Телефон для ремонта преобразователя частоты Qingxi Heilip

Телефон для ремонта преобразователя частоты Qingxi Heilip

Дунгуань ЧанпинОтдел технического обслуживания оборудования Профессиональный ремонт: сервопривод Mitsubishi, сервопривод Panasonic, сервопривод Anchuan, сервопривод Dongrong, сервопривод Sanyang, сервопривод Fuji, сервопривод Daida, сервопривод Omron, сервопривод Fanaco и так далее; МицубисиПЛКМацуситаПЛКСименсПЛКОмрон.ПЛКИ т.д.; Различные сенсорные экраны, различные преобразователи частоты, промышленные платы и так далее.

Услуги на дому рядом с компанией,Принести вам удобство. У нас есть преимущества короткого цикла обслуживания, высокой скорости ремонта, разумной цены, отсутствия схем и т. Д. Были отремонтированы различные типы монтажных плат для нескольких предприятий. Заказчики за пределами провинции могут отправить в нашу компанию сервопривод для ремонта, наша компания проведет тестирование в день получения груза и организует ремонт как можно скорее. Наша компания не взимает никаких сборов, если она не может быть отремонтирована из - за слишком серьезного повреждения машины клиента. Добро пожаловать в консультационное сотрудничество!

Телефон для ремонта преобразователя частоты Qingxi Heilip

ХайлипАнализ типичных случаев отказа преобразователя частоты и методы технического обслуживания

Анализ типичных случаев отказа преобразователя частоты HOLIP и методы ремонта

Основные типы неисправностей и анализ случаев

1. АОтказ от перенапряжения (класс OC / E001)А

• ААномальная нагрузка‌: Блокирование двигателя или механическое сопротивление защелке, необходимо проверить, не застряли ли приводные части (например, подшипники, муфта)610А.

• АПараметры установлены неправильно‌: Слишком короткое время ускорения (по умолчанию F0 - 17 / F0 - 18 слишком низкое), регулировка времени ускорения до 5 - 15 секунд, выполнение самонастройки параметров двигателя510А.

• АПовреждение оборудования•:

• Прорыв модуля IGBT: статическое измерение сопротивления на конце P / N (нормальный > 10k Ом), при коротком замыкании необходимо заменить модуль и очистить приводную пластину от следов карбонизации67А.

• Обнаружение смещения цепи тока: проверка выходного сигнала датчика Холла (±10 мА), калибровка или замена датчика710А.

• Сообщение о коде « OC » во время работы или подсказка о неисправности серии E (например, E.XX), сопровождаемая сильной вибрацией или остановкой двигателя56А.

• Аявление•:

• АПричины и обработка•:

2. АОтказ от избыточного / низкого давления (класс OU / LU)А

• АЧрезмерное давление (OU / E002)‌: Превышение напряжения сети (> 480V) или отказ тормозного блока, установка тормозного сопротивления, настройка параметров F3 - 24 (усиление подавления избыточного давления)510А.

• АНедостаточное давление (LV / E12.01)‌: Дефицит входного источника питания или старение основной емкости (емкость < 80% номинального значения), проверка баланса напряжения трехфазного ввода, замена электролитической емкости58А.

• АТипичный случай•:

3. АЭлектричество без дисплея (HC / Er.XX)А

• Измерение напряжения входного зажима (трехфазное равновесие), выявление обрыва или плохого контакта8А.

• Проверьте выход питания переключателя приводной пластины (например, ±15V), если аномалия требует замены чипа питания или фильтрующей емкости810А.

• Обнаружение сопротивления выпрямительного моста (положительная и обратная разница), замена поврежденного выпрямительного модуля68А.

• Неправильное включение входного источника питания (отсутствие напряжения в сети) или повреждение выпрямительного моста приводит к аномальному напряжению шины8А.

• АУсловия запуска•:

• АЭтапы технического обслуживания•:

4. АПерегрев модуля (OH / E014)А

• Остановка радиатора или засорение вентилятора, очистка пыли и проверка скорости вращения вентилятора (≥2000 rpm)610А.

• Высокая несущая частота (F0 - 15 ≥ 8 кГц по умолчанию), уменьшенная до 2 - 6 кГц для уменьшения потерь переключателя510А.

• АВысокочастотные причины•:

II. Стандартизированные процессы технического обслуживания

III. Стратегия обхода высокочастотных ошибок

• АНеверный ввод недостающей фазы (E12.01 ~ E12.05)‌: На самом деле короткое замыкание между витками обмотки двигателя приводит к аномальному току, необходимо использовать мегометр для обнаружения сопротивления изоляции двигателя (≥1M омега)78А.

• АНеправильный отказ тормоза.‌: отклонение сопротивления торможения > 5% или ослабление провода, калибровка сопротивления (например, 50 омега ± 2,5 омега) и крепление зажима510А.

IV. Меры предосторожности при ремонте

1. АСовместимость приводных цепей‌: Замена оптических связей (например, PC929) должна соответствовать параметрам прототипа (изолированное напряжение ≥2500V), а фильтровальная емкость приводного питания (47 мкF / 25V) должна быть заменена парами68А.

2. АЦикл обслуживания охлаждения:: Очистка вентиляционных труб от пыли каждые 3 месяца, в условиях высоких температур рекомендуется установить дополнительные вспомогательные радиаторы610А.

3. АПараметры отладки‌: После ремонта необходимо настроить параметры двигателя (группа F1), чтобы избежать неправильной установки кривой V / F, вызывающей перенапряжение или недостаточный крутящий момент