Как сделать проверку перед установкой шины

Как сделать проверку перед установкой шины

Как проводится проверка перед установкой? Производитель шинных канавок Низковольтные линии электропередачи провода, кабели, кабели, разветвленные плотные шинные канавки, проводящие стержни, пункционные кабели и так далее. Производители шинных канавок из - за различных характеристик охлаждения различных продуктов, пропускная способность на квадратный миллиметр также различна. Тот же продукт, тот же тип провода, через тот же ток, когда температура поднимается, характеристики охлаждения также меняются;

Из - за различных конструкций поперечного сечения повышение температуры также различно. Конечно, при повышении температуры и увеличении значения сопротивления давление увеличивается, потеря энергии также увеличивается при использовании, внутренний диаметр термоусадочной обсадной колонны аксессуара шины должен быть как можно ближе к максимальному диаметру наружного диаметра кабеля, так что усадочный стереотип задней обсадной колонны может быть плотно прикреплен к внешней стороне кабеля. Длина термоусадочной обсадной колонны шинной арматуры должна быть достаточной для защиты свинцовой обсадной колонны и наружной обнаженной части кабельной оболочки и не менее 100 мм с наружной оболочкой кабеля из пластмассы.

Перед строительством термоусадочного уплотнения необходимо обтирать электрический соединитель в целом (место, которое должно быть упаковано) чистой хлопчатобумажной пряжей, а затем обмотать обсадную колонну и место сварки пластиковой лентой, чтобы наклон прикрепленной обсадной колонны к этой части алюминиевой оболочки кабеля был плоским, чтобы избежать образования пустоты при сжатии в этом месте термоусадочной обсадной колонны. Это важно при намотке пластиковой ленты. Повторное поднятие 1 / 2, плотное обмотку без морщин, поверхность после обмотки должна быть гладкой.

Интенсивные шинные канавки одинаковы, поэтому проводящие проводники шинных канавок с плотной пропускной способностью ошибочны в соответствии с расходом на квадратный миллиметр, конструкция шинных канавок изготовителя, охлаждение, но различные сопротивления, индуктивность и другие факторы тесно связаны с текущей несущей способностью. Таким образом, национальный стандарт gb7251 - 2006 предусматривает, что номинальный ток соединительной шины ограничивает повышение температуры, чтобы определить текущую несущую способность усиленной шины.

Структурные особенности:

1. Закрытые шинные канавки этой серии обладают отличными свойствами против короткого замыкания, благодаря защите корпуса из алюминия (или слабой магнитной стали), могут эффективно ослаблять нагрев конструкции, вызванный вихрем или циркуляцией, снижать температуру корпуса закрытой шины, уменьшать потери электроэнергии, увеличивать грузооборот и уменьшать электрическую мощность.

2. Эта серия закрытая шинная желобчатая конструкция *, монтажные и ремонтные отверстия могут быть произвольно установлены в верхней или нижней части закрытой шины, для закрытой шины в доме с большим током с вентиляционными 100 - страничными окнами по обе стороны и под корпусом, чтобы усилить охлаждение и уменьшить повышение температуры.

3. Использование двойной изоляции и многоточечного соединения корпуса заземления, так что рабочая нагрузка обслуживания значительно уменьшается, производительность безопасности значительно улучшилась.

4. Использование сильфонного телескопического узла, простая установка, может обеспечить горизонтальное и вертикальное регулирование двух степеней свободы, не только для удовлетворения различных температурных падений и теплового расширения и охлаждения, вызванных требованиями к растяжению, но и для компенсации ошибок, вызванных оседанием фундамента, для решения традиционных скользящих телескопических устройств разной степени защиты, проблем с установкой, недостатков ненадежной работы

Важной задачей является обработка поверхности корпуса шины с электропроводностью закрытого типа, которая включает в себя такие технологические процессы, как подкисление, фосфидация, сушка, опыление и отверждение. Оболочка, покрытая полиэфирным эпоксидным порошком, имеет прочное поверхностное сцепление в течение длительного времени и может играть изоляционную роль.

