электрогидравлический барабанный тормоз

ДоговариваемыйОбновление на05/06

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Электрические гидравлические барабанные тормоза на тормозном диске с небольшим повреждением, легко установить, использовать безопасность и другие характеристики, чтобы удовлетворить требования ветрогенераторов, высокоскоростных поездов и других строительных машин к высокоскоростному торможению с тяжелой нагрузкой. В настоящее время широко используется в стране и за рубежом. Ниже приведены продукты и показатели производительности, произведенные нашим отделом, а также могут быть обработаны в соответствии со спецификациями и размерами, требуемыми клиентом. Показатели производительности: условия испытаний и индикаторная инерция вращения (диаметр двойственного диска KgM355 (m) 0,78 площадь фрикционной пластины (скорость вращения mm (скорость линии rpm (m / s) 4260 удельное давление тормозной пластины (Mpa) 22 удельное энергопотребление площади (коэффициент трения J / mm 0,25 - 0,40).

Подробности о продукте

электрогидравлический барабанный тормозэлектрогидравлический барабанный тормоз

Момент натяжения:400 НМПриложение190Давление жидкости в баре и поддерживается на протяжении всего процесса. Развинчивайте крепежную гайку, отпускайте износ, регулируйте болт, пока между прокладкой и диском нет10 ммЗазор с одной стороны4Один кусочек,4штукаМ24болт3，4Съём плоской шайбы. Вытащите прокладку из поддона прокладки. Установка новых прокладок, крепежных болтовIIIПеренастроить зазор прокладки.В-Корректировка тормозного момента регулируется и проверяется во время изготовления.

Большая мощность: односторонний зазор2,5 ммвремя320000N.В целях безопасности не меняйте момент торможения:СТ3Ш-АСледующая запись: Нет,nТормоз Коко Линьжуй тормоз Коко Тай:08Цзяоцзуо Линьжуй: Промышленная зона фрикционных пластин Линьжуй\nТормоз Коко Линьжуй тормоз Коко Тай:08Цзяоцзуо Линьжуй: Промышленная зона фрикционных пластин Линьжуй\nПодробное описаниеСИФС-19Аразмер202 мм * 120 мм * 22,5 ммФрикционный материал:ФРК980Обработка поверхности: применение медного покрытия: характеристики характеристик тормозов ветрогенераторов: коэффициент трения стабилен.

Устойчивость к износу, высокая температура, легко установить высокоскоростной вал ветрогенератора с помощью тормозных колодок:ФРК980Медный порошковый металлургический ветроэлектрический тормоз - это саморазвивающийся фрикционный материал, разработанный техником нашей компании, его производительность похожа на зарубежную компанию MibaМД550Материал трения,ФРК980Это медный порошок в качестве основы, специальные износостойкие частицы сплава в качестве фрикционного компонента, коксовые тормоза специального процесса спекания из фрикционного материала, при высокой температуре (700°C) имеет стабильный коэффициент трения, небольшой износ.

Небольшое повреждение тормозного диска, легкая установка, использование безопасности и другие характеристики для удовлетворения ветрогенераторов, высокоскоростных поездов и других строительных машин, таких как требования к высокоскоростному торможению.В настоящее время широко используется в стране и за рубежом. Ниже приведены продукты и показатели производительности, произведенные нашим отделом, а также могут быть обработаны в соответствии со спецификациями и размерами, требуемыми клиентом. Показатели производительности: условия испытаний и инерция вращения индикатора (КгМ355Диаметр диска (m)0.78Площадка трения (ммСкорость (об/минЛинейная скорость (м/с)4260Удельный вес тормозов (МПА)22Потребление энергии на единицу площади (J/ммкоэффициент трения0,25 - 0,40,15 - 0,3Износ (см^3/ГДж)340east-семейство шрифтов: Сон Тел.

Похожий продукт рекомендовать