Многоканальная машина для испытания на усталость шасси автомобиля

ДоговариваемыйОбновление на05/06

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Многоканальная машина для испытания на усталость шасси автомобиля является основным электрогидравлическим сервоприводом, который имитирует реальную многонаправленную композитную нагрузку шасси, оценивает усталостный срок службы и надежность вторичной рамы / подвески / рычага управления / тяги / шарового шарнира / втулки, в основном 4 / 6 канала, может воспроизводить спектр дороги, достигать многоосной синхронной загрузки, является стандартным оборудованием для разработки и проверки шасси. $r $n i, основная ориентация и использование

Подробности о продукте

Многоканальная машина для испытания на усталость шасси автомобилядаИмитация истинной многонаправленной композитной нагрузки шасси, оценка усталостного срока службы и надежности вспомогательной рамы / подвески / рычага управления / тяги / шарового шарнира / втулкиОсновное электрогидравлическое сервоиспытательное оборудование, основное4/6 通道Возможность воспроизведения спектра дорог, реализация многоосной синхронной загрузки, является стандартным оборудованием для разработки и проверки шасси.

I. СОДЕРЖАНИЕМногоканальная машина для испытания на усталость шасси автомобиляОсновная ориентация и использование

основная функцияМоделирование шасси во время движенияВертикальное (Z), продольное (X), боковое (Y), кручение, качание, изгибРавнонаправленная комплексная переменная нагрузка, завершенаУсталость на выносливость, испытание на жесткость, анализ отказов, воспроизведение спектра дорог, предельная прочностьПодождите испытания.
Адаптивный объект: Задняя и задняя боковая рама, торсионная балка, рычаг управления, рулевая тяга, шаровой шарнир, втулка, стабилизатор, мост, подвеска в сборе и так далее.
Основные ценности:: Замена прочности реального автомобиля, сокращение цикла разработки, снижение затрат на дорожные испытания, точное позиционирование слабых мест, проверка конструкции и надежности процесса.

II. Структура системы (типичная конфигурация каналов 4 / 6)

1. Загрузить модуль (исполнительное ядро)

электрогидравлический сервопривод(4 - 6 комплектов): независимый / синхронный привод, покрытиеВертикальный ±20 - 500 кН, вертикальный / боковой ±10 - 200 кН, кручение ±50 - 500 нмМаршрут ±50 - 300 мм; частота 0.1 - 30 Гц.
гидравлическая насосная станция: Давление 21 - 28 МПа, расход 40 - 200 л / мин, замкнутое кольцо температуры масла / уровня жидкости / давления, энергосбережение с низким уровнем шума, параллельное резервирование с несколькими насосами.
механизм качания / вращения:: Имитация рулевого управления ±30 - 90°, биение подвески, вращение шарового шарнира, воспроизведение трехмерного положения движения.

2. Модули контроля и данных

Многоканальный координационный контроллер: Полное цифровое PID - замкнутое кольцо, поддержкаСила / смещение / угол / крутящий моментМногорежимное плавное переключение, ошибка синхронизации каналов составляет ±1 мс.
Специальное программное обеспечение для измерения и управления:: Отредактировать спектр нагрузки, форму волны (синус / треугольник / случайный / дорожный спектр), фазовую синхронизацию, счет циклов, автоматические остановки, хранение данных, генерацию отчетов, итерацию дорожных спектров.
Диапазон датчиков:: Сила / крутящий момент / смещение / угол / деформация / ускорение, точность ±0,5% FS, высокоскоростной сбор (≥1 кГц).

3. Рабочее оборудование и окружающая среда (необязательно)

Регулируемые специальные приспособления:: Подходит к различным частям шасси, обеспечивает точную передачу нагрузки, отсутствие дополнительного напряжения, быструю замену.
верхний и нижний термостаты:: - 40°C ~ 150°C, имитирует усталость окружающей среды.
Мониторинг вибрации / шума / деформации:: Оценка распределения изозвуков, вибраций и напряжений в процессе усталости.

Похожий продукт рекомендовать