Немецкий насос Rexroth

Немецкие насосы REXROTH включают в себя несколько типов насосов, таких как лопастные насосы и поршневые насосы, каждый из которых имеет разные принципы работы:

Принцип работы лопастного насоса REXROTH в Германии

Насос с лопастями одного действия: состоит из ротора, статора, лопатки, распределительного диска и концевой крышки и других компонентов. Внутренняя поверхность статора представляет собой цилиндрическое отверстие с эксцентриситетом между ротором и статором. Листья могут гибко скользить в канавке ротора. Под действием центробежной силы при вращении ротора и масла под давлением, поступающего в корень лезвия, верхняя часть лезвия прилипает к внутренней поверхности статора, поэтому между двумя соседними лопастями, распределительным диском, статором и ротором образуется герметичная рабочая полость. Когда ротор вращается против часовой стрелки, лопатка с правой стороны рисунка выходит наружу, объем герметичной рабочей полости постепенно увеличивается, создавая вакуум, и масло всасывается через насосное отверстие и верхнее окно распределительного диска. С левой стороны рисунка лопатка отступает внутрь, объем герметичной полости постепенно уменьшается, жидкость в герметичной полости выдавливается в систему через другое окно распределительного диска и отверстие давления. Этот насос в процессе вращения ротора, всасывает масло каждый раз, поэтому называется однократным насосом действия.

Насос с лопастями двойного действия: принцип его действия аналогичен принципу работы с насосом с лопаткой с одним действием, разница только в том, что поверхность статора состоит из двух дуг с длинным радиусом, двух дуг с коротким радиусом и восьми частей четырехсекционной переходной кривой, а статор и ротор концентричны. В случае вращения ротора по часовой стрелке объем запечатанной рабочей полости постепенно увеличивается в верхнем левом и правом углах, а зона всасывания постепенно уменьшается в левом и правом верхнем углах, в зоне давления; Между зоной всасывания и зоной сжатия нефти есть участок уплотнения, который отделяет их. Ротор этого насоса вращается каждый раз, и каждая герметичная рабочая полость завершает всасывание масла и нажатие масла дважды, поэтому она называется лопастным насосом двойного действия.

Принцип работы немецкого плунжерного насоса REXROTH

Радиальный плунжерный насос: состоит в основном из статора, ротора, распределительного вала, втулки и плунжера. На роторе равномерно распределено несколько радиальных отверстий, в которых поршень свободно скользит. Маслораспределительный вал разделяет внутреннее отверстие втулки на верхние и нижние распределительные камеры, которые соединяются с всасывающим и нажимным отверстиями насоса через осевые отверстия на распределительном валу. Установка эксцентриситета статора и ротора. Когда плунжер движется до первой половины недели, статор прижимает плунжер к цилиндрическому отверстию, объем уплотнения цилиндрического отверстия уменьшается, а жидкость внутри отверстия выдавливается в систему через масляную камеру и сливное отверстие, что является процессом давления масла. Ротор вращается каждую неделю, каждый плунжер всасывает и нажимает масло один раз.

Осевой плунжерный насос: осевой плунжерный насос имеет две структурные формы: прямоосевой (наклонный) и наклонный (маятниковый). Осевые поршневые насосы характеризуются: компактная конструкция, малый радиальный размер, небольшая инерция, высокая объемная эффективность, в настоящее время максимальное давление до 40 МПа, очень высокая, как правило, используется в инженерной технике, прессе и других системах высокого давления. Однако его осевой размер больше, осевое действие также больше, структура более сложная. Немецкий плунжерный насос REXROTH работает следующим образом: приводной вал приводит к вращению цилиндра, на корпусе цилиндра равномерно распределены нечетные пробки, в поршневом отверстии есть плунжер, голова плунжера плотно прижимается к наклонному диску с помощью скользящих сапог. При вращении цилиндра сторона плунжера вращается с корпусом цилиндра, и из - за действия наклонного диска (неподвижного) плунжер выполняет возвратно - поступательное движение внутри отверстия. Когда цилиндр поворачивается вверх из нижнего положения, показанного на рисунке, плунжер выходит наружу, объем уплотнения цилиндрического отверстия увеличивается, образуя местный вакуум, жидкость в топливном баке всасывается в цилиндрическое отверстие, которое является процессом всасывания масла; Когда цилиндр приводит плунжер вниз из верхнего положения графика, плунжер нажимается в цилиндрическое отверстие, объем уплотнения в цилиндрическом отверстии уменьшается, а жидкость в отверстии выдавливается, что является процессом прессования масла. Каждый раз, когда цилиндр вращается в течение недели, каждое отверстие колонны завершает процесс всасывания и прессования масла.

Вот как работает немецкий насос REXROTH. Следует отметить, что в практическом применении также необходимо обратить внимание на ключевые моменты обслуживания и управления насосом, чтобы обеспечить его долгосрочную стабильную работу.

Использование и обслуживание поршневых насосов Rexroth в Германии включает в себя следующие аспекты:

Внимание при использовании

После использования 3000 ч плунжерный насос необходимо проверять 1 - 2 раза в день, чтобы проверить, работает ли звук гидравлического насоса нормально.

Если вы обнаружите, что скорость гидравлического цилиндра снижается или задыхается, вы должны проверить распад насоса пополнения, проверить, есть ли царапины на краю крыльчатки, не слишком ли большой зазор между внутренними зубчатыми насосами.

Для самовсасывающих плунжерных насосов жидкость в гидравлическом баке не должна быть ниже нижнего предела масляного знака, необходимо поддерживать достаточное количество гидравлического масла.

Чем выше чистота гидравлического масла, тем дольше срок службы гидравлического насоса.

Средний срок службы подшипника составляет 10 000 ч, при превышении этого значения требуется замена нового отверстия.

Снятый подшипник, без профессионального контрольного прибора не может обнаружить зазор подшипника, может быть использован только визуально, если на поверхности ролика есть царапины или обесцвечивание, необходимо заменить.

При замене подшипника, следует обратить внимание на оригинальные буквы и модели подшипника, плунжерные насосные подшипники в основном используют подшипники большой грузоподъемности, чтобы купить оригинальный производитель, оригинальные спецификации продукта, если вы замените другой бренд, следует проконсультироваться с опытным персоналом подшипников, чтобы обменять таблицу, чтобы сохранить уровень точности подшипника и грузоподъемность.

Длительность срока службы плунжерного насоса связана с обычным обслуживанием, количеством и качеством гидравлического масла, чистотой жидкости и так далее.

Предотвращение износа частиц в масляной жидкости на парах трения плунжерного насоса также является эффективным способом продления срока службы плунжерного насоса.

Метод обслуживания

Используйте шлифовальные стержни, ручные или механические методы шлифования и ремонта отверстий цилиндра.

Используйте координатно - расточный станок, перерастачивайте отверстия в корпусе цилиндра.

Восстановление отверстия цилиндра с помощью развертки.

Поверхность плунжера покрыта твердым хромом.

Покрытие поверхности плунжера износостойким материалом.

Распыление высокоуглеродных мартенситных износостойких материалов.

На поверхность плунжера наносится порошок из высокотвердого износостойкого сплава.

Подготовка аморфной пленки или покрытия на внутренней стенке цилиндра.