(1) Проводящие медные ряды - состоят из чистых медных рядов, поверхность проводящих медных соединений должна быть равномерно луженая или серебристая.

(2) Изоляционный материал - состоит из полифторэтилена, поликарбонатных высокопрочных изоляционных пластиковых блоков.

(3) Стационарные болты, изоляционные обсадные колонны, крышки, как показано на рисунке 1.

Конструкция шины этой серии *, монтажные и ремонтные отверстия могут быть произвольно установлены в верхней или нижней части материнской канавки, для больших токовых внутренних шинных карнизов в двух и нижней частях корпуса с вентиляционными стостраничными окнами. Чтобы усилить жаропонижающее, снизить повышение температуры.Каналы шины все чаще заменяют провода и кабели в проектах строительства магистральных линий электропередач низкого напряжения в домах.

(1) Проводящие медные ряды - состоят из чистых медных рядов, поверхность проводящих медных соединений должна быть равномерно луженая или серебристая.

(2) Изоляционный материал - состоит из полифторэтилена, поликарбонатных высокопрочных изоляционных пластиковых блоков.

(3) Стационарные болты, изоляционные обсадные колонны, крышки, как показано на рисунке 1.

Технология строительства

Проверка открытых ящиков оборудования: проверка открытых ящиков оборудования: должна проводиться и записываться совместно представителями строительной организации, представителями надзорной организации, поставщиком и строительной организацией. Символ секции шины канавки четко и полностью, внешний вид без повреждения деформации, внутреннее отсутствие повреждений, поперечное сечение крепления болта шины канавки должно быть плоским, его серебристое покрытие без точки отсоса, кожа и незакрытая часть, изоляционное сопротивление соответствует требованиям проектирования. В соответствии с схемой расположения шин и упаковочным листом. Проверьте закрытые разъемные шинные пазы, входные ящики, коробки разъемных выключателей и аксессуары, их спецификации, спокойные закрытые шинные пазы, количество должно соответствовать требованиям.

Он сам использует герметичную конструкцию « сэндвича», и, как правило, его уровень защиты может достигать IP54.

Вся шинная система сама по себе выдерживает рабочее давление 3750В, и даже при использовании одной минуты не происходит пробоев и вспышек.

При длительном включении номинального тока при работе, повышение температуры шинной системы обычно не превышает соединительного зажима: 60K, металлическая оболочка: 30K, поверхность изоляционного элемента в канавке: 40K.

Когда огнеупорная шина после пожара, даже если температура горения поднимается до 960°C, она все равно может нормально работать.

Те, кто придерживается этой точки зрения, считают, что если вода попадет в шинную канавку, вся шинная канавка будет отключена из - за короткого замыкания точки входа. Действительно, обычная шинная канавка имеет плохую водонепроницаемость, но не может сравниться с кабелем, прокладка кабеля на открытом воздухе или даже в воде не будет короткого замыкания, обычный уровень защиты корпуса шинной канавки IP40, только для внутреннего обычного места.

Модуль шины спроектирован для различных функциональных соединительных элементов, которые могут удовлетворить потребности всех проектов передачи и распределения электроэнергии

Прямоугольная шина обычно используется в основном трансформаторе в распределительном помещении, преимущество заключается в том, что строительство и установка удобны, небольшие изменения в эксплуатации, большой грузооборот, но более высокая стоимость. Мягкая шина используется на открытом воздухе, из - за большого пространства, колебание провода не приведет к недостаточному расстоянию между линиями.

В подстанциях соединения распределительных устройств напряжения всех уровней, а также соединения электрического оборудования, такого как трансформаторы и соответствующие распределительные устройства, в основном используют голые провода или скрутки прямоугольного или круглого сечения, которые в совокупности называются шинами. Роль шины заключается в сборе, распределении и передаче электрической энергии. Поскольку шины в эксплуатации, имеют огромный электрический проход, короткое замыкание, выдерживают большие тепловые и электродинамические эффекты, поэтому необходимо разумно выбрать материал шины, форму сечения и площадь сечения, чтобы соответствовать требованиям безопасной и экономичной работы. По структуре шины делятся на твёрдую и мягкую шины. Жесткие шины делятся на прямоугольные и трубчатые шины.

Преимущество применения шинных канавок заключается в том, что они очень маленькие по размеру, поэтому при установке, будь то обработка или работа, они очень удобны. В то же время шинная канавка имеет большую мощность, поэтому подача электроэнергии очень сильна, время производства также относительно короткое, вы можете сэкономить много времени, чтобы сделать другие вещи.

Во - вторых, установка опорной подвески, любая закрытая, соединительная шинная ветвь, установка подвески должна быть точной, горизонтально плоской и вертикальной, фиксированной и надежной, при монтаже в ряд должна быть аккуратной, расстояние равномерно. болт крепления должен быть закреплен плоской прокладкой и пружинной прокладкой, резьба должна быть раскрыта на 2 - 4 пряжки.
(1) крепление болтов расширения кронштейна, опора, установленная на здании, должна быть изменена, чтобы измерить точное положение кронштейна в соответствии с направлением пути шины, а расширительный болт кронштейна должен быть закреплен на уже пробуренном отверстии. Обратите внимание, что разница между апертурой бурения и наружным диаметром обсадной колонны не должна превышать 1 мм.
б) Установка зигзагообразной угловой стальной опоры, однообразная опора подходит для горизонтальной установки шины на стене, кронштейн закладывается в стену методом предварительного захоронения, глубина закладки угловой стали составляет 120 мм и 150 мм, наружная длина угловой стали при вертикальной установке шины составляет ширину шины плюс 140 мм, а высота шины - 160 мм при горизонтальной установке на стороне материнской линии

В шинной канавке спроектированы соединительные блоки с различными функциями для удовлетворения потребностей всех проектов передачи и распределения электроэнергии.

Аварийные методы после выхода из строя шинного желоба

1. Снижение прочности изоляции: обычно это связано с тем, что влажность рабочей среды в месте шинного желоба слишком велика, спецификация замкнутой шины низкого давления, в результате чего влага входит в шинный желоб, возможно, разница температур между днем и ночью слишком велика, чтобы сформировать росу. Метод обработки очень прост, шинная канавка для удаления влаги, закрытая шинная канавка, кратковременная работа без нагрузки внутри монотонной шинной канавки.

2, шинные канавки некоторые тают: во - первых, фактор длительной перегрузки работы, во - вторых, вопрос контакта с разъемным ящиком, в - третьих, повреждение межфазной изоляции, шинные канавки, эта ситуация требует только замены шинных канавок.

3. Прорыв изоляции: во - первых, короткое замыкание подачи воды внутри шинного желоба, необходимо монотонно обрабатывать шинный желоб; Во - вторых, есть инородное тело в шинную канавку, чтобы сформировать короткое замыкание, вы можете проверить уборку; В - третьих, повреждение изоляционной среды, замена соответствующего сегмента.

4, лихорадка может быть некоторые тепловые явления: плохой контакт в месте соединения, как правило, ослабление разъема, вы можете проверить крепежный разъем; Другим фактором является чрезмерная нагрузка, которая может быть уменьшена.

5. нагревание штепсельного ящика: одним из факторов является ненадежность подключения, проверка и подключение с нуля для обеспечения контакта; Другим фактором является перегрузка, которая может уменьшить нагрузку и, возможно, заменить разъемный ящик большой емкости.

Модуль шины спроектирован для различных функциональных соединительных элементов, которые могут удовлетворить потребности всех проектов передачи и распределения электроэнергии

Прямоугольная шина обычно используется в основном трансформаторе в распределительном помещении, преимущество заключается в том, что строительство и установка удобны, небольшие изменения в эксплуатации, большой грузооборот, но более высокая стоимость. Мягкая шина используется на открытом воздухе, из - за большого пространства, колебание провода не приведет к недостаточному расстоянию между линиями.