Телефон для ремонта преобразователя частоты

Телефон для ремонта преобразователя частоты

Дунгуань ЧанпинОтдел технического обслуживания оборудования Профессиональный ремонт: сервопривод Mitsubishi, сервопривод Panasonic, сервопривод Anchuan, сервопривод Dongrong, сервопривод Sanyang, сервопривод Fuji, сервопривод Daida, сервопривод Omron, сервопривод Fanaco и так далее; МицубисиПЛКМацуситаПЛКСименсПЛКОмрон.ПЛКИ т.д.; Различные сенсорные экраны, различные преобразователи частоты, промышленные платы и так далее.

Услуги на дому рядом с компанией,Принести вам удобство. У нас есть преимущества короткого цикла обслуживания, высокой скорости ремонта, разумной цены, отсутствия схем и т. Д. Были отремонтированы различные типы монтажных плат для нескольких предприятий. Заказчики за пределами провинции могут отправить в нашу компанию сервопривод для ремонта, наша компания проведет тестирование в день получения груза и организует ремонт как можно скорее. Наша компания не взимает никаких сборов, если она не может быть отремонтирована из - за слишком серьезного повреждения машины клиента. Добро пожаловать в консультационное сотрудничество!

Телефон для ремонта преобразователя частоты

Частотный преобразователь Аньчуань часто используется для анализа и ремонта

I. Отказ от избыточного тока (OC / Occ)А

АСлучаи•:

• Сообщение о неисправности OC во время ускорения или замедления (часто встречается в серии A500), может сопровождаться звуком взрывателя23А.

• Мощный взрыв модуля при запуске (многократное срабатывание серии E500)313А.

АРасследование причин•:

1. АПроблема нагрузки‌: короткое замыкание обмотки двигателя (межфазное / наземное короткое замыкание) или механическое замыкание23*

2. Ааномалия приводной цепи•:

• Прорыв приводной оптической связи (например, A3120) приводит к короткому замыканию на выходе7*

• IGBT Ложная сварка на триггерном конце или потеря отрицательного смещения (легко после ремонта)413*

3. АПараметры установлены неправильно• Слишком короткое время ускорения или слишком высокая компенсация крутящего момента26А.

АЭтапы технического обслуживания•:

1. Отключите тест нагрузки, если OC все еще сообщается, проверьте инверторный модуль и приводную цепь3*

2. Измерение статического напряжения приводной IC, замена поврежденной оптической связи или стабилизатора напряжения47*

3. После ремонта требуется низковольтное испытание приводной формы волны (моделирование 24V) и последовательное подключение лампы для защиты от тока13А.

II. Отказ от перенапряжения / пониженного напряжения (OV / UV)А

АСлучаи•:

• Замедляющий останов Таймс OV (перенапряжение регенеративного торможения)69*

• Телеграмма UVT (пониженное напряжение), аномальное напряжение шины постоянного тока3А.

АОсновные причины•:

• АOV Отказ• Отказ тормозного сопротивления или слишком короткое время замедления (быстрая остановка при большой инерционной нагрузке)913*

• АУВ неисправность•:

• Повреждение выпрямительного моста или отказ главного контактора (потеря напряжения шины постоянного тока)6*

• Аномалия цепи обнаружения напряжения (повреждение фотосвязи или сопротивления отбора проб)3А.

Арешение•:

• OV: Увеличить время замедления, заменить тормозной блок / сопротивление (требуется для моделей мощностью более 75 кВт)13*

• УФ: Обнаружение выпрямительных мостов и тиристорных каналов, замена поврежденных стабилизаторов давления6А.

АIII. Отсутствие неисправностейА

АСлучаи•:

• На задней панели нет дисплея, вентилятор не поворачивается (модель с высокой частотой плохого охлаждения)1112А.

АПозиция точки отказа•:

1. АОтказ питания выключателя•:

• Управляющий чип UC3844 Аномальное или заднее короткое замыкание11*

• Межвитковое короткое замыкание импульсного трансформатора3*

2. АПроблема выпрямительных цепей‌ Сжигание ограничителя тока или пробой выпрямительного моста12А.

АМетоды технического обслуживания•:

1. Измерение напряжения шины постоянного тока (нормальный 530В), подтверждение питания передней ступени11*

2. Отключение нагрузки + 5V / 24V, выявление точек короткого замыкания, замена поврежденных переключателей или диодов12А.

АIV. Отказ от перегрева (oH)А

АУсловия запуска‌ Внутренняя температура > 85°C58А.
АОсновные причины•:

• Остановка радиатора (подшипник засорения пылью)5*

• Алюминиевые радиаторы накапливают пыль (обычно на текстильных фабриках)5*

• Недостаточное расстояние между установками (< 10 см) влияет на циркуляцию воздуховодов13А.

АПроцесс обработки•:

• Очистить радиатор от пыли, заменить вентилятор того же типа;

• Регулирование вентиляции корпуса или установка вспомогательных радиаторов5А.

АV. Разрыв модуля (повреждение IGBT)А

АТипичный случай•:

• Преобразователь частоты 75 кВт используется для нагрузки вентилятора, время замедления составляет 30 секунд (инерция слишком велика), принудительное сброс после повторного сообщения OV приводит к разрыву модуля13А.

АПревентивные меры•:

• Большие инерционные нагрузки должны быть подключены к внешнему тормозному блоку;

• Избегайте принудительного перезапуска через защиту13А.

АVI. Прочие коды отказов для быстрой проверкиА

🔧 АТехнические нормы безопасностиА

1. АЗамена спецификаций компонентов‌ Для привода IC необходимо выбрать модель 250V4*

2. АТребования к тестированию‌: измерение равновесия напряжения на выходе из трех фаз после ремонта (имплицитная составляющая постоянного тока требует < 5 В)4*

3. АСодержание емкостей‌: Устройства длительного простоя требуют ступенчатой зарядки для активации электролитической емкости12А.