с определенной несущей способностью.

7. Дроссельная структура: дроссельная структура (например, капилляр или расширительный клапан) используется для преобразования жидкого хладагента при комнатной температуре и высоком давлении в газожидкостную смесь при низкой температуре и низком давлении через ограничение потока для дальнейшего достижения эффекта охлаждения.

Внутренняя система циркуляции воздуха: внутренняя система циркуляции воздуха циркулирует через мощные центробежные вентиляторы и ветровые лопасти из нержавеющей стали, обеспечивая однородность температуры и влажности внутри испытательной камеры.

III.двухкамерный высокотемпературный ударный контейнерОсновные технические параметры:

Модель: ADX - TS - 50BL ADX - TS - 225L

2. Диапазон ударных температур: - 40°C ~ 150°C ~ 40°C ~ 150°C

3. Верхний предел зоны высокой температуры / нижний предел зоны низкой температуры: 200°C / 75°C 200°C / 65°C

4. Колебания температуры: ±0,5 °C ±1,0 °C (при постоянной температуре)

5. Равномерность температуры: ±2,0°C ±2,0°C

6. Время нагрева: + 60°C ~ 200°C × 20min при комнатной температуре ~ 200°C ~ около 30min

7. Время охлаждения: + 20°C ~ - 75°C 60 мин при комнатной температуре ~ - 65°C около 40 мин

Время восстановления температуры: 3 ~ 5 мин (пластиковая нагрузка 5KG) около 5 минут

Время переключения пневматического механизма: 5 секунд

Размер внутренней коробки: W400mm × H350mm × D360 mm W600mm × D500mm × H750mm

С точки зрения базовой конфигурации, материал внутренней коробки SUS304 нержавеющая сталь, изоляционный материал с использованием твердой полиуретановой пены + стекловолокна; Система охлаждения представляет собой двухкомпонентное комплексное охлаждение с механическим сжатием, хладагент выбирает R404A / R23; Система управления представляет собой PID + SSR - управление микрокомпьютером с интерфейсом связи RS - 232 или RS - 485.