Шаровой роликоподшипник

Шаровой роликоподшипник

Большинство сферических подшипников имеют наружные канавы, которые являются частью сферы, поэтому эти сферические подшипники могут автоматически выравниваться внутри. Каждый ролик изогнут, его угол изгиба находится под прямым углом к направлению вращения, а ролик относительно тесно связан с внутренним и внешним каналами. Это обеспечивает более высокую радиальную грузоподъемность для таких подшипников. Применение таких подшипников включает в себя перегрузку опорных роликов, судовых силовых и рулевых валов, коленчатых валов, прокатных станков и шлифовальных станков.

шероховатость поверхности роликовых дорожек и компонентов качения имеет решающее значение для эксплуатационных характеристик и шумовых характеристик таких подшипников. Taylor Hobson имеет ряд индуктивных приборов Form Talysurf, которые подходят для измерения шероховатости поверхности сферических роликовых подшипников.

Кроме того, очень важны окружность и гофрированность роликовых дорожек и компонентов прокрутки. Обычно мы используем приборы для измерения окружности для измерения этих характеристик.

Измеряя и анализируя текстуру и форму поверхности, необходимо также измерить и проанализировать многие геометрические свойства, включая радиус наружного ролика и фланцевый угол. Как правило, роликовые дорожки и роликовые компоненты имеют заданный радиус, и они могут уменьшить пиковое напряжение на краю до * малого, тем самым увеличивая радиальную нагрузку. Эти функции могут быть проанализированы с помощью специального геометрического программного обеспечения TAYLOR HOBSON.