дисковый пневматический тормоз

ДоговариваемыйОбновление на06/10

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

ПРИМЕЧАНИЕ: При износе каждой фрикционной пластины 0,5 мм тормозной момент падает на 8% на основе заданной мощности лба, необходимо своевременно отрегулировать зазор между фрикционной пластиной и тормозным диском. Регулировка и замена зазора фрикционной пластины 4.1 Когда зазор между фрикционной пластиной и тормозным диском превышает 4,5 мм, регулировка зазора фрикционной пластины осуществляется в соответствии с процедурой 3.13.23.73.8.3.9. 4.2 При толщине фрикционного материала фрикционной пластины до 4 мм необходимо своевременно заменить фрикционную пластину. Инструмент натяжения: гаечный ключ 30 мм, момент натяжения: 200mm4.2.1 Выполните шаг 3.13.2, 4.2

Подробности о продукте

дисковый пневматический тормоздисковый пневматический тормоз

Устойчивость к износу, высокая температура, легко установить высокоскоростной вал ветрогенератора с помощью тормозных колодок:ФРК980Медно - порошковые металлургические ветряные тормоза - это саморазвивающийся фрикционный материал нашей компании, производительность которого похожа на зарубежную компанию MibaМД550Материал трения,ФРК980Это медный порошок в качестве основы, специальные износостойкие частицы сплава в качестве фрикционного компонента, коксовые тормоза специального процесса спекания из фрикционного материала, при высокой температуре (700С) имеет стабильный коэффициент трения, небольшой износ, небольшое повреждение тормозного диска.

Легко установить, использовать безопасность и другие характеристики, чтобы удовлетворить ветрогенераторы, высокоскоростные поезда и другие требования к высокоскоростному торможению тяжелой нагрузки строительной техники.В настоящее время широко используется в стране и за рубежом. Ниже приведены продукты и показатели производительности, произведенные нашим отделом, а также могут быть обработаны в соответствии со спецификациями и размерами, требуемыми клиентом. Условия испытаний и инерция вращения индикатора (КгМ355Диаметр диска (m)0.78Площадка трения (ммСкорость (об/минЛинейная скорость (м/с)4260Удельный вес тормозов (МПА)22Потребление энергии на единицу площади (J/ммкоэффициент трения0,25 - 0,40,15 - 0,3Износ (см^3/ГДж)340Предыдущая статья:СИФС-02АСледующая статья: Нет.

n1118ПодробнееСИФС-02Дразмер292 мм*125 мм*24 ммФрикционный материал:ФРК980Обработка поверхности: применение медного покрытия: характеристики характеристик тормозов ветрогенератора: коэффициент трения стабильный, износостойкий, высокотемпературный, легко установить высокоскоростной вал ветрогенератора с помощью тормозных колодок:ФРК980Металлургические ветроэлектрические тормоза на основе меди - это коксовые тормоза. Техники коксовых тормозов. Наша компания разработала саморазвивающийся фрикционный материал, производительность которого похожа на зарубежную компанию MibaМД550Фрикционные материалы.

ФРК980Это медный порошок в качестве основы, специальные износостойкие частицы сплава в качестве фрикционного компонента, коксовые тормоза специального процесса спекания из фрикционного материала, при высокой температуре (700°C) имеет стабильный коэффициент трения, небольшой износ, небольшое повреждение тормозного диска, легко установить, использовать безопасность и другие характеристики, может удовлетворить ветрогенераторы, высокоскоростные поезда и другие требования к высокоскоростному торможению тяжелой нагрузки строительной техники.В настоящее время широко используется в стране и за рубежом. Ниже приведены продукты и показатели производительности, произведенные нашим отделом, а также могут быть обработаны в соответствии со спецификациями и размерами, требуемыми клиентом.

Похожий продукт рекомендовать