Мониторинг стационарного дистанционного зондирования выхлопных газов транспортных средств может проводить статистический анализ больших данных, генерировать региональную тепловую карту выбросов, рейтинг выбросов моделей, черный список транспортных средств с превышением стандартов и т. Д., Для принятия решений по охране окружающей среды, управления ограничениями и точного управления транспортными средствами с высоким уровнем выбросов, чтобы обеспечить поддержку данных.
I. Мониторинг стационарных выхлопных газов автотранспортных средств с помощью дистанционного зондированияОсновной состав системы:
Полная система дистанционного зондирования выхлопных газов стационарных транспортных средств обычно включает:
Блок обнаружения дистанционного зондирования: содержит передатчик, приемник, отвечающий за оптическое обнаружение компонентов выхлопных газов.
Подсистема распознавания номерных знаков высокой четкости: промышленные камеры с высоким разрешением, осветительные лампы, программное обеспечение для распознавания изображений, обеспечивающее точное распознавание номерных знаков в различных погодных и световых условиях.
Монитор метеорологических параметров: измерение температуры и влажности окружающей среды в режиме реального времени, скорости ветра и направления ветра для коррекции данных.
Хост сбора и обработки данных: Выполните основной алгоритм для завершения спектрального анализа, слияния данных, решения о превышении стандарта.
Модуль сетевой связи: данные мониторинга (включая информацию о сверхнормативном транспортном средстве, изображения) загружаются в режиме реального времени на муниципальные или провинциальные платформы мониторинга сточных вод транспортных средств через волоконно - оптические сети или сети 4G / 5G.
Устройство акустической и оптической сигнализации (необязательно): предупреждение на месте предполагаемого превышения стандартов транспортных средств.
Защитный от пыли и дождя капот и автоматическая система очистки: обеспечение долгосрочной стабильной работы оборудования в неблагоприятных погодных условиях.
1. Топография дистанционного зондирования выхлопных газов стационарных транспортных средств горизонтального типа



Преимущества использования полностью лазерной системы мониторинга дистанционного зондирования:
Технология TDLAS не подвержена воздействию окружающей среды и фоновых газов
* Встроенный эталонный модуль, система не дрейфует, избегая необходимости регулярной коррекции
Быстрая скорость обнаружения, время отклика менее 0,7 секунды.
Полный лазерный источник света с длительным сроком службы
* Система дистанционного зондирования выхлопных газов стационарных горизонтальных транспортных средств с использованием метода регрессионного отражения, регулировка оптического пути проста и удобна, а затраты на установку и обслуживание низки
• Расширяемые многополосные измерения
• Система имеет функцию автоматической калибровки и не требует ручной работы
Инструменты обладают интеллектуальными функциями самоконтроля и самовосстановления.
• Техническая поддержка системы дистанционными экспертами
III.ДДЗ стационарный контроль выхлопных газов автотранспортных средствОсновные функции и технические характеристики
Мониторинг высокого потока: Мониторинг более 1000 транспортных средств в час значительно повышает эффективность регулирования.
Бесконтактный, не беспокоить людей: нормальное движение транспортного средства может завершить тестирование, не влияет на движение.
Синхронное обнаружение с несколькими загрязнителями: может одновременно измерять ключевые показатели, такие как CO, CO2b, HC, NO, NO2b, дымимость (светонепроницаемость).
Круглосуточная работа: с автоматическим управлением температурой, пылью и водонепроницаемостью, функцией автоматической очистки объектива, адаптацией к дождю, снегу, туману, пыли и другим сложным условиям.
Интеллектуальная идентификация и прослеживаемость: автоматическая привязка информации о номерных знаках для достижения точного отслеживания избыточных транспортных средств.
Анализ больших данных и раннее предупреждение: платформа может проводить статистический анализ массивных данных, генерировать региональную тепловую карту выбросов, рейтинг выбросов моделей, черный список транспортных средств с превышением стандартов и т. Д., Для принятия решений по охране окружающей среды, управления ограничениями и точного управления транспортными средствами с высоким уровнем выбросов, чтобы обеспечить поддержку данных.
IV. Сценарии применения
Основные транспортные магистрали города: установлены на основных дорогах, ведущих в город, виадуках, туннельных входах и выходах, скрининг выбросов транспортных средств, въезжающих в город на местах.
Ключевые районы по периметру: развернуты вокруг индустриальных парков, логистических парков, оптовых рынков, транспортных узлов, контролируют районы концентрации грузовых транспортных средств.
Поддержка экологических контрольно - пропускных пунктов: в качестве инструмента предварительного скрининга на традиционных контрольно - пропускных пунктах повышается актуальность и эффективность инспекций на месте.
Регулирование зон с низким уровнем выбросов / экологически чистых зеленых знаков: автоматическая идентификация транспортных средств с высоким уровнем выбросов, въезжающих в запретную зону, и поддержка правоохранительной деятельности на местах.