воздуходувка & lt; & lt; Ротс & gt; & gt; ZSR - 65

Презентация продукции

　　воздуходувка & lt; & lt; Ротс & gt; & gt; ZSR - 65Это новый продукт компании, основанный на долгосрочном производстве и продаже воздуходувок Rotz. В лопастях машины используются новые нити, которые могут еще больше повысить объемную эффективность и имеют особый выход. Цветовой вентилятор с характеристиками ветра и давления.

Так называемый высокий. Эффективность означает снижение тепла самого вентилятора и температуры. Давление выхлопных газов различных типов в сухом состоянии может достигать 0,6 кг / м2.

Особенности воздуходувки ZSR - 65 Rotz

Входные и выхлопные трубы корпуса разрезаны на спирали, а входы и выходы треугольника, образованные верхним концом ротора, постепенно открываются вращением ротора.

В отличие от старых роторов вентиляторов Rotz, воздушные входы и выходы вентиляторов могут привести к столкновению роторов друг с другом из - за небольшого осевого смещения. Поэтому требуется только иметь зазор ротора в поперечном сечении и не нужно увеличивать осевое позиционирование, как в старом роторе воздуходувки Rotz, чтобы зазор увеличивался. Этот вентилятор более эффективен, чем винтовой вентилятор того же размера.

Каждый ротор прошел тест на динамический баланс, устранив дисбаланс и работая плавно.

Благодаря особой форме ротора легко поддерживать взаимный зазор между роторами, что еще больше повышает эффективность.

Выходной воздух чист и не содержит никакой масляной пыли. Масляная смазка в корпусе не требуется, и используется конструкция, которая избегает смешивания подшипникового и зубчатого масла внутри корпуса.

Усовершенствованная передача с синхронным приводом продлевает срок службы и снижает шум.

Принципы работы воздуходувки ZSR - 65 Rotz

воздуходувка Rotz - это воздуходувка фиксированной мощности. Количество поступающего воздуха пропорционально количеству оборотов. При каждом вращении двух лопастных колес трехлопастное колесо втягивается и выводится три раза. По сравнению со старым двухлопастным типом газ пульсирует меньше и имеет небольшую нагрузку. Он становится меньше, имеет более высокие механические характеристики, более низкий шум и меньше вибраций.

Два трехлопастных колеса расположены на двух параллельных осях, и крыльчатка всегда имеет небольшой зазор с внутренней поверхностью и крыльчаткой эллиптической оболочки, и оба крыльчатки вращаются в противоположном направлении вокруг корпуса и крыльчатки. Газ, в котором он обитает, передается со стороны всасывания на сторону выброса.

Две лопатки расположены синхронной шестерней без взаимодействия. Они всегда сохраняют определенный промежуток, а внутренняя работа может быть плавной и высокоскоростной без смазки.