Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Цзинаньская испытательная машина
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

instrumentb2b> >Продукты

Цзинаньская испытательная машина

  • Электронная почта

  • Телефон

  • Адрес

    Индустриальный парк Синьша района Хуайинь города Цзинань 18678292107

АСвяжитесь сейчас

машина для испытания на усталость барабана колес рамы мотоцикла

ДоговариваемыйОбновление на05/06
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения

Обзор

Испытательная машина для испытания усталости барабана колеса мотоциклетной рамы предназначена для моделирования дорожных условий мотоцикла, амортизатора, колеса, рамы и других ключевых компонентов для проверки долговечности и усталости основного оборудования, ядро состоит в том, чтобы имитировать удар дорожного покрытия с помощью барабана с выпуклым блоком для достижения высокочастотной и длительной проверки циклической загрузки.

Подробности о продукте

машина для испытания на усталость барабана колес рамы мотоциклаЭто основное оборудование, предназначенное для моделирования дорожных условий мотоцикла, амортизатора, колеса, рамы и других ключевых компонентов для тестирования долговечности и усталости, ядро состоит в том, чтобы имитировать удар дорожного покрытия с помощью барабана с выпуклым блоком для достижения высокочастотной, длительной проверки циклической загрузки.

машина для испытания на усталость барабана колес рамы мотоциклаОсновные виды применения и применимые критерии

Основное назначение: моделирование состояния движения мотоцикла в ухабистых, выбоинах и других сложных дорожных условиях, проверка амортизаторных характеристик, долговечности, надежности, оценка прочности конструкции и усталостного срока службы колес, рамы и других компонентов.

Применимые критерии: основная основа QC/T 62-2021« Амортизаторы для мотоциклов и мопедов» спроектированы и изготовлены, а также совместимы с испытаниями, связанными с электромобилями и трехколесными велосипедами.

принцип работы

Испытательная машина вращается через барабан с выпуклым блоком, приводимый преобразователем частоты, который периодически ударяет по нижней части амортизатора (или колесу), имитируя вертикальный удар и вибрацию, возникающие в результате взлетов и падений дорожного покрытия; комбинированная гиря /Гидравлическая система применяет аналоговую нагрузку, которая позволяет измеренному компоненту продолжать возвратно - поступательное движение при заданной частоте и амплитуде до достижения заданного количества или выхода из строя, чтобы оценить его усталостный срок службы.

Структура оборудования

стойка узла: цельное сварное основание из стали +Типовая опора, сильная жесткость, стабильная эксплуатация, используется для установки барабана, двигателя, зажима.

механизм загрузки барабана: стальной барабан 500- Да.800 ммВысокая твердость поверхности (HB300выпуклый блок (высота)30- Да.40 мм), путем замены выпуклого блока/Барабаны могут имитировать различные дорожные условия.

трансмиссия: преобразователь частоты +Механизм замедления, реализация0.5- Да.3ГцБесступенчатая регулировка скорости обеспечивает барабан с большим крутящим моментом.

Загрузочная система: вес (80- Да.100 кгИли управление гидравлическим замкнутым контуром, имитирующее нагрузку на транспортное средство.

Система управления:ПЛК /Сенсорный экран+Компьютер, может установить частоту испытания, количество, амплитуду, автоматический счет, остановку, хранение данных и вывод отчета.

Системы зажимов: специальная рабочая сборка, перед совместимостью /Задний амортизатор, колесо в сборе, имитирует положение установки реального автомобиля.