Беспилотная система весов бетономешалки

Беспилотная система весов бетономешалки

Традиционное взвешивание требует ручного наведения транспортного средства, записи данных, проверки документов и занимает до 15 - 30 минут / вагон. Беспилотная система преодолевает узкие места с помощью следующих конструкций:

Идентификация номерных знаков + автопилот Руководство: камера AI автоматически распознает номер номерного знака, в сочетании со светофором, направляет грузовик точно в зону взвешивания, весь процесс без вмешательства человека.

Интеллектуальная печать векселей: система автоматически связывает информацию о заказе, генерирует электронный фунт - лист, водитель может распечатать вексель на фунте, среднее время одной работы сокращается до 1 минуты.

Система, основанная на принципах научного управления и устранения лазеек, направлена на усиление управления взвешиванием транспортных средств на заводах, повышение эффективности работы, предотвращение возможных проблем при взвешивании транспортных средств, обеспечение анализа данных и поддержки принятия решений. Система состоит из автоматической системы взвешивания автомобильных весов, системы автоматической идентификации номерных знаков (или RFID - считывателя), светодиодной системы управления с большим экраном (или голосовой системы), системы видеонаблюдения, системы SMS - оповещения мобильных телефонов об аномальных ситуациях, системы сигнализации светофора, инфракрасной системы, системы управления шлюзом, системы удаленного запроса.

Появляются новые датчики, и ситуация, в которой доминируют резистивные тензодатчики веса, меняется. В частности, весы в малом диапазоне весов заменили резистивные тензодатчики более * мощными камертональными датчиками. Его преимущества заключаются в том, что электронные линии, такие как источник питания с высокой стабильностью и преобразователь A / D, не требуют высокой стабильности, небольшие по размеру, без предварительного нагрева, плотная конструкция, быстрый отклик, низкая себестоимость массового производства, простые инструменты производства.

Преимущества системы
Автоматический сбор данных, уменьшение вмешательства человека, повышение точности сбора данных, в режиме реального времени.
Ускорить перегрузку, повысить эффективность производственных операций.
Регулируйте процесс взвешивания, блокируйте лазейки и избегайте возникновения ситуации.
Централизованное управление автомобильными весами может уменьшить количество сотрудников отдела и уменьшить нагрузку на предприятия.
Установка системы взаимодействия между человеком и машиной самообслуживания для экономии затрат на строительство; Централизованная установка оборудования облегчает управление и предотвращает антропогенное разрушение.
Дистанционное централизованное управление, чтобы обеспечить беспилотный фунт, избегает прямого контакта между водителем и сотрудником отдела и улучшает рабочую среду для сотрудников отдела.
Может быть проведена карта дистанционного чтения, может запретить водителю использовать карту обмена, номерной знак и так далее.
Настройка дополнительных функций в соответствии с потребностями предприятия для достижения бесшовной стыковки с производственными системами и т. Д.
Центр централизованного управления подключен к передней системе сбора данных через сеть без дополнительных затрат на строительство канала.

Система видеонаблюдения
Круглосуточный непрерывный мониторинг взвешивания транспортных средств с помощью камер наблюдения и видео, архив скриншотов для последующего запроса, система управления транспортным средством
Используйте детектор геоиндуктивной катушки и инфракрасный релейный датчик для обнаружения положения транспортного средства, а затем контролируйте автоматический подъем и падение электронного рычага передачи.

Какие подсистемы входят в беспилотную систему весов

Подсистема идентификации номерных знаков: включает в себя идентификатор номерных знаков, набор карт для чтения IC - карт, RFID - считыватель и другое оборудование, в основном используется для проверки соответствия транспортных средств, идентификатора водителя, информации о накладной или информации о бронировании.

2. Неощутимая проходная подсистема: включает в себя интеллектуальные шлюзы, светофоры, радары и другое оборудование, в основном используемое для управления движением транспортных средств вверх и вниз по весу, чтобы обеспечить упорядоченное движение транспортных средств по заданному маршруту.

Подсистема захвата изображений и видеонаблюдения: включает в себя сетевые камеры, контрольные стойки и другое оборудование, в основном используемое для сбора доказательств процесса взвешивания транспортных средств.

Фотоэлектрическая индукционная подсистема: включает инфракрасную решетку, которая в основном используется для обнаружения положения транспортного средства на фунтах.

Подсистема дисплея экрана: включает в себя большой светодиодный экран, который в основном используется для отображения информации о номере транспортного средства и данных измерения веса.

6, подсистема голосовых подсказок: включает в себя динамики, динамики и другие устройства, в основном используемые для предоставления водителям инструкций по эксплуатации, передачи данных измерения веса, а также обработки удаленных разговоров в чрезвычайных ситуациях.

Подсистема печати векселей: включает в себя термочувствительные устройства печати, которые в основном используются водителями для самостоятельной печати коносаментов, коносаментов, фунтовых накладных и других векселей.

Подсистема централизованного управления: включает в себя рабочие машины управления, весовые машины, коммутаторы, серверы и другое оборудование, которое в основном используется для получения и обработки данных, генерируемых устройствами IoT.

Подсистема управления данными: отвечает за хранение, анализ и управление взвешенными данными, предоставляя обширные статистические отчеты для поддержки повседневного управления операциями и принятия решений на предприятиях.

Беспилотная система весов бетономешалки