электровихревой датчик

Состав системы

Система в основном включаетЗонд, удлинитель кабеля(Пользователь может выбрать по желанию),Перенос и вложенияА.

Соединённые Штаты Америки (БН) Совместимость продукции компании

ДФ3100Показатели производительности серийных электрических вихревых датчиков смещения сопоставимы или близки к показателям Бентли (США)БНУровень продукции компании, может быть непосредственно заменен (БН) Компания3300、7200И3300 XLСерия продукции.

Система датчиков смещения электрических вихрей с ее * преимуществами широко используется в электроэнергетической, нефтяной, химической, металлургической и других отраслях промышленности, радиальная вибрация оси больших вращающихся машин, таких как турбины, гидротурбины, генераторы, воздуходувки, компрессоры, коробки передач и т.д., осевое смещение, фазометр, скорость вращения оси, разность расширения, эксцентриситет, толщина масляной пленки и т. Д. Для онлайн - измерения и защиты, а также исследования динамики ротора и проверки размеров деталей.

Зачем использоватьэлектровихревой датчик

• Электрический вихревой датчик смещения может измерять относительное положение измеренного тела (который должен быть металлическим проводником) по отношению к торцу зонда.

• Долгосрочная надежность работы датчика вихревого смещения, высокая чувствительность, сильная антиинтерференционная способность, бесконтактное измерение, скорость реакции, не подверженная воздействию нефти и воды и других сред, часто используется для мониторинга в режиме реального времени, может анализировать рабочее состояние оборудования и причину отказа, эффективно защищать оборудование и проводить прогнозный ремонт.

• Теоретический анализ динамики ротора и подшипника, рабочее состояние большой вращающейся машины в основном зависит от ее ядра- ось вращения, а электрический вихревой датчик смещения может непосредственно измерять состояние оси вращения, результаты измерений надежны и заслуживают доверия. В прошлом для механических измерений вибрации использовался датчик ускорения или датчик скорости, который косвенно измерял вибрацию оси вращения путем измерения вибрации корпуса, и достоверность результатов измерений была невелика.