Производитель: FB, AFB Коррозиестойкие центробежные насосы

Производитель: FB, AFB Коррозиестойкие центробежные насосы& Запуск, запуск и остановка:

1 Подготовка перед запуском
1) Перед пуском насос и место должны быть очищены.
2) Проверка адекватности количества смазочных материалов в кронштейне (уровень масла около 2 мм по центру указателя уровня масла).
3) Проверьте рулевое управление двигателя перед незаключением муфты, а затем соедините сцепление со стрелой поворота насоса *.
4) Ось насоса можно легко поворачивать вручную после механического уплотнения, при этом не должно быть никакого натяжения, и должен быть установлен защитный экран муфты.
5) Насосы используются при всасывании, и перед их пуском насос или вакуум накачиваются; Насос используется при обратном орошении, перед запуском жидкость, транспортируемая приложением, заполняет насос, а после удаления пустого места в насосе закрывается задвижка выхлопной трубы.
6) Перед пуском проверьте, ослаблен ли болт фундамента. Наличие перекосов крышки и наличие смазочных материалов и охлаждающей воды.
2. Запуск
1) Закрыть манометр давления на входе и выходе (или вакуум) и клапан выхода воды, (если есть перепускная труба, в это время тоже выключить.) Запустить двигатель (сначала нажать, подтвердить правильное поворот насоса, прежде чем начать официальную работу.), затем открыть манометр давления на входе и выходе (или вакуум), когда насос достигает нормальной скорости вращения, и прибор указывает соответствующее давление, затем медленно открыть клапан выхода воды, регулировать требуемые условия. В случае закрытия выхлопного трубопровода насос не может работать непрерывно более 3 минут.
2) При запуске всегда обращайте внимание на показания мощности двигателя и вибрацию насоса, вибрация не должна превышать 0,06 мм, место измерения - основание подшипника.
3) Состояние уплотнения: механическое уплотнение должно быть без утечки, теплового явления, уплотнение наполнителя должно быть в непрерывном капельном состоянии.
3. Эксплуатация
1) Регулярно проверять нагревание насосов и двигателей (подъем температуры подшипников не должен превышать 75°C) и подачу масла на указатель уровня масла. (Как правило, все смазочные материалы заменяются один раз каждые 1500 часов эксплуатации).
2) Поток нельзя регулировать ингаляционным клапаном, чтобы избежать кавитации.
3) Насосы не должны непрерывно функционировать при проектном расходе менее 30%, и если они должны непрерывно работать в таких условиях, то на выходе должны быть установлены перепускные трубы для сброса избыточного расхода.
4) Обратите внимание на то, есть ли шум в работе насоса, и в случае обнаружения аномального состояния его следует своевременно устранить или остановить для проверки.
4、 停止
1) Медленно закрывать задвижки трубопровода вытяжного выхода (и, если насос используется в режиме обратного орошения, задвижки всасывающего трубопровода) и выключать переключатели различных приборов.
2) Отключить питание.
3) Если в уплотнении используется наружный экстракт, то клапан экстракта закрывается.
4) Если температура окружающей среды ниже точки затвердевания жидкости, жидкость в насосе должна быть очищена от трещин и замерзания.
5) Если длительное время стоянки не требуется, запчасти, за исключением удаления коррозионной жидкости из насоса, должны быть разобраны и очищены, особенно герметичная полость. Это после удаления и очистки насоса и повторной загрузки, в дополнение к антикоррозийной обработке масла и закрытию насоса в, выход, но также должен регулярно проверяться.

【Производитель: FB, AFB Коррозиестойкие центробежные насосыВнимание при использовании механического уплотнения:

Насосы этого типа могут устанавливать различные формы механического уплотнения в соответствии с различными условиями использования (например, встроенные одноторцевые балансировочные и несбалансированные, двухторцевые балансировочные и неровные, наружные механические уплотнения и т. Д.) В зависимости от выбранного типа уплотнения, его метод использования и меры предосторожности также различны. Ниже приводится лишь несколько общих замечаний.
1. Поскольку механическое уплотнение, как правило, применяется в чистых, без взвешенных частиц средах, поэтому недавно установленная система трубопроводов и наполнение резервуара должны быть тщательно промыты, чтобы предотвратить попадание твердых примесей в механический герметичный торец и сделать герметичность недействительной.
В легко кристаллизуемой среде при использовании механического уплотнения следует обратить внимание на частое промывание. Перед повторным запуском после остановки очистите кристаллы на механическом уплотнении.
3. Снятие механического уплотнения должно быть тщательным, не должно стучать ручным молотком, железом и т.д., чтобы избежать разрушения, уплотнения статического кольца.
4. Если грязь не может быть удалена, следует попытаться очистить грязь, промыть ее и затем демонтировать, чтобы не повредить уплотнительные элементы.
Перед установкой механического уплотнения все уплотнения должны быть проверены на неисправность или повреждение, а если да, то восстановлены или заменены.
6. Относительное натирающее уплотнение подвижного и статического колец должно быть тщательно проверено, не допускается никаких мелких царапин, ушибов и других дефектов. Все другие части, в том числе корпус насоса, крыльчатка, герметичная полость и т. Д. Перед сборкой должны быть промыты, особенно поверхность храма с подвижным, статическим кольцом, тщательно вытереть чистой, мягкой тканью или хлопчатобумажной пряжей, а затем нанести слой чистого жира или масла.
7. В сборке следует обратить внимание на устранение отклонения, при креплении винта, необходимо равномерно затягивать, чтобы избежать отклонения, так что герметичность не работает.
8. Правильно отрегулируйте количество сжатия пружины, после установки насоса, при нажатии ротора вручную должно ощущаться, что герметичная пружина имеет определенное количество сжатия, но может легко и гибко вращаться без ощущения укуса. Если вы чувствуете себя слишком туго или диск не двигается, его следует соответствующим образом ослабить.
9. Для механического уплотнения с внешней промывкой перед запуском следует открыть промывочную жидкость, чтобы герметичная полость была заполнена уплотнительной жидкостью. При парковке сначала остановите насос, а затем закройте герметичную смывную жидкость